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ユーロスター:ゲットリンク労働組合と合意に達し、明日から交通が再開される

英仏海峡トンネルを管理する民間会社ゲットリンクのストライキにより、木曜日にはロンドン発着のユーロスター列車がすべて運休となった。パリ、ロンドン、ブリュッセルからの列車は合計30本が運休した。今週木曜日の終わりに労働組合と合意に達し、貨物シャトルは今夜、ユーロスターは明日から交通が再開される。金曜日、土曜日、日曜日の 3 日間で、パリとロンドン間の接続が 6 便追加されます。「すべてのトラフィックを再開できるよう、経営陣との間でバランスの取れた合意を得ることができました。誰もが仕事に戻ります」と労働組合員は打ち明ける。ユーロトンネルは「鉄道シャトル交通の段階的な再開を可能にするこの合意を歓迎」 ルシャトル 今晩と明日からユーロスターで。 「ストライキが終わった瞬間から再開することは不可能です。何時間もすべてが凍結した状態で列車を運行に戻すのは常に非常に複雑です」とユーロスターの経営陣は説明するが、休暇が近づくにつれて多くの旅行者が複雑な状況に陥っていることに気づく。 。たとえば鉄道労働者のように、ストライキの意思表示の対象ではない GetLink の従業員は、警告なしにこのストライキを開始しました。 「この強力な動員は驚くべきことではない」とユーロトンネルの6つの労働組合(FO、CGT、Sud-Rail、CFE-CGC、CFDT、SACDC)を結集した労働組合間協会はプレスリリースで宣言した。 「数か月間、すべての労働組合組織が社会情勢のひどい悪化を経営陣に警告してきました」と彼女は書いている。労働組合は3,000ユーロのボーナスを要求「12月15日、私たちは1,000ユーロの価値共有ボーナスを支払うと発表しました。労働組合はすぐに 3,000 ユーロを要求しましたが、私たちにはそれは不可能です」と Getlink の内部情報筋は語ります。英仏海峡トンネルの利権者は、市場シェアを侵食している「外国フェリー会社3社」との熾烈な競争を指摘している。「我々は競争力を維持する必要がある」と同じ情報筋は指摘する。労働組合は会社が達成した「記録的な成果」を強調している。 「私たちは従業員には自分の分を受け取る権利があると信じています」とこの労働組合員は主張する。この場合、GetLink は今年の最初の 9 か月間で 14 億ユーロの売上高を記録しました。 「しかし、売上高と純利益の間には違いがあります」と私たちは経営陣に主張します。危機から迅速に脱出する方法を見つけるために、経営陣は午後 4 時 30 分に組合間会議を開き、午後 6 時に組合は「統合された提案を持って事務局長が戻ってくるのを待った」。 「私たちは彼が怒りを理解してくれることを願っています。私たちは明らかに早く解決策を見つけられることを望んでいる、とこの労働組合員は打ち明ける。ボールは経営者のコートにあります。結果は木曜日の午後遅くについに現れました。ユーロスター「私たちが最初の犠牲者だ」ユーロスター経営陣は「この予期せぬ動きの最初の犠牲者は我々だ」と残念に思っている。この特別で重要な週末を最高のコンディションで過ごせるよう、できるだけ早く解決策が見つかることを願っています。 » ユーロスターは、「たとえ当社に責任がない場合でも」、影響を受けるすべてのユーザーにチケットの無料交換または払い戻しを受けることを許可しました。「海峡トンネルの封鎖は容認できない。解決策をすぐに見つけなければなりません。私はそれに全力で取り組んでいます。私は全員が責任を負い、交通状況や休暇中の出発を良好な状態で確保するよう呼びかけます」とフランス運輸大臣クレマン・ボーヌは自身のXアカウント(元Twitter)に書いた。海峡トンネルの遮断は容認できません。解決策をすぐに見つけなければなりません。私はそれに全力で取り組んでいます。 休暇中の交通と出発を良好な状態で確保するために、全員が責任を持って行動するよう呼び掛けます。#リンクを取得— クレマン・ボーヌ (@CBaune) 2023年12月21日 木曜午後早く、ロンドンのセント・パンクラス駅で大陸行きの列車の運休が突然発表され、列車を待っていた乗客全員がパニックに陥った。駅の受付と警備員も同様に不意を突かれた様子で、すでに保安検査を通過してホームで待っていた乗客を降ろさなければならなかった。列車の運休が発表されるとすぐに、ロンドンから休暇でフランスやベルギーに戻る予定だった多くの旅行者が携帯電話に向かって翌日のチケットを変更したり、急いで列車を予約したりしようと殺到した。…

ユーロスター:ゲットリンク労働組合と合意に達し、明日から交通が再開される

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2024-10-05 22:56:06

英仏海峡トンネルを管理する民間会社ゲットリンクのストライキにより、木曜日にはロンドン発着のユーロスター列車がすべて運休となった。パリ、ロンドン、ブリュッセルからの列車は合計30本が運休した。今週木曜日の終わりに労働組合と合意に達し、貨物シャトルは今夜、ユーロスターは明日から交通が再開される。金曜日、土曜日、日曜日の 3 日間で、パリとロンドン間の接続が 6 便追加されます。

「すべてのトラフィックを再開できるよう、経営陣との間でバランスの取れた合意を得ることができました。誰もが仕事に戻ります」と労働組合員は打ち明ける。ユーロトンネルは「鉄道シャトル交通の段階的な再開を可能にするこの合意を歓迎」 ルシャトル 今晩と明日からユーロスターで。 「ストライキが終わった瞬間から再開することは不可能です。何時間もすべてが凍結した状態で列車を運行に戻すのは常に非常に複雑です」とユーロスターの経営陣は説明するが、休暇が近づくにつれて多くの旅行者が複雑な状況に陥っていることに気づく。 。

たとえば鉄道労働者のように、ストライキの意思表示の対象ではない GetLink の従業員は、警告なしにこのストライキを開始しました。 「この強力な動員は驚くべきことではない」とユーロトンネルの6つの労働組合(FO、CGT、Sud-Rail、CFE-CGC、CFDT、SACDC)を結集した労働組合間協会はプレスリリースで宣言した。 「数か月間、すべての労働組合組織が社会情勢のひどい悪化を経営陣に警告してきました」と彼女は書いている。

労働組合は3,000ユーロのボーナスを要求

「12月15日、私たちは1,000ユーロの価値共有ボーナスを支払うと発表しました。労働組合はすぐに 3,000 ユーロを要求しましたが、私たちにはそれは不可能です」と Getlink の内部情報筋は語ります。英仏海峡トンネルの利権者は、市場シェアを侵食している「外国フェリー会社3社」との熾烈な競争を指摘している。

「我々は競争力を維持する必要がある」と同じ情報筋は指摘する。労働組合は会社が達成した「記録的な成果」を強調している。 「私たちは従業員には自分の分を受け取る権利があると信じています」とこの労働組合員は主張する。この場合、GetLink は今年の最初の 9 か月間で 14 億ユーロの売上高を記録しました。 「しかし、売上高と純利益の間には違いがあります」と私たちは経営陣に主張します。

危機から迅速に脱出する方法を見つけるために、経営陣は午後 4 時 30 分に組合間会議を開き、午後 6 時に組合は「統合された提案を持って事務局長が戻ってくるのを待った」。 「私たちは彼が怒りを理解してくれることを願っています。私たちは明らかに早く解決策を見つけられることを望んでいる、とこの労働組合員は打ち明ける。ボールは経営者のコートにあります。結果は木曜日の午後遅くについに現れました。

ユーロスター「私たちが最初の犠牲者だ」

ユーロスター経営陣は「この予期せぬ動きの最初の犠牲者は我々だ」と残念に思っている。この特別で重要な週末を最高のコンディションで過ごせるよう、できるだけ早く解決策が見つかることを願っています。 » ユーロスターは、「たとえ当社に責任がない場合でも」、影響を受けるすべてのユーザーにチケットの無料交換または払い戻しを受けることを許可しました。

「海峡トンネルの封鎖は容認できない。解決策をすぐに見つけなければなりません。私はそれに全力で取り組んでいます。私は全員が責任を負い、交通状況や休暇中の出発を良好な状態で確保するよう呼びかけます」とフランス運輸大臣クレマン・ボーヌは自身のXアカウント(元Twitter)に書いた。

木曜午後早く、ロンドンのセント・パンクラス駅で大陸行きの列車の運休が突然発表され、列車を待っていた乗客全員がパニックに陥った。駅の受付と警備員も同様に不意を突かれた様子で、すでに保安検査を通過してホームで待っていた乗客を降ろさなければならなかった。

列車の運休が発表されるとすぐに、ロンドンから休暇でフランスやベルギーに戻る予定だった多くの旅行者が携帯電話に向かって翌日のチケットを変更したり、急いで列車を予約したりしようと殺到した。 。英国の首都からはまだ利用可能なフライトの1つ。

「ストライカーたちの要求が分からないので、彼らのメリットを判断することはできない。しかし、休暇期間中に警告がなかったという事実は正しくありません」と X のあるユーザーは言います。「私たちは子供たちと一緒にディズニーランド (パリ近郊、編集者注) に行かなければなりませんでした。ドーバーからカレーまでフェリーで行こうと考えていますが、そのためには車が必要です。ストレスがたまりすぎます。 3人の子供を連れての車旅行は即興ではできない、準備しなければならない」と波止場に残っていた英国人旅行者のサム・ボヤルさんは激怒した。

「クリスマスの週末は危険にさらされているようだ」

パリ北駅にてユーロスターの従業員はメガホンで、その日の残りのすべての列車がキャンセルされたと発表した。マノンはクリスマスの週末に彼氏と一緒にロンドンに行かなければなりませんでした。 「明日の電車はすべて満員で、運行するかどうかも定かではありません。最後の瞬間に飛行機なんて考えられない。数百ユーロです。やり方が分かりません。クリスマスの週末は、妥協されているようだ」と25歳のパリジャンは『ル・パリジャン』に嘆いた。

ジェレミーの目には涙が浮かんでいます。このパリ在住の若い父親は、年に 1 ~ 2 回しか会わない 6 歳の娘に会うためにロンドンへ往復する旅費を貯めていました。 「往復の電車代が4日間で600ユーロ。どう考えてもロンドンまで行かないといけないのに、うちの子には一度も会えない」と彼は激怒した。 SNCFスタッフは旅行者に「こんなことを言って申し訳ないが、解決策はない」と繰り返す。

駅には人がほとんどおらず、ほとんど理解できません。英国人旅行者はスタッフと情報を求めてチャットします。 「午後8時に予定していた列車がキャンセルになったことを午後4時に知りました。残念です」と息子と2日間パリに来たイギリス人女性のニコールは打ち明けた。 「私たちは飛行機の方が安いにもかかわらず、飛行機ではなく電車を選びました。それは私たちに教えてくれるでしょう。今晩、明日まで電車がないと言われたんですが、確実ではありません」と50歳の男性は嘆く。

「パスポートを意図的に作ったのです」と、ロンドンにいる息子と合流できなかったことに、目に見えて失望し動揺しているキャサリンさん(80)は嘆く。ロンドンと同じように、旅行者は別のルートを探すためにスマートフォンに目を釘付けにしていました。 「ボルドーまで電車で行き、その後飛行機でロンドンまで行くことを考えています。または、カレーまで電車で行き、そこからフェリーに乗ります。確かなことは、私たちがここで夜を過ごすことになるということです。私たちのホテルはそのことを知っていて、部屋を確保してくれていますが、料金は私たちが支払わなければなりません…」とニコールは説明します。パリのガールフレンドに会いに来た31歳のイギリス人男性エド・バシャムは、「解決策が見つかるまで今夜は友達の家で寝なければならない」と怒りを語った。

「完全にぼやけていますね」

このストライキはまた、つながりのある旅行者を麻痺させます。スティーブンと彼の2人の友人はパリで休暇中、電車でロンドンに行き、それから明日の午後1時の飛行機でサンフランシスコに帰る予定だった、「死んだ」と彼らはささやきました。私たちは航空会社に電話して、パリからのフライトを探してもらうように頼もうとします。しかし、現時点では何も実現しません。クリスマス前にはすべて売り切れてしまいます。まったくのボケです。 »

リール・ヨーロッパ駅はずっと静かでした。家族とともにヨーロッパで休暇中のメキシコ人のサンティアゴ・ロドリゲスは、ロンドンに行くための別の解決策を見つける準備をしていました。 「これからブリュッセルに行きます。このように私たちの計画を台無しにするのは恐ろしいことだ」と彼は語った。午後4時頃に交通再開を示唆する英語のメッセージが流れたため、状況はさらに混乱した。

カレーでは、海峡の対岸のフォークストンに向かう車やトラックが列車に乗り込むフランスのターミナルの入り口で、1キロ以上続く車両の長い列ができ始めていた。


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