ヤマハ発動機は最近、同社の象徴的なスーパースポーツバイクであるYZF-R6の2025年モデルを日本市場専用に発売すると発表した。旧モデルの仕様はそのままに、価格のみ改定した期間限定の競技用バージョンです。
この特別版の注文は 2 つの異なる段階で受け付けられます。第1フェーズは2024年9月25日から10月9日まで実施され、その後第2フェーズは同年10月10日から11月29日まで延長される。
YZF-R6は中型スーパースポーツカテゴリーのベテランモデルで、1999年以来国際市場で常に存在感を示しています。興味深いことに、サーキット専用ではあるものの、R6のバージョンが日本で発売されるのは今回が初めてとなります。使用。
2025年モデルは2017年に導入された設計を継承しており、14,500rpmで118.4馬力という驚異的な出力を発揮する599cc DOHC直列4気筒エンジンを搭載しています。このバイクには、トラクションコントロール、クイックシフター、スリッパークラッチ、ヤマハ独自のYCC-IおよびYCC-Tシステムなどの最先端のテクノロジーが組み込まれています。
シャシーに関しては、2025 R6は、2024 YZF-R1競技モデルに装備されているのと同じ43mmフロントサスペンションを引き続き使用します。ブレーキ システムは、ラジアルに取り付けられた 4 ピストン キャリパーと直径 320 mm のディスクを備えています。
このモデルの「追加」カラー、マットダークグレーには追加料金がかかります。
ヤマハでは、興味のある方は、この限定版 YZF-R6 の詳細について、ヤマハ競技認定ディーラーに問い合わせることをお勧めします。
乾燥重量190kg、ホイールベース1375mm、燃料タンク容量17リットルの2025年型YZF-R6は、日本のサーキットで機敏で競争力のあるマシンとなることが期待される。
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