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2024-09-16 18:00:00
欧州委員会の構成発表に先立ってこのような出来事が起こることはほとんどありません。予約の24時間前までウルスラ・フォン・デア・ライエン 欧州議会では土壇場でティエリー・ブルトン氏の後任にステファン・セジュルネ氏がフランスの指定候補者として選出されたが、ブリュッセルでは劇的な事態の展開がもたらされた。このエピソードは、それ自体すでに前例のないものでしたが、スロベニアのメロドラマに追加され、ポートフォリオの配布が 1 週間延期されました。さらに、ロバート・ゴロブ首相は野党からの圧力を受けて、今週月曜日、9月16日午後の終わりの時点でもまだ外交官マルタ・コス氏の立候補を正式に正式にしていなかった。
土壇場の変更がない限り、それでも委員長は今週火曜日9月17日から誰が何をするかを明らかにする決意をしているようだ。退任するフランスの強力なコミッショナーの解任を得たことで、ドイツの保守派は、たとえ男女間の平等なバランスを獲得できなかったとしても、チームにさらに自分の影響力を与えたいという意思を示した。加盟国が提案した候補者を選ばなかった場合、ドイツは加盟国にどの程度の責任を委ねるかを決定できる。
「優先事項はポートフォリオであり、それを担ってくれる両大統領の信頼を得る人物が必要だった」とエマニュエル・マクロン外相の欧州上陸を正当化する側近は説明する。たとえ欧州委員会が丁寧に一字一句同じ説明を行ったとしても、ウルズラ・フォン・デア・ライエンとティエリー・ブルトンとの険悪な関係は周知の事実だった。社内市場とデジタル部門の責任者が公然と上司に立ち向かうか、彼女に相談せずに行動したことが何度かあった。彼の頭は、誰もが切望する責任を確保するためにパリが支払わなければならなかった代償だった。
何人の役人が滞在しましたか？
エリゼ紙によると、ステファン・セジュルネ氏は、エマニュエル・マクロン氏が重視し、マリオ・ドラギ氏が最近の報告書で重要視している「産業、技術主権、欧州の競争力の問題」を担当する副大統領に就任するはずだという。同氏は4人の委員（イノベーションと研究、貿易と経済安全保障、経済と金融、金融サービスと資本市場同盟）からなるグループ「クラスター」を率いる必要がある。一方、守備はその一部ではありません。欧州議会の中道グループの元ボスは、産業界と域内市場（ブリュッセルの用語で「DGグロー」）という単一の総局にしか頼ることができず、それでも強化されるべきだ。前回の任務中には3人でした。ブリュッセルでは、実際の権力はあなたが管理できる公務員の大隊の数によって決まります…
ステファン・セジュルネを選ぶことでエリゼ宮はまた、より政治的な人物にも期待しており、ウルズラ・フォン・デア・ライエンを支持する三党連合において積極的な調整役を果たす可能性が高い。現在3つの極右グループが共存する非常に分裂した欧州議会では、EPPの保守派、SDの社会民主党、レニューのリベラル中道派が多数派の支柱を構成している。したがって、全員が少なくとも 1 人の副大統領職を獲得し、今後数年間の主要な優先課題の 1 つを主導する必要があります。退任チームの重鎮であるラトビアEPPヴァルディス・ドンブロフスキス氏は、ウクライナの拡大と再建に関連した課題を監督することになる。 スペインの大臣テレサ・リベラ 移行、何よりも気候、そして間違いなくデジタル技術に関連するテーマを調整します。もう一人の社会主義者、スロバキア人のマロス・セフコビッチ氏は4期目の任期をスタートする。 – また、「VP-E」の地位を獲得する可能性があり、とりわけ、待望されていた欧州規制の簡素化を任されることになる。
メローニからのご加護を
最後に、「イタリアの重みの名において」、そしてジョルジア・メローニの恩恵を得るために、 ラファエレ・フィット、Fratelli d’Italiaのメンバーおよび欧州問題大臣も幅広い責任を任され、Covid後の復興計画の結束、経済、資金を管理する必要があります。この視点には左派や中道派がすでに反対の声を上げているが、欧州政治界の右派を反映している。
ベルレモンの次のテナントの中には、合計で 14 名以上の欧州委員が EPP 出身者となる予定です。保守派は予算（ドナルド・トゥスク首相に近いポーランド人ピョートル・セラフィン氏向け）、国防、エネルギー、さらには農業といった重要なポートフォリオを手に入れるべきである。ベルギーのリベラル派ハジャ・ラフビブ氏は移民ポートフォリオに好まれているようだ。
ただでさえ多忙な指名段階を終えた後、欧州委任の候補者全員は依然として議員らの前で3時間の口頭試験を受けなければならないが、2019年には3人の候補者（フランス人のシルヴィー・グラール氏を含む）がこの困難な試験に失敗した。したがって、新しい冒険を排除しないでください。
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#ブリュッセルでの交渉の裏側 #LExpress