科学＆テクノロジー

イタリアのマッテオ・サルビーニ副首相、ステランティスの公的資金に対する責任を問う

イタリア国民党は、政府とイタリア・仏系アメリカ人グループとの間の緊張を背景に、自動車メーカーが受け取った公的資金の額についてさらに詳しく調べようとしている。 イタリアのマッテオ・サルビーニ副首相率いる民族主義政党が立ち上げた。 「作戦の真実」 特に金額について詳しく知るには ステランティスが受け取った公的資金政府と世界第4位の自動車メーカーとの間の緊張の中で。 「連盟はイタリアで集めた公的資金の真実調査を開始する」ソーシャルネットワーク上で反移民政党を発表した。 「マッテオ・サルヴィーニ党は、同団体が長年にわたってどれだけの公的資金を受け取ったのか、何人のイタリア人労働者が解雇または失業させられたのか、そしてどれだけの工場が開設されたのかを尋ねる一連の質問から始めて、議会であらゆるイニシアティブを起こす準備ができている」海外"彼は言いました。金曜日、ステランティスの社長カルロス・タバレス氏は、イタリア議会選出議員の公聴会で、エネルギー価格のせいでイタリアでの自動車生産コストが高すぎると非難した。 こちらもお読みくださいステランティス：カルロス・タバレスは自らの任務を守るために新しいチームを擁立する " data-script="https://static.lefigaro.fr/widget-video/short-ttl/video/index.js" > 数ヶ月前からテンション上がってます 「なぜイタリアで電気自動車を売らないのか？」費用がかかりすぎます。インセンティブや補助金を通じてそれらを利用できるようにする必要があります。どうやって ？それはあなた次第です。需要をサポートするには、大幅なインセンティブが必要です。そうでなければ、成功しません。」カルロス・タバレス氏は2026年1月に退任する自動車メーカーの社長を立ち上げた。 「恥じて謝るべきだ」 持つ 「歴史あるイタリア企業の経営ミス」運輸大臣でもあるマッテオ・サルヴィーニ氏は土曜日にこう答えた。 ジョルジア・メローニ国家主義政府とステランティス政権との間の緊張はここ数カ月にわたり高まっており、ローマはフランス・イタリア系アメリカ人のメーカーが生産拠点を低コストの国に移転し、イタリアの工場に損害を与えていると非難している。政府は９月中旬、ステランティス、メルセデス、トータルエナジーズの合弁会社ＡＣＣが半島南部に建設予定だった電気自動車用バッテリーの巨大工場プロジェクトに向けた欧州公的資金の撤回を決定した。同グループは社会的脅威にも直面しており、イタリアでの生産量の急激な減少に直面して10月18日に大規模なストライキが計画されている。 " data-script="https://static.lefigaro.fr/widget-video/short-ttl/video/index.js" > #イタリアのマッテオサルビーニ副首相ステランティスの公的資金に対する責任を問う