プジョー 5008、電動、プラグイン、ハイブリッドの注文受付中。価格とバージョンはこちら

電化レシピは続く プジョー、これまでのところ、おそらくそのリストの中で最も 100% 電動の提案を持つブランドの 1 つですが、移行期の顧客を満足させるために、さまざまなハイブリッド レベルのオプションも提供しています。チームへ 5008も追加、現在注文可能であり、実質的に 3008 から派生したもので、電気バージョンと呼ばれるものから始まります。 E-5008。

現時点では、このエンジンは単一の電気エンジンと小型のバッテリーで利用可能です。それで、一つ見つけてみましょう 出力210馬力、容量73kWh、最大502 kmの範囲に対応します。車のDC充電用 最大160kWをサポート出力はそれほど高くありませんが、かなり安定した充電曲線を備えており、約 30 分で 20% から 80% に移行でき、10 分で約 100 km を回復できます。

いつものように、価格表は 2 つのバージョンのみで簡略化されています。バリアントの場合 アリュールは47,730ユーロから、 それ GTの価格は52,180ユーロに上昇する。 E-3008 と同様に、E-5008 も Allure Care 保証の対象です。 8年または16万km バッテリーを含む電動パワートレインのすべてのコンポーネントに適用されます。

純粋な電動は望まないが、電動で走行できるという人には、次のような選択肢があります。 5008 プラグインハイブリッド、92 kW (125 HP) の電気モーターと 150 HP ガソリン エンジンを組み合わせ、 合計195馬力の出力。の 17.8kWhバッテリー 100% 電気走行距離は最大 82キロ。ここでも 2 つのセットアップがあり、 アリュールは47,950ユーロ、GTは52,400ユーロ。

次に、より単純な電動化があります。 48ボルトのハイブリッド （ここで私たちの証拠を見つけることができます 3008 で)、今ではよく知られている 136馬力の3気筒ガソリンエンジンe-DCS6 ギアボックスに組み込まれた電気モーターの助けにより、燃料消費量を約 15% 節約できます。この場合の 2 つのセットアップの価格はそれぞれ次のとおりです。 41,700ユーロと45,850ユーロ。