なぜルノーは自社のF1エンジンを廃止するのか、そしてなぜ今なのか?
これは、アルピーヌの顧客ステータスへの移行が精査されているレースF1テックショーの最新エピソードで、エディ・ストローと元テクニカルディレクターのゲイリー・アンダーソンが歯を食いしめるF1の世界での2つの話題の出来事のうちの1つである。
これは敗北を認めたことになるのでしょうか？それとも、アルパインが競合他社に対してより適切に評価される方法でしょうか?そして、メルセデスのエンジン供給により、チームは売却可能な資産としてより魅力的なものになるだろうか？ゲイリーがこの動きの潜在的なプラス面とマイナス面を比較検討する際に、これらすべての質問が検討されます。
マクラーレンの柔軟なリアウイングもゲイリーの目に留まった。ゲイリーは機会を利用して、なぜそれがマクラーレンの最近のパフォーマンスの優位性をもたらした唯一のものではないのか、なぜその柔軟性がチームが実際に達成しようとしていたものではなかったのかを説明した。
番組の締めくくりとして、今週はエンジン音、タイヤ管理、スリップストリーム効果の測定について、ゲイリーがリスナーからのさらに 3 つの質問に答えます。
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#F1テックショールノーはエンジンを降ろすことで何を得られるのか