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ボーイング労働者は圧倒的多数で契約を拒否、ストライキ準備

ボーイング社の労働者と支援者たちは、2024年9月12日木曜日、米国ワシントン州レントンで行われた組合契約の投票を前に、航空宇宙機械工組合第751地区ホールの外でプラカードを掲げている。 M. スコット ブラウアー | ブルームバーグ | ゲッティ イメージズ30,000人以上 ボーイング 従業員が圧倒的多数で新たな労働協約を拒否したため、労働者は金曜日にストライキを実施し、同社の航空機の生産の大半を停止する予定である。生産量の増加に苦労してきたメーカーにとって、これはコストのかかる開発であり、 評判を回復する 安全上の危機に続いて。シアトル地域とオレゴン州の労働者の94.6%が反対票を投じた。 暫定合意 ボーイングと国際機械工・航空宇宙労働組合が日曜に発表した。ストライキに賛成した者は96%で、ストライキに必要な3分の2の賛成を大きく上回った。「我々は真夜中にストライキを行う」と、IAM第751地区会長ジョン・ホールデン氏は投票結果を発表した記者会見で述べた。ホールデン氏はこれを「不当労働行為ストライキ」と位置づけ、工場労働者らが「差別的行為、強制的な尋問、違法な監視、そして不法な給付の約束」を経験したと主張した。同氏は、ボーイングは誠意を持って交渉する必要があると述べた。ボーイングはすぐにはコメントしなかった。2024年9月12日木曜日、米国ワシントン州レントンにあるボーイング社の製造施設の外を歩く作業員。 M. スコット ブラウアー | ブルームバーグ | ゲッティ イメージズ暫定提案には25%の賃上げや医療保険、退職金制度の改善などが含まれていたが、組合側は約40%の賃上げを求めていた。労働者側は合意内容に不満を示し、生活費の上昇をカバーしていないと訴えていた。この投票は CEO ケリー・オートバーグは、5週間にわたり最高責任者を務めている。投票の前日、彼は労働者に対し、ストライキは会社の回復を危うくするとして、協約を受け入れ、ストライキを行わないよう促していた。ストライキの最終的な経済的影響は、それがどれだけ長く続くかによって決まるだろう。ジェフリーズの航空宇宙アナリスト、シーラ・カヒャオグル氏は、ストライキによる30日間の現金への影響はボーイングにとって15億ドルの打撃となる可能性があると推定し、「サプライヤーとサプライチェーンを不安定にする可能性がある」と述べた。同氏は、暫定合意が可決されれば、年間9億ドルの影響があったと予測した。ボーイングは今年これまでに約80億ドルを費やし、負債は膨らんでいる。同社は製造上の欠陥の撲滅に努めており、供給不足や労働力不足など業界全体の問題にも直面しているため、生産量は期待を下回っている。今年初めにほぼ新品のボーイング737マックス9が爆発したことにより、ボーイングの生産ラインに対する連邦政府のさらなる調査が行われることになった。 CNBCの航空ニュースをもっと読む #ボーイング労働者は圧倒的多数で契約を拒否ストライキ準備

ボーイング労働者は圧倒的多数で契約を拒否、ストライキ準備

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2024-09-13 04:31:54

ボーイング社の労働者と支援者たちは、2024年9月12日木曜日、米国ワシントン州レントンで行われた組合契約の投票を前に、航空宇宙機械工組合第751地区ホールの外でプラカードを掲げている。

M. スコット ブラウアー | ブルームバーグ | ゲッティ イメージズ

30,000人以上 ボーイング 従業員が圧倒的多数で新たな労働協約を拒否したため、労働者は金曜日にストライキを実施し、同社の航空機の生産の大半を停止する予定である。

生産量の増加に苦労してきたメーカーにとって、これはコストのかかる開発であり、 評判を回復する 安全上の危機に続いて。

シアトル地域とオレゴン州の労働者の94.6%が反対票を投じた。 暫定合意 ボーイングと国際機械工・航空宇宙労働組合が日曜に発表した。ストライキに賛成した者は96%で、ストライキに必要な3分の2の賛成を大きく上回った。

「我々は真夜中にストライキを行う」と、IAM第751地区会長ジョン・ホールデン氏は投票結果を発表した記者会見で述べた。ホールデン氏はこれを「不当労働行為ストライキ」と位置づけ、工場労働者らが「差別的行為、強制的な尋問、違法な監視、そして不法な給付の約束」を経験したと主張した。

同氏は、ボーイングは誠意を持って交渉する必要があると述べた。

ボーイングはすぐにはコメントしなかった。

2024年9月12日木曜日、米国ワシントン州レントンにあるボーイング社の製造施設の外を歩く作業員。

M. スコット ブラウアー | ブルームバーグ | ゲッティ イメージズ

暫定提案には25%の賃上げや医療保険、退職金制度の改善などが含まれていたが、組合側は約40%の賃上げを求めていた。労働者側は合意内容に不満を示し、生活費の上昇をカバーしていないと訴えていた。

この投票は CEO ケリー・オートバーグは、5週間にわたり最高責任者を務めている。投票の前日、彼は労働者に対し、ストライキは会社の回復を危うくするとして、協約を受け入れ、ストライキを行わないよう促していた。

ストライキの最終的な経済的影響は、それがどれだけ長く続くかによって決まるだろう。

ジェフリーズの航空宇宙アナリスト、シーラ・カヒャオグル氏は、ストライキによる30日間の現金への影響はボーイングにとって15億ドルの打撃となる可能性があると推定し、「サプライヤーとサプライチェーンを不安定にする可能性がある」と述べた。同氏は、暫定合意が可決されれば、年間9億ドルの影響があったと予測した。

ボーイングは今年これまでに約80億ドルを費やし、負債は膨らんでいる。同社は製造上の欠陥の撲滅に努めており、供給不足や労働力不足など業界全体の問題にも直面しているため、生産量は期待を下回っている。

今年初めにほぼ新品のボーイング737マックス9が爆発したことにより、ボーイングの生産ラインに対する連邦政府のさらなる調査が行われることになった。

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執筆者について: nipponese

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