F1は、シーズン最終戦後に行われるアブダビのタイヤテストに続いて、ルーキースプリントレースの開催を検討している。このレースは、若手ドライバーにスキルを披露し、F1レース環境の厳しさを直接体験する機会を提供することを目的としている。
現行のマシンのテストが限られているため、F1の幹部は、新人ドライバーは、以前よりもトラック走行時間が長かった頃よりも準備が整っていないと考えています。そのため、新人ドライバーに最高峰クラスのマシンをもっと体験してもらうために、さまざまなアイデアが検討されています。
検討されているアイデアの一つは、新人ドライバーの練習セッションを拡大することだが、より型破りな提案としては、シーズン終了後にスプリントレースを開催することだ。このスプリントレースには新人ドライバーが参加し、12月のシーズン最終戦の翌週火曜日にアブダビで予定されている1日テストの後に行われる。
来月のF1委員会会議に備えて、スポーツディレクターは、提案の実現可能性を評価し、スポーツ規則の変更が必要になることを考慮して、既存の規則をどのように調整してそれに対応できるかを決定する任務を負っている。
アブダビテストには、2回以上のグランプリに参加したことのない新人ドライバーが必要であり、もう1台の車は、各チームの現F1ドライバーが、来シーズンのタイヤをテストするために運転する。このスケジュールは、新人スプリントレースの計画と同期される可能性がある。
F1のCEOステファノ・ドメニカリは、新人スプリントレースは多くの点で将来の才能を助けるだろうと説明した。彼は次のように語った。 メディア:
「アブダビで若手ドライバーのためのスプリントレースを開催するというプロジェクトが検討されている。」
「私たちは、ヤス・マリーナ・テスト期間中に、テストでの運転だけでなく、競争の場でも、若者が活躍し、経験を積む機会をどのように与えるかについて検討しています。」
「次のステップに備えるための訓練に間違いなく役立つだろう。このアイデアの実現可能性を理解するために、9月末までに詳細を話し合う予定だ」
しかし、アブダビテストの後にルーキースプリントレースを開催するには、計時システム、安全対策、人員の調整など、大きな物流上の課題があります。さらに、計画が進んだとしても、イベントがどのように放送されるかは不明です。今年中に実施するには遅すぎるかもしれませんが、このアイデアは2025年に向けてまだ追求できる可能性があります。
さらに、ドメニカリは将来的にF1でスプリントレースを増やすという考えを支持しており、次のように付け加えた。
「将来的には週末の数を増やす可能性はあるが、2025年には無理だ」
「関心はますます高まっていますが、毎週末スプリントになるMotoGPのような選択は当然考えられません。
「スプリントの数を増やす余地があると信じており、年末までに議論する予定です。」
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