科学＆テクノロジー

エア・カナダ組合長、パイロットが合意を拒否すれば辞任すると発言

エア・カナダのパイロット組合の代表は、組合員が航空会社との暫定協定を承認しない場合は辞任すると述べており、パイロットたちが大幅な給与増を受け入れるか、さらに厳しい交渉に応じるかを熟考する中、賭け金は高まっている。航空パイロット協会のエア・カナダ代表団の議長を務めるシャーリーン・ヒューディ氏は、金曜日のバーチャルタウンホールで同僚らに対し、もしこの契約案が否決されれば「辞職する以外に選択肢はない」と語った。「会員がこれに反対票を投じれば [tentative agreement]「そうすれば、国民、メディア、政府、企業に対し、私がもう皆さんを代表して発言していないことが明確に示されることになる」と彼女はオンライン集会後の質疑応答で述べた。カナダプレスは彼女の声明のコピーを入手し、パイロット2人に確認した。「私が留まれば、あなたにとって不利益となるでしょう」とハディ氏は言った。1年以上の交渉を経て先週末に合意に達したこの契約により、毎日約670便の欠航と11万人の乗客に影響が出るはずだったストライキは回避された。この合意により、同社のパイロット5,400人は4年間で累計42％近い賃上げを受けることになる。この賃上げは、昨年米国の3大航空会社のパイロットが獲得した賃上げ幅（ベースラインは高めだが、34～40％）を上回る。売上高の数字が大きいにもかかわらず、この協定は一部のパイロット、特に新入社員と経験豊富な同僚との間の継続的な賃金格差に不満を抱いている新入社員から厳しい批判を受けている。この契約により、エア・カナダのパイロットは4年間で累計約42パーセントの賃金引き上げを受けることになる。 （クリスティン・ムシ/カナディアン・プレス）労使関係を専門とし、ダルハウジー大学で歴史を教えるマイケル・ビョルゲ氏は、組合幹部の辞任に関する警告は前例のないことで、暫定合意のメリットを印象づけるのが目的だと語る。「交渉の際、特にかなり長い期間交渉を続けてきた人たちは、『これが我々が得ることのできる最良の条件だ』と言い、それを本気で信じていることが多い」とビョルゲ氏は語った。「もちろん、現実には、最大限まで努力するまで、何が得られるかはわかりません。」経験がパイロットの賃金に与える影響現在の契約では、パイロットは入社後最初の4年間ははるかに少ない賃金しか得られず、5年目から大幅な賃金上昇を享受することになる。従業員の中には、飛行する航空機の種類に関係なく賃金が一定である（通常、航空機のサイズに応じて賃金が上がる）いわゆる「固定レート」条項を完全に廃止するよう求めていた者もいた。しかし、カナディアン・プレスが入手した契約書のコピーによると、9月15日に発表された提案では、4年間の賃金引き下げ期間を2年間に短縮するだけだという。3年目と4年目でも、賃金は5年目よりも大幅に低くなる。協定によれば、5年目には時給が40％近く上昇し、これは他のどの時期よりも大幅に上昇する。パイロットの労働時間が業界の一般的な基準である月間約75時間と仮定すると、新人パイロットの年収は7万5,700ドルから13万4,000ドル、5年目は18万7,000ドル近くになる。また、ボーイング777を操縦する経験豊富な機長の場合は36万7,000ドル以上になる。専門家らは、最近の採用急増により、同社の現役パイロット約5,200人のうち3分の1以上が初任給を得られる可能性があるとしている。パイロットの多くは、航空学校を卒業してすぐに入社するのではなく、他の航空会社で長いキャリアを積んだ後に入社する。今後数週間以内に行われる予定の批准投票を前に、スケジュールや生活の質に関する規定もパイロットの検討事項となるだろう。「働き始める頃には、子どもを産んでいることが多い。だから、母親や父親が長期間家を空けるとなると、家族にとっては本当につらいことだ」とビョルゲさんは言う。 #エアカナダ組合長パイロットが合意を拒否すれば辞任すると発言