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ヨーロッパの探査機ヘラ、間もなくNASAが逸脱した小惑星の研究に向かう

の船に衝突された ナサ 小惑星ディモルフォスは軌道を逸らすため、今後、将来起こり得る脅威から人類を守る方法を学ぶために、2024年10月7日月曜日に打ち上げられる予定のヨーロッパの探査機ヘラによって研究されることになる。 ハリウッドにふさわしいシナリオで、 ダートミッション船は2022年にディディモスというより大きな小惑星の衛星である小惑星ディモルフォスに意図的に墜落した。 このユニークな惑星防衛テストミッションは、いつか小惑星が地球に衝突する恐れがある場合に備えて、軌道を逸らすことが可能かどうかを確認することでした。 1キロメートルの物体(恐竜の絶滅のような地球規模の大災害を引き起こす)は50万年ごとに地球に衝突し、140メートルの小惑星(地域的な大災害の閾値)は2万年ごとに衝突すると推定されている。 これらの地球近傍天体のうち、そのほとんどは火星と木星の間の小惑星帯から来ており、1キロメートルのもののほぼすべてが知られており、今後世紀に地球を脅かすものはありません。 140メートルのものについても直接的な脅威は確認されていない。しかし、そのうち特定されているのはわずか 40% だけです。 したがって、それが自然なリスクである場合 「可能性が最も低いものの一つ」に 「自分の身を守る行動が取れるメリット」欧州宇宙機関(ESA)のヘラミッションの科学マネージャー、パトリック・ミシェル氏は記者会見でこう述べた。 ディモルフォスは衝突時に地球から約1100万キロメートル離れたところにあり、直径は約160メートルで、地球に危険をもたらすことはなかった。 大型冷蔵庫ほどの大きさのNASAの装置は、それに衝突することで軌道を33分短縮して動かすことに成功した。 しかし、衝突がこの小さな小惑星にどのような影響を与えたのか、衝突以前の内部構造がどのようなものであったのかさえもわかっていません。 しかし、Dart 実験 (二重小惑星リダイレクション テスト) によってこの技術の実現可能性を実証できたとしても、それを検証するにはさらに多くの知識が必要であり、必要に応じて脅威を効果的にそらすためにどのようなエネルギーが必要かを判断できる必要があります。小惑星。 超小型衛星 数値シミュレーションによると、ディモルフォスは重力によって結合された岩石の集合体であり、抵抗がほとんどない天体であることが示唆されています。 「私たちは固まった砂の中のように沈んでいきます」ミシェル氏は言う。 「その結果、クレーターができるのではなく」ダーツはそうするだろう 「完全に歪んでいる」 ディモルフォス、と彼は付け加えた。 しかし、それはあります 「他の可能性」科学者たちは、重力が非常に低いこれらの天体を理解するのがまだ困難です。 「その行動が直感に反する」ミッシェル氏によると。 3 億 6,300 万ユーロの費用がかかり、12 個の機器を備えたヘラは、ユベンタスとミラニという 2 つの超小型衛星を搭載します。…

ヨーロッパの探査機ヘラ、間もなくNASAが逸脱した小惑星の研究に向かう

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2024-10-06 23:08:32

の船に衝突された ナサ 小惑星ディモルフォスは軌道を逸らすため、今後、将来起こり得る脅威から人類を守る方法を学ぶために、2024年10月7日月曜日に打ち上げられる予定のヨーロッパの探査機ヘラによって研究されることになる。

ハリウッドにふさわしいシナリオで、 ダートミッション船は2022年にディディモスというより大きな小惑星の衛星である小惑星ディモルフォスに意図的に墜落した

このユニークな惑星防衛テストミッションは、いつか小惑星が地球に衝突する恐れがある場合に備えて、軌道を逸らすことが可能かどうかを確認することでした。

1キロメートルの物体(恐竜の絶滅のような地球規模の大災害を引き起こす)は50万年ごとに地球に衝突し、140メートルの小惑星(地域的な大災害の閾値)は2万年ごとに衝突すると推定されている。

これらの地球近傍天体のうち、そのほとんどは火星と木星の間の小惑星帯から来ており、1キロメートルのもののほぼすべてが知られており、今後世紀に地球を脅かすものはありません。

140メートルのものについても直接的な脅威は確認されていない。しかし、そのうち特定されているのはわずか 40% だけです。

したがって、それが自然なリスクである場合 「可能性が最も低いものの一つ」「自分の身を守る行動が取れるメリット」欧州宇宙機関(ESA)のヘラミッションの科学マネージャー、パトリック・ミシェル氏は記者会見でこう述べた。

ディモルフォスは衝突時に地球から約1100万キロメートル離れたところにあり、直径は約160メートルで、地球に危険をもたらすことはなかった。

大型冷蔵庫ほどの大きさのNASAの装置は、それに衝突することで軌道を33分短縮して動かすことに成功した。

しかし、衝突がこの小さな小惑星にどのような影響を与えたのか、衝突以前の内部構造がどのようなものであったのかさえもわかっていません。

しかし、Dart 実験 (二重小惑星リダイレクション テスト) によってこの技術の実現可能性を実証できたとしても、それを検証するにはさらに多くの知識が必要であり、必要に応じて脅威を効果的にそらすためにどのようなエネルギーが必要かを判断できる必要があります。小惑星。

超小型衛星

数値シミュレーションによると、ディモルフォスは重力によって結合された岩石の集合体であり、抵抗がほとんどない天体であることが示唆されています。 「私たちは固まった砂の中のように沈んでいきます」ミシェル氏は言う。

「その結果、クレーターができるのではなく」ダーツはそうするだろう 「完全に歪んでいる」 ディモルフォス、と彼は付け加えた。

しかし、それはあります 「他の可能性」科学者たちは、重力が非常に低いこれらの天体を理解するのがまだ困難です。 「その行動が直感に反する」ミッシェル氏によると。

3 億 6,300 万ユーロの費用がかかり、12 個の機器を備えたヘラは、ユベンタスとミラニという 2 つの超小型衛星を搭載します。

最初の機体はディモルフォスへの着陸を試みるが、これほど小さな天体への着陸は初めてとなる。小惑星の構造を調査し、重力場を測定するための低周波レーダーと重力計が装備されています。

2つ目は、マルチスペクトルカメラと塵検出器を使用してディモルフォスの組成を研究します。

この探査機は通常、月曜日にケープカナベラル(米国)からファルコン9ロケットのフェアリングで打ち上げられるはずだ。しかし、SpaceXの打ち上げ装置で最近検出された異常により、この打ち上げは延期される可能性がある。

日曜日、アメリカ当局は発射装置の飛行再開を許可したと発表した。 「10月7日に予定されているヘラミッションのみ」連邦航空局(FAA)のプレスリリースによると、発射装置が地球に帰還しないため「公衆へのリスクが限定される」からだという。

撮影期間は10月27日まで。ヘラは来年火星を通過した後、2026年12月にディモルフォス近くに到着する予定で、最初の滞在期間は6か月となる。

ヘラの責任者たちは、その使命の終わりに、探査機が2014年から2016年にかけてチョウリウモフ・ゲラシメンコ彗星を探査した祖先のロゼッタと同じような結末を探査機に提供することをすでに期待している。出ないでね。

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執筆者について: nipponese

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