「小さい頃はトラクターの運転手になりたかった」

「小さい頃はトラクターの運転手になりたかった」

● IRUM Reghin の開発ディレクターである若き Andrei Oltean は、初の 100% ルーマニア製農業用トラクター TAGRO のプロジェクトの背後にいることですでに有名ですが、彼は、会社以外で別の会社で働くことに問題を感じたことはないと語ります。家族。この青年の家業に関する最初の記憶は、彼が7歳の頃、マヴィプロドという名前を選んだ瞬間に属します。Mはミルチャ、Aはアンドレイ、Viはヴィオレタから来ています。 「その後、私の家族はいつもとても忙しかったことを覚えています。特に最初の頃は、オフィスが家にとっても大きな意味を持っていました。たとえば、日曜日にはキッチンで父が会計をするなどでした。これらすべてが私をこのビジネスに大きく結びつけ、家の中で何が起こっているかを聞いて、これが私がやりたいことであると確信しました。」それから彼は常にトラクターに魅力を感じていました。「あなたが小さいとき、世界はあなたに何になりたいかを尋ねます。 – 私はトラクターの運転手と言っていたのですが、これが私が望んでいた最初の仕事でした、そして今では私たちはトラクターを作ることになりました。」

さらに、アンドレイ・オルテアンは、5歳のとき、両親がドイツのブドウ畑で働いていた時期に、ドイツに同行し、そこで最初のトラクターを見る機会があったことも覚えている。 「朝、一人にならないように、怖かったから、全く新しい環境だった。どうやって5時に起きて彼らと一緒に行ったのか分からない。それで、私が望んでいた最初の仕事は、トラクターの運転手だった」と彼は以前のインタビューで笑いながら思い出した。 IRUMの開発責任者は、ルーマニアで重要な事業を設立した起業家の子供たちの多くがその経営を引き継ぎたくないのは問題ではないと信じている。そのような状況は相続人がいる西部の州にも存在すると彼は指摘する株主のみ。

たとえば、彼は家族経営をテーマにした米国の会議で、火星帝国の後継者の一人に会いました。この会社の後継者は約 50 人ですが、誰もビジネスに関わっていません。

アンドレイ・オルテアンはクルージュの大学に通ったが、シュトゥットガルト工科大学で一学期を過ごした。「シュトゥットガルトにはメルセデスやポルシェがあり、そこに本社があり、専門家を訓練しているため、この種の教育に関しては非常に強い分野である」貴重なエンジニアの数」。その後、博士号取得のために、彼は再びドイツの北部のディーゼルエンジンの分野で数カ月間過ごしました。それ以外の場合は、できるだけ多くの国際的なコースに参加するようにしていると彼は言います。「これらは異なるレベルにあり、教育が非常に重要であることがさらに明確になりました。」

Andrei Oltean が現在このグループの開発ディレクターを務めていますが、Mircea Oltean は IRUM のゼネラル ディレクターであり、彼の母親は Maviprod のゼネラル ディレクターです。「彼女がボスです。冗談です」。アンドレイ・オルティアンは、両親と協力することで、成功のために満たさなければならない基本的な要素を特定したと述べています。「正しさ、真剣さ、そしておそらくこれまでの発展を助けた最も重要なことの 1 つは、両親がお金を第一に考えず、何かをしたい、何かを残したいという欲求が常に優先事項でした。」現在、IRUM には約 500 人の従業員がおり、IRUM もその一部である Maviprod グループレベルでの 2017 年の売上高は 4,000 万ユーロです。 2 つのファミリー企業は別々の活動を行っています。Maviprod は部品を販売し、国内に 14 以上の作業拠点を持ち、IRUM のゼネラル ディレクターの妻である Violeta Oltean によって管理されています。

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