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2024-10-13 07:27:00
北部
ロブ・カミングスは、鉄道会社ノーザンの季節業績改善マネージャーです
秋のピークが近づくと、通勤客の間では「落葉による電車運休」という言葉が耳に入るようになります。
そこで、強風と大雨が降りかかる10月に、私たちは鉄道線路に落ち葉を寄せ付けない任務を負った男性に会いました。
ロブ・カミングスは珍しい役職を持っていますが、情熱を注いでいる役割を持っています。
彼は現在、鉄道会社ノーザンに入社して10年目の秋を迎えており、同社の季節業績改善マネージャーを務めていると言われている。
彼の主な仕事の 1 つは、イギリスの天候がどのような影響で運行が困難であっても、列車を時間通りに運行し続けることです。
ロブは、手を組んで最善の結果を期待するのではなく、ハイテク列車、砂と鋼のジェル、水、さらにはレモン汁など、遅延を減らすための高度なツールと、多少高度ではないツールを多数用意しています。
「線路上の落ち葉は鉄道にとって安全性と性能に重大な問題をもたらします」と彼は言います。
「ちょっとした冗談のように扱われて、イライラしています。」
ヨークに本拠を置き、北東部、北西部、ヨークシャーを越えてミッドランドまでサービスを運行している鉄道会社ノーザンは、木の葉を「鉄道の黒い氷」と表現しています。
同社はこれまでに 十分に文書化された多数の問題 しかし、ロブは列車の安全と時間厳守を守ることに重点を置いています。
「スチール製のレールの上にスチール製の車輪が乗っているので、接着力の低下を引き起こすものはすべて大きな問題になる可能性があります。」と彼は言います。
彼はその理由を素人にも理解できる言葉で説明する。「電車は車輪の下の落ち葉を吸い込み、車輪に黒い表面ができ、濡れていると非常に滑りやすくなります。」
高圧環境
滑りやすい葉の表面は、湿った状態や結露した状態ではさらに悪化しますが、大雨が降ると解消されます。
ロブのハイテク ソリューションの 1 つは、トラックに水を噴射する装置で、今秋ウェスト ヨークシャー周辺で使用されています。
「リーズでは、一部の列車が大雨を模倣して線路に水を噴霧するウォーター・トラックを使用しています。」
北部の列車には、キャッチーなタイトルのダブル可変レートサンダーが装備されていることがよくあります。
これらのキットの一部は、摩擦を加えて落ち葉を取り除くためにレールに大量の砂を配置します。
また、列車の走行中に車輪がロックするのを防ぐ技術も搭載されており、ロブ氏はこれを「車の ABS に似ている」と表現しています。
「ほとんどの路線は 1 日 1 回処理されますが、リーズからハロゲート間のような最悪の路線は 1 日 2 回処理されます。」と彼は言います。
この路線は長くて急な勾配があり、列車が登るには余分な牽引力が必要なため、国内最悪の路線の一つだが、ロブによれば、リーズからヘブデンブリッジやその他の絵のように美しい町を経由してマンチェスターに至るルートもトップ5に入るという。
ロバート・チェシェフスキー/ゲッティ
クリエイティブな場所ですが、ヘブデン ブリッジの木に覆われているため遅延が発生する可能性があります
英国で 2 番目に大きい鉄道会社であるノーザンは、500 以上の駅に 1 日あたり 2,500 本のサービスを提供しています。
ロブによれば、問題の原因は緑豊かな環境だけではなく、地形も原因であるという。
ウェスト ヨークシャーの周囲にある丘と同様、緩やかな起伏のある丘は、側面が傾斜した緩やかな上り坂につながります。落ち葉のトラップや困難な運転条件には最適な組み合わせです。
「問題は、電車は鋼と鋼でできているため、道路にゴムが張られた自動車とは異なり、摩擦がほとんどないことです」と彼は言います。
「車輪とレールの接触サイズは5pと非常に小さいです。つまり、1 年のうち 10 か月間は、レールは移動に必要なエネルギーがほとんどないため環境に優しいのですが、秋になると粘着力が低下します。」
ドライバーの工具箱
ドライバーは、確実に移動を完了できるように、自由に使えるガジェットをいくつか持っています。
「運転手はそれを信号機に報告することができ、彼らにはレールを掃除するオプションもあります」と彼は言います。
「そのうちの 1 つは、レモン汁またはオレンジジュースを水と混ぜたシトルソールです。
それは彼らの運転方法にも影響を及ぼし、ロブは「防御的な運転」を推奨しています。
「ドライバーは、時間内に確実に停止できるように、よりゆっくりと発進し、駅や信号に向かって早めにブレーキを掛ける必要があります。
「これにより、移動時間の延長や遅延が発生する可能性があります。」
現時点では秋に焦点を当てているにもかかわらず、ロブは年内は休みがありません。
夏には高温を管理し、冬には雪による旅行の影響を防ぎます。
昨年、ノーザンでは暑さのせいで100分の遅延が発生したが、洪水や倒木により5,000分の遅延が発生した。
「その他の季節的な問題は予測しにくいです」と彼は言います。
「例えば夏場、レールが直射日光にさらされると膨張します。
「しかし、昨年の夏は非常に悪天候だったので、問題がほとんどなかったため、夏の総括は 2 時間早く終了しました。」
ハイライトを聴く BBC Sounds のウェスト ヨークシャー、最新情報をキャッチアップ ルック・ノースのエピソード またはあなたが思うストーリーを教えてください ここでカバーする必要があります。
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