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環状道路：イル・ド・フランス地域は最高速度を時速50キロに引き下げることに反対し、環状道路の管理権を取り戻したいと考えている

エル 月曜日のコラムで発表した イル・ド・フランス地域圏のヴァレリー・ペクレス首相は、環状道路の制限速度を引き下げるというパリ市長のアンヌ・イダルゴ氏の計画を実行させるつもりはない。市議会議員が2日前のインタビューで環状道路の最高速度を発表したわずか数時間後 10月1日から最高速度は時速70キロから50キロに引き上げられる。ヴァレリー・ペクレス氏は、このプロジェクトに反対する執行動議を提出する意向を発表しました。そして、この動議は 9 月 11 日水曜日に提出されました。ビデオアンヌ・イダルゴ、パリ環状道路の最高速度引き下げを発表「環境問題では2倍良い」「我々はパリ市役所に対し、パリ環状道路の最高速度を引き下げるという反社会的で非効率的な計画を放棄し、2025年から騒音公害を効果的に削減する地域計画（新しい防音コーティングの敷設を含む）を採用するよう求める動議を提案している」とヴァレリー・ペクレス氏は本日のイル・ド・フランス地域議会の全体会議で宣言した。「反社会的」という言葉を使うことを正当化するために、彼女は具体的な例を挙げて主張を裏付けている。「私たちが罰するのは昼間の労働者ではありません。シフト勤務の労働者、車に乗るしか選択肢のない最も質素な労働者です。パンタンの労働者が夜中にイシー・レ・ムリノーに行かなければならない場合、往復で6分失うことになります。つまり、12分の睡眠時間が減り、年間で45時間が失われることになります」と彼女は憤慨して語った。提案を支持するために、地域長は、この装置により騒音が 7 dB 削減される一方で、「速度を落としても 2 ～ 3 dB しか削減されない」と保証している。「したがって、パリ市がこのインフラを適切に管理し、迷惑行為を削減することに本当に気を配れば、環状道路の環境問題を 2 倍改善できるでしょう。」「予算の50%を融資する用意あり」ヴァレリー・ペクレスは、地域が「予算の50％を負担する用意があることは明らか」だと述べ、この機会を利用して環状道路の管理を政府に移管するよう再度政府に要請した。「パリ市役所には環状道路を管理する手段がないので、迷惑行為を減らすために管理を我々に移管したいのであれば、我々は準備がある」と彼女は攻撃した。提出後、執行動議は地域評議会で投票され、賛成152票、反対42票、棄権8票を得た。 #環状道路イルドフランス地域は最高速度を時速50キロに引き下げることに反対し環状道路の管理権を取り戻したいと考えている