ブルースハイウェイ爆発後、トラック会社は危険手当を検討

クイーンズランド州トラック協会（QTA）によると、一部の会社はブルース・ハイウェイで貨物を輸送する運転手に対して「危険手当」を検討しているという。この警告は、金曜日の朝のトラックと小型トラックの衝突事故を含む、先週の一連の死亡事故を受けて出されたものである。42トンの硝酸アンモニウムを積んだトラックが爆発し、高速道路に大きなクレーターを残した。大型トラックの運転手は現場で死亡し、47歳のトラック運転手は重体でヘリコプターで病院に搬送された。爆発によって残されたクレーター。 （提供）QTAの最高経営責任者トニー・マホン氏は高速道路の安全性について非常に懸念していると述べた。「いくつかの艦隊から話が出ている [of] ブルースでは運転手に危険手当を適用しなければならない」と彼は語った。「ブルースを利用するドライバーのほとんどがそのルートを使い続けることを期待しているが、特に夜間にその高速道路を運転する際の状況とリスクについての懸念はますます高まっている。」「すでに危険を伴う生活なのです…」 [drivers] 彼らはこれらの道路を熟知しており、懸念は高まっている。」交通局と幹線道路局の作業員らが爆発現場の清掃作業を行っている。 （提供）修復作業進行中運輸幹線道路省（TMR）は、ボロレン北部の高速道路は閉鎖されたままだが、火曜日の深夜までに少なくとも1車線を開通させるべく作業中だと述べた。「被害状況の調査と修復作業の完了次第では、2車線のアクセスが可能になるかもしれない」と広報担当者は述べた。クイーンズランド州警察は日曜朝に現場をTMRに引き渡し、汚染物質の除去で「大きな」進展があったと警察は述べた。同局は、爆発により損傷した３本の大きな木は安全上のリスクがあるため、伐採される予定だと述べた。「舗装状態を検査するため、爆発地域内のブルース・ハイウェイ沿いに溝が掘られた」とTNRは述べた。「地中探知レーダーのテストは日曜の午後に始まり、日曜の夜まで続いた。」緊急サービスやスクールバスサービスも用意されています。運輸大臣バート・メリッシュ氏は、州政府は新たな資金調達モデルを推進しており、高速道路の改善に尽力する決意だと述べた。 （ABCニュース：ルーカス・ヒル）アップグレードのコミットメントクイーンズランド州の運輸・幹線道路大臣バート・メリッシュ氏は今朝現場を訪れ、州政府は引き続き道路の改修を推進していくと述べた。 資金調達モデル 高速道路の分担金を連邦と州が50対50から80対20に引き上げる。の上 ABCラジオブリスベン 今朝、彼は全長1,679キロのブルース・ハイウェイを全て運転したわけではないが、「多くの区間」を走ったと語った。「ブルース・ハイウェイの各区間を訪れるたびに、その区間への資金提供を発表してきた」とメリッシュ氏は語った。「我々はブルース・ハイウェイへの投資をさらに増やすことに全力で取り組んでおり、この道路の一部を改良することに全力で取り組んでいる。」同氏は、近い将来に高速道路全体を4車線にアップグレードするのは不可能だと述べた。「高速道路を走行するときはいつも安全だと感じていたが、多くの区間で困難があることは知っている」とメリッシュ氏は語った。ブルースハイウェイはジンジンとカリオペの間で閉鎖されており、迂回路が設置されています。 （フェイスブック）バーネットハイウェイの警告日曜日の朝 53歳の男性がバーネットハイウェイでの事故で死亡した。大型車両の迂回路として利用されています。マホン氏は、この事件によりバーネット・ハイウェイが約8時間にわたって閉鎖されたと述べた。「今後しばらくの間、特に北部のサプライチェーンの仕組みに影響を及ぼすだろうが、南部に運ばれる製品やその他さまざまな資材にも影響を及ぼすだろう」とマホン氏は語った。同氏によると、一部のドライバーはトゥーンバやダルビーを迂回することを選んでいるという。「バーネット・ハイウェイも多くの人にとっては魅力的ではない」とマホン氏は語った。同氏は、バーネット迂回路でのドライバーの行動、特に追い越しをする車のドライバーの行動が「ひどい」という報告を聞いたことがあると述べた。ノース・バーネット市長レス・ホッツ氏は、運転手は道路の変化する状況を考慮する必要があると述べた。「私たちの道路は劣悪な状態です」と彼は言った。「バーネット・ハイウェイは数か所で大規模な改修が必要です。「バーネット・ハイウェイは狭く、追い越し車線もないので、人々は忍耐強く、交通やトラックの速度に合わせて走行する必要があることを知っておくことが非常に重要です。」「状況に応じて運転していない」モント在住のジャネット・ラムさんは、地元の道路で数回のニアミスを目撃したと語った。「かなりコンスタントに人が来ているが、今ではA3を普段使わない人も来ていて、彼らは本当に状況に合わせて運転していない」と彼女は語った。「トラックがやってくるのを見ていたが、私たちの町の橋を渡るには90度に2回曲がる必要があるとは知らなかった。」モントの事業主ジェニー・フォーサイス氏も運転手の行動を懸念しているが、迂回ルートによって客が来ていると語った。「とにかく、ビジネスの観点からは素晴らしいが、いくつかの面では大混乱だ」とフォーサイス氏は語った。「モントの存在を知らなかった人がたくさんいて、私たちが提供できるものにとても驚いています。だから、少し余分な時間をかけてくれているんです。「私たちの小さな町は皆、彼らを歓迎しますが、とにかく安全に到着し、安全な旅をしてください。」 #ブルースハイウェイ爆発後トラック会社は危険手当を検討