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Uber Freightは先週、テキサスで開催された年次Deliverカンファレンスで輸送管理システムのアップグレードを発表した。
アップデートには、より情報量の多いランディングページ、簡素化されたドックスケジュール機能、合理化された荷物管理エクスペリエンスなどが含まれるとUber Freightは述べた。 プレスリリース同社は、このアップグレードにより「サプライチェーン全体にわたって顧客にさらなる透明性、管理性、インテリジェンスを提供できるようになる」と述べた。
この変更により、荷送人は位置データの改善により運送業者をより適切に追跡できるようになり、再設計されたルーティングガイドインターフェースにより効率性が向上すると、同社のリーダーらは述べている。 ブログ投稿で述べた強化された財務ツールにより、運送業者の支払いの可視性、予測、処理も向上します。
対照的に、従来の TMS の万能アプローチには、最新のプラットフォームが提供できるカスタマイズ性、直感性、応答性が欠けていると同社は述べています。「当社は TMS を強化しているだけではありません。TMS の可能性を再考しているのです」と経営陣は述べています。
「従来のTMSソリューションは、その多くが1990年代にまで遡り、物流の急速な変化に対応するのに苦労している」とUber Freightの幹部はブログ投稿で述べ、こうした従来のシステムの脆弱なアーキテクチャが「輸送チームの妨げとなり、面倒な設定や時代遅れのプロセスを乗り越えることを余儀なくさせている」と付け加えた。
カンファレンスで発表されたその他の製品機能には、AIと調達ツールの改善、および50ポンドまでの小包を当日配達するローカルサービスであるUber FreightとUber Directの統合が含まれていました。この組み合わせにより、Uber Freightはラストマイルの機能を拡張できます、とUber FreightのCEOであるLior Ronは述べています。 イベントで語った。
同社は2017年にアプリを立ち上げ、長年にわたりオーナーオペレーターや小規模車両をターゲットにしており、荷物の予約プラットフォームとして注目されている。Uber Freightは、自動再予約と事前価格設定を推進し続け、他社との差別化を図っている。 競争相手がひしめき合う。
#Uber #FreightがTMSをアップグレード