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若者向け鉄道パス:フランスでは今夏23万枚以上が販売される

レールパスは、16歳から27歳までの若者が鉄道で無制限に旅行できるシステムです。 7月と8月 運輸省が月曜日に発表したところによると、月刊購読を通じて販売されるこの雑誌は235,376部を売り上げた。合計で約240万枚のゼロユーロ紙幣が発行されたと彼は述べた。 6月初めに発売されたレールパスそのため、23万人を超える若者が、月額49ユーロの加入料と引き換えに、地域列車(TER)またはインターシティを無制限に利用できるようになった。最も高価で最も人気のある列車であるウィゴを含むTGVは、6月初めに政府が提示した計画から除外された。1500万ユーロ「パス・レイルのこの最初の実験の心強い数字の背後には、この夏旅行し、家族や友人と合流し、私たちの領土を発見することができたすべての若者のことが思い浮かぶ」とAFPに送った声明で述べた。 パトリス・ヴェルグリエテ運輸担当大臣代理。「これは私にとって、交通政策の優先事項において若者を忘れてはならないことを人々に思い出させる機会でもある」と彼は付け加えた。この措置は1500万ユーロかかり、その80%は国と 地域別に20%、 TERの主催当局。彼らのうち数人は、参加する前はこのイニシアチブのスポンサーになることに消極的だった。イル・ド・フランス、 Navigoパスは月額86.40ユーロです外に残った。政府は開始時に70万枚の鉄道パスの販売を予想していたが、 最終的に売れた数をはるかに上回ります。しかし運輸省によれば、この70万人という数字は「鉄道パスを購入する可能性のある顧客の最大潜在数」に過ぎず、目標ではないという。「商業的な措置」一方、フランス地域圏は数字についてコメントを控えた。「我々にとってパスレールは、若者をターゲットにした地域的なサービスがすでにたくさんあることを踏まえると、他の商業的手段の中のひとつです」と、地域当局をまとめるこの団体の専門家は答えた。フランスの地域は「何人の若者が納得したか」を調べるために質的調査を実施したいと考えている。 レールパスのおかげで電車に乗ることができました。 この専門家によると、最初の評価は9月末か10月初めに判明する見込みで、「TERでは毎日平均130万回の移動があり、その3分の1は若者によるものだ」としている。この数字は、鉄道パスのおかげで2か月間で240万回の移動があったこととよく似ていると彼は指摘した。しかし、6月初旬に開始されたこのオファーは、若者向けの月額29ユーロの鉄道パスがすでに2020年と2021年に販売されていたため、最近の同様の取り組みよりも成功しました。TER列車のみで、初年度に7万台、2年目に8万4000台が販売されました。今年販売されたレールパス 昨年9月にエマニュエル・マクロン大統領が発表した。 ドイツで開発された、あらゆる年齢層を対象としたサブスクリプションモデルで、夏だけでなく一年中ご利用いただけます。フランスでは、鉄道パスの提供を来夏に更新するか、あるいは対象年齢を16~27歳を超えて拡大するかについてはまだ決定されていない。 #若者向け鉄道パスフランスでは今夏23万枚以上が販売される

若者向け鉄道パス:フランスでは今夏23万枚以上が販売される

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2024-09-03 00:09:59

レールパスは、16歳から27歳までの若者が鉄道で無制限に旅行できるシステムです。 7月と8月 運輸省が月曜日に発表したところによると、月刊購読を通じて販売されるこの雑誌は235,376部を売り上げた。

合計で約240万枚のゼロユーロ紙幣が発行されたと彼は述べた。 6月初めに発売されたレールパスそのため、23万人を超える若者が、月額49ユーロの加入料と引き換えに、地域列車(TER)またはインターシティを無制限に利用できるようになった。

最も高価で最も人気のある列車であるウィゴを含むTGVは、6月初めに政府が提示した計画から除外された。

1500万ユーロ

「パス・レイルのこの最初の実験の心強い数字の背後には、この夏旅行し、家族や友人と合流し、私たちの領土を発見することができたすべての若者のことが思い浮かぶ」とAFPに送った声明で述べた。 パトリス・ヴェルグリエテ運輸担当大臣代理。

「これは私にとって、交通政策の優先事項において若者を忘れてはならないことを人々に思い出させる機会でもある」と彼は付け加えた。

この措置は1500万ユーロかかり、その80%は国と 地域別に20%、 TERの主催当局。彼らのうち数人は、参加する前はこのイニシアチブのスポンサーになることに消極的だった。イル・ド・フランス、 Navigoパスは月額86.40ユーロです外に残った。

政府は開始時に70万枚の鉄道パスの販売を予想していたが、 最終的に売れた数をはるかに上回ります。

しかし運輸省によれば、この70万人という数字は「鉄道パスを購入する可能性のある顧客の最大潜在数」に過ぎず、目標ではないという。

「商業的な措置」

一方、フランス地域圏は数字についてコメントを控えた。「我々にとってパスレールは、若者をターゲットにした地域的なサービスがすでにたくさんあることを踏まえると、他の商業的手段の中のひとつです」と、地域当局をまとめるこの団体の専門家は答えた。

フランスの地域は「何人の若者が納得したか」を調べるために質的調査を実施したいと考えている。 レールパスのおかげで電車に乗ることができました。 この専門家によると、最初の評価は9月末か10月初めに判明する見込みで、「TERでは毎日平均130万回の移動があり、その3分の1は若者によるものだ」としている。この数字は、鉄道パスのおかげで2か月間で240万回の移動があったこととよく似ていると彼は指摘した。

しかし、6月初旬に開始されたこのオファーは、若者向けの月額29ユーロの鉄道パスがすでに2020年と2021年に販売されていたため、最近の同様の取り組みよりも成功しました。TER列車のみで、初年度に7万台、2年目に8万4000台が販売されました。

今年販売されたレールパス 昨年9月にエマニュエル・マクロン大統領が発表した。 ドイツで開発された、あらゆる年齢層を対象としたサブスクリプションモデルで、夏だけでなく一年中ご利用いただけます。

フランスでは、鉄道パスの提供を来夏に更新するか、あるいは対象年齢を16~27歳を超えて拡大するかについてはまだ決定されていない。

#若者向け鉄道パスフランスでは今夏23万枚以上が販売される

執筆者について: nipponese

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