バトンルージュとニューオーリンズを結ぶアムトラックの旅客鉄道路線は、ジョン・ベル・エドワーズ知事、アムトラックのCEO、ルイジアナ州運輸開発省長官が木曜日に署名した合意に基づき、早ければ2027年に開業する予定である。
最初から最後まで、このルートの所要時間は 75 ～ 90 分と予想されます。このルートは毎日 1 往復で開始されますが、順調に進めばさらに増便される可能性もあります。
バトン ルージュからニューオーリンズまでの旅客ルートの停留所
- バトン ルージュのダウンタウン
- バトン ルージュ サウス
- ゴンザレス
- ラプラス
- ニューオーリンズ国際空港
- ジェファーソン教区（未定）
- ニューオーリンズ ユニオン旅客ターミナル
「ルイジアナ州の首都と州最大の大都市圏を結ぶアムトラック路線は、両都市とその間の教区に計り知れない経済的利益をもたらすだろう」とエドワーズ氏は述べた。 「このサービスにより、道路上の車両の数が減って渋滞が緩和される可能性があるだけでなく、雇用の機会を通じてコミュニティを結び付け、フェスティバル、スポーツイベント、コンサートなどの交通手段の選択肢が増えることになります。」
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知事室によると、この協定はもともと2008年に始まった計画を発展させたもので、1969年以来レッドスティックとクレセントシティの間に存在していた54年間にわたる旅客鉄道の溝を埋めるものである。
アムトラックによると、このルートのスケジュール、時刻、運賃は、プロジェクトの開始が近づき次第、後日発表されるという。
知事室は、このプロジェクトは車の交通量の削減、駅近くの経済発展、複数の分野での雇用、緊急避難の選択肢を提供するものであると述べた。
知事室によると、アムトラックは現在設置されており、カナディアン・パシフィック・カンザスシティ鉄道とカナダ国鉄が所有し、州間高速道路10号線沿いを走る線路を使用する予定だという。インフラのアップグレードは 2024 年に開始されます。
新しいバトン ルージュ – ニューオーリンズ路線は、他の地方路線やスケジュールと接続する予定です。
バトンルージュ市長兼大統領のシャロン・ウェストン・ブルーム氏は、「この歴史的な協定は、私たちのダイナミックな首都バトンルージュと隣国ニューオーリンズを統合する上での重要な前進を表している。これは、経済成長と公共交通機関の改善に対する私たちの取り組みを強調している」と述べた。沿線の住民や通勤者を、バトン ルージュをルイジアナ州南東部の重要な拠点としてさらに位置づける未来の駅停車場に旅行者を迎えることを楽しみにしています。」
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