元フェラーリ・チーム代表のマッティア・ビノットは、チャンピオンシップ勝利に向けてドライバーを起用する場合、フェラーリのドライバー、シャルル・ルクレールをルイス・ハミルトンよりも上位に置くと述べた。ビノットはまた、もしハミルトンがまだチーム代表だったらフェラーリでハミルトンを拒否すると大々的に主張した。
最近、ザウバーにおけるアウディF1プロジェクトのCEO兼CTOの役割を確保したビノット氏は、2026年までにザウバーF1チームの買収を完了するというドイツの自動車メーカーの取り組みを率いる責任を負っている。それ以前は、彼は2019年から2019年までフェラーリのチーム代表を務めていた。 2022年。
驚くべき事態の展開として、ハミルトンは2月にメルセデスからフェラーリへの移籍を発表し、シルバーアローズで6度の世界選手権タイトルを獲得した12シーズンのパートナーシップに終止符を打った。グラウンドエフェクト時代のメルセデスの苦戦と、記録破りの8回目のワールドチャンピオンシップを獲得したいというハミルトンの願望が、フェラーリと契約を結ぶきっかけとなった。
ビノットからフェラーリのチーム代表を引き継いだフレッド・バスールのリーダーシップの下では、ハミルトンをチームに迎え入れたいという強い願望があった。ヴァスールは、彼の卓越したレーシング才能だけでなく、彼がフェラーリに加えることができる象徴的なブランド価値のためにも、ハミルトンを獲得することに熱心でした。伝えられるところによると、ヴァスールと7度の世界チャンピオンとの緊密な関係が、かつてはほぼ不可能に思えたこの動きを促進する鍵となったという。
フェラーリとハミルトンは、多くの人が完璧な組み合わせとみなしたものを形成したとして広く賞賛されたが、元チーム代表のマッティア・ビノットはヴァスールとは明らかに対照的な視点を表明した。ビノットは、もし自分がまだフェラーリの責任者だったら、39歳のイギリス人ドライバーと契約するという考えに別のアプローチをしていただろうと示唆した。とのインタビューで コリエレ デッラ セーラ、ハミルトンをフェラーリに連れて行ったかどうか尋ねられたとき、ビノットは次のように答えた。
“いいえ。しかし、彼はフェラーリに行って本当によく頑張った、私は彼の決断に同意する。」
コメントの理由を述べ、彼はこう付け加えた。
「フェラーリは他のドライバーに目を向けていたからだ。そしてもしその才能がルクレールなら、彼はどういうわけかターゲットにされるべきだと私は思う」 [sic]
ビノットは来年のチャンピオンシップタイトル獲得を目指して、ルクレールのような若い才能を優先することを主張している。しかし、フェラーリの戦略は彼の見解と一致しない可能性がある。より大きな問題は、ビノットが2025年シーズンのザウバー/アウディのドライバーを選ぶ際に同じ哲学を適用するかどうかだ。
チームはハースからニコ・ヒュルケンベルグを獲得したが、ビノットは誰とパートナーを組むかまだ検討中だ。候補の中にはバルテリ・ボッタスのようなベテランドライバー、ミック・シューマッハ、新人のフランコ・コラピント、そしてF2の傑出したガブリエル・ボルトレトなどの新進気鋭のドライバーが含まれる。決定はビノットが経験を優先するか、それとも新鮮な才能を育てることを選択するかにかかっています。
#元フェラーリチームボスルイスハミルトンの出場拒否を大々的に主張