ベルン駅の大規模な建設現場 – 通勤客の足の下で行われる 100 年に一度のプロジェクト – Radio SRF 1

ベルン駅は限界に達しつつある。だからこそ、新しい地下鉄駅が必要なのです。しかし、この特別建設プロジェクトには、進行中の鉄道運行など、いくつかの課題が伴います。

著者: リサ・ウィカート

2024 年 10 月 10 日、10:26

エイドリアン・ワイルドボルツさんは、ベルン駅から数分のところにある深さ約30メートルのヒルシェンパークの掘削坑に立ち、トンネルを覗いている。ようやくシェルが完成しました。プロジェクト全体のマネージャーは、「この建設に携わることができるのは大変なことであり、大変光栄なことです。」と満足しています。

これは 100 年に一度のプロジェクトであり、毎日ほぼ 30 万人がベルン駅を経由して通勤しています。スイスで 2 番目に大きい鉄道駅は限界に達しつつあるため、2017 年から改修工事が進められています。とりわけ、ベルン・ゾロトゥルン地方交通局 (RBS) はベルン駅の地下に新しい駅を建設しています。

凡例: RBS アクセス トンネルの長さは約 1 キロメートルです。新しい駅のホールに通じています。 SRF

ワイルドボルツはトンネルに入る。将来的には、列車はこの長さ 1 キロメートルの連絡トンネルを通って新駅に入る予定です。半分くらいで割れます。 1 つのトンネルは最初の駅ホールに通じており、もう 1 つのトンネルは 2 番目の駅ホールに通じています。

ビッグプロジェクトを簡単に説明

オープンボックス クローズボックス

ベルン駅は拡張工事中です。基本的に、地下に新しい RBS 鉄道駅を建設するものと、SBB 鉄道駅へのより大きな地下道を建設するという 2 つの大きなサブプロジェクトがあります。

さらに、鉄道駅への新しい入口がレンガッセとブーベンベルク広場に開設されます。ベルン市も、近代化されたヒルシェングラーベンへの独自のアクセスの構築と交通ルートの調整を続けています。

ベルン駅は将来こうあるべきだ

1 / 4 凡例: 新しい RBS 駅: より大きく、より明るく、よりフレンドリー – それが目標です。 zvg/ビジュアライゼーション、ナイトナース

2 / 4 凡例: SBB プラットフォーム ホールもより多くの光を受け取る必要があります。 zvg/ビジュアライゼーション、ナイトナース

3 / 4 凡例: Länggasse を通る 2 つの新しい入口: ベルンの住民は鉄道駅に入る選択肢が増えるはずです。 zvg/ビジュアライゼーション、ナイトナース

4 / 4 凡例: 建設工事の一環として、ブーベンベルク センターも再建されます。 zvg/ビジュアライゼーション、ナイトナース

駅のホールに近づくほど、その騒音は大きくなります。 「私たちは現在、金庫室の補強作業を行っています」と上級建設マネージャーのマルセル・バウマン氏は説明します。これは、建設作業員が明るい灰色のリブを持つ内側のアーチ型天井をコンクリートで固めていることを意味します。インテリアデザインは見た目が良いだけでなく、騒音も吸収する必要があります。

凡例: RBS は SBB 線路の下に 2 つの新しい駅ホールを建設中です。現在、ホールの内装が完成中です。 SRF

地下鉄の駅がどのようになるかはすでに想像できます。 2 つのホールは長さ 200 メートル、高さ 17 メートル、幅 24 メートルです。各ホールには中央にプラットホームがあり、左右にトラックがあります。エスカレーターとエレベーターは天井の大きな穴から駅ホールに通じます。