新世代のモデル、または少なくともモデルチェンジが世に出るたびに、それは自動車会社にとって大きな出来事となります。デザインや技術が変わるだけでなく、装備の構造や「標準」の内容、さらには特定の装備デザインで車に注文できるものや個別に注文できるものの種類も変わることがよくあります。
自動車メーカーはオプションのカタログをさまざまな方法で扱っています。ある場所では、ペイントやカーペットなどしか注文できませんが、他の場所では、オプションのカタログは支払いの1週間前まで長く、車を非常に詳細に指定できるため、まったく同じものを見つけるのは困難です。しかし、近年、新しいモデルや既存の車の新世代の登場により、特に低価格帯で装備の種類が減っているのを目にしてきました。
アウディ A4 アバント S ライン 40 TDI • Marek Bednář/Auto.cz
公式の理由は、多くの場合、人々は装備の乏しいバージョンにあまり興味がなく、より優れた、より高価な装備を購入するからです。これに加えて、提供する車のバージョンが少ないほど、生産だけでなく、WLTP 測定手順により、実際の道路でも車が通過する必要がある認証プロセスも簡素化され、したがって安価になります。ここ数か月で、車がインターネットに接続されている場合、サイバー攻撃に対する車のセキュリティ テストも追加されました。これは今日ではほぼすべての車に当てはまります。
したがって、バージョンが少ないということは、自動車メーカーにとって生産コストが安くなることを意味し、利益率の向上、自動車価格の引き下げ、あるいは理想的にはその両方が可能になります。そして、メーカーは最低価格からの提供を削減しているため、いわゆる「最低価格」が上昇しています。その価格では、装備や安全性が大幅に向上しますが (今日では、基本装備にエアコンのない新車は片手で数えられるほどで、おそらくすべての車がフロントパワーウィンドウを提供しています)、価格表の数字は単純に増加しています。
しかし、今年に入って、さまざまな自動車メーカーからさまざまなオファーが徐々に登場し始め、興味深い装備を備えた車を非常に魅力的な価格で購入できるようになりました。車に装備一式が付属し、その価格が総額に比べて「価格から」わずかに上昇するか、または下がることも珍しくありません。
アウディ、シート、ヒュンダイ、シュコダが値下がり
それはおそらく事実だった アウディ A4 アバント 最終世代のB9/8Wのパーフェクションエディションのテスト版が今年4月に公開されました。当時のA4アバントの基本価格は111万8000コルナで、150馬力（110kW）のガソリンフロントホイールが付いていましたが、テストされたパーフェクションバージョンは、わずか7万7000コルナ高い119万5000コルナで、204馬力（150kW）のディーゼルと主にクワトロウルトラ4輪駆動に加えて、牽引装置、より良いシート、LEDマトリックスヘッドライト、19インチホイール、その他多くの魅力的な機能を含む一連の装備が提供されました。
Q5など、他のいくつかのアウディモデルにもパーフェクションエディションが採用されました。基本価格138万クローネに対して、4万6千クローネ追加で、四輪駆動と200馬力の4気筒ディーゼルエンジンなど、同様の装備が手に入りました。
少し前の今年 1 月、シートが最大 143,000 クローナ割引されることについて書きました。さらに、これはモデル自体だけでなく、Ibiza、Arona、Ateca の FR Black Edition バージョンにも適用され、Audi Perfection と同様に、多くの装備が追加されました。黒い 18 インチ ホイール、Dinamica マイクロファイバー シートの布張り、特に優れた LED ヘッドライト プラスと Vision Plus パッケージです。Ateca には 19 インチ ホイールとヒーター付きフロントガラスもありました。
しかし、近年の名声と売り上げのすべてが Cupra ブランドに奪われている中、Seat は可能な限り価格を下げて、このロゴの付いた車を少しでも売れるようにしていると考えられます。また、前述の Audi は、販売期間の長さを考えると、ライフサイクルが終了しつつあるか、おそらくもうすぐ終了するモデルです。
これは、アウディブランドのチェコ代表事務所の広報マネージャー、イジー・ロズコシュニー氏の答えを部分的に反映しています。 「パーフェクションオファーは、選択されたモデルのライフサイクルを考慮に入れているため、すべてのモデルに適用されるルールではありません。」 しかし、最近では、例えば最近フェイスリフトを受けたモデルでも同様の措置が取られるようになっていると彼は書いている。
例として、おそらくもっと顕著な例として、 シュコダ オクタビアこの春、ライフサイクルの途中で近代化が行われ、自動車メーカーは新しい基本バージョンをラインナップに追加しました。 エッセンスコンフィギュレーターの引用によると、これには「日常的な装備」が含まれており、プラスチック製のカバーが付いた Octavia のスチール ホイールが復活しています。近代化以前の Octavia には、すでにベースとしてアルミ ホイールが装備されていました。
ただし、エッセンス バージョンには、デュアル ゾーン オートマチック エアコン、レザー ステアリング ホイール、キーレス エントリとスタート、計器パネルの 10 インチ ディスプレイが含まれていることも付け加えておく必要があります。ただし、シュコダが通常競合他社より優れている荷物拘束システムも提供されておらず、追加料金なしで選択できる色は 1 色のみで、カーペットも装備されていません。これらすべてが 570,000 クローネからの価格に含まれており、さらに 4 気筒エンジンが搭載されていますが、近代化以前は 3 気筒 1.0 TSI がベースでした。
ヒュンダイの多くのモデルに最大数十万の割引を提供するという提案も比較的新しいものです。これらは、バイヨンや i10 など長い間販売されてきたモデルですが、コナ クロスオーバーの新世代や、最近近代化されたツーソンや i30 も含まれます。同時に、これらのモデルは、近代化後の新しい価格表を今年の春にようやく受け取りました。
ツーソンは、160k（118kW）のガソリンエンジン、ナビゲーション、パーキングカメラ、LEDヘッドライト、17インチホイール、キーレスアクセス付きで60万クローネ弱で購入でき、最新式のi30は、非力だが信頼性の高い1.5リッター自然吸気4気筒エンジンを搭載し、約40万クローネで購入できます。これは、2017年の市場投入直後とほぼ同じですが、コーナリングライト付きのバイLEDヘッドライト、10.25インチディスプレイ付きのインフォテインメント、バックカメラ、スマートフォンミラーリングなど、大幅に充実した装備が付いています。
彼も初心者なので フォルクスワーゲン パサートピープルエディションは、ブランドのウェブサイトで「103,500 CZK相当の装備が無料」という言葉ですぐに魅力的に見え、17インチホイール、より優れた駐車アシスタント、またはLEDヘッドライトプラスについてです。この装備は、最も低価格の1つとして、他の多くのフォルクスワーゲンでも利用できますが、実際には非常に豊富です。
さらに悪いことに、ティグアンに加えて、ゴルフ、パサート、ポロ、タイゴ、T-クロス、T-ロックにもR-Line Peopleと呼ばれるバージョンがあり、これはもはや本当に安くはありませんが、原理的には同じように機能します。つまり、より少ないお金でより多くの装備を提供します。より魅力的なデザインに加えて、これらのモデルの一部には20インチのホイールもあります。同時に、R-Lineは通常、価格に妥協することなくすべてを行った最も高価な装備の1つです。
彼女はそこに想像上の王冠を置いた ファビオは恥を知れつい数日前には「130周年」と「130周年プレミアム」のプロモーション用ステッカーが付いてきました。この記念日のお祝いは、今日のシュコダ・オートの設立から130周年が2025年まで経たないため、やや時期尚早ですが、安価なファビアを探している人は心配する必要はありません。
「130年」バージョンの価格は365,000クローネからで、基本セレクション装備より24,000クローネ安く、アルミホイール、追加料金なしの金属加工、バックカメラ、ワイヤレススマートフォンミラーリング、ヒーター付きフロントシートが付属します。基本のMPIから115馬力（85kW）のターボエンジンまで、すべての3気筒エンジンが利用可能です。
「130年プレミアム」バージョンでは、トップセレクションの装備に、追加料金なしでメタリックカラー、16インチアルミホイール、ブラインドスポットモニタリング、デジタル計器パネル、キーレスエントリーまたはバックカメラ、フロントのパーキングセンサーも追加されます。価格は？435,000クローネからで、トップセレクションより24,000クローネ安いです。
その背後には何があるのでしょうか?
残されたのは、各自動車メーカーの代表者に、実質価格、時には名目価格まで下落した背景には何があるのか、つまり、最も安価なモデルを購入した顧客が、中国製を含む競合製品に著しく流出したのではないか、と尋ねることだけだった。今では基本装備を欲しがる人はいないと言われているが、価格を主に気にし、装備はおまけのようなものだと考えている、無視された顧客の割合は相当なものだったかもしれない。
しかし、誰からもそのような回答は得られませんでした。 「オクタビア モデルの基本トリム レベルであるエッセンスは、オリジナルのアクティブ トリム レベルを継承していますが、追加の装備要素がさらに充実しています。(…) 同様に、アンビションはセレクションに置き換えられました。同時に、私たちは常にお客様に何か特別なものを提供したいと考えています。」 シュコダ・オートのチェコ市場広報マネージャー、ミカエラ・スクレンナーショヴァ氏はこう答える。
「新車販売の分野では、装備の充実した車が長期的なトレンドとなっているため、お客様の好みに基づいて、最も要望の多かった装備要素をモデルやバージョンの標準装備に追加しています。」 供給。しかし同時に、彼女は、2023年にはアクティブ装備が販売される車のわずか1％を占めると述べた。
装備の充実した車への関心の高まりは、ヒュンダイ自動車会社のデイビッド・パヴリチェク氏によっても確認された。 「最低限の装備しか施されていないモデルは、もはや顧客にとって魅力に欠けています。i30 のようなより手頃なモデルでも、顧客は少なくとも中間グレードを選びます。このグレードには、ライトなど、現在必要な要素がすでに装備されています。簡単に言えば、このセグメントの顧客の需要は高まっています。同時に、法律で継続的に義務付けられている装備を車に補充する必要があります。」 州。
しかし、これは、特別オファーがこれほど多く表示される理由の 1 つについても洞察を与えてくれます。 「しかし、同時に、生産が通常に戻ったことで価格への圧力がまだある。コロナ禍の時期やその直後のように、自動車の需要が供給を上回ることはもうないので、自動車会社は特別オファーやその他のインセンティブで顧客獲得に奮闘せざるを得ない。」 私たちの質問に答えました。
フォルクスワーゲンブランドのチェコ部門ディレクターのヤクブ・シェベスタ氏によると、フォルクスワーゲンにとって重要なのは、チェコ市場にとって良い条件を交渉することだという。 「フォルクスワーゲンは、さまざまなパワートレインを備えた幅広い高品質の製品を可能な限り最良の価格で提供するブランドであるべきであり、私たちはついにそれを実現しました。」 彼は電子メールの返信にそう書いた。
「したがって、エントリーレベルの（装備は十分ですが）限定モデル、装備が充実し大幅な割引が受けられるモデル、またはよりスポーティなカットのR-Line Peopleなど、現在のプロモーション オファーを少なくとも年末まで維持します。目標は、当社製品の有利な価格を安定させることです。」 彼は付け加えた。
では、これは本当に今後のトレンドとなり、基本的な装備は整ったバージョンの自動車は、標準価格表で、またはさまざまなプロモーション価格や割引によるよりマーケティングに魅力的な方法で、価格を抑えられるのでしょうか。これは、自動車の排出ガスや電子機器に関する法的要件がますます厳しくなっているという事実、電気自動車で利益を上げるのが依然として非常に難しいという事実、さらに、主にテスラや中国のブランドによる値下げの強い圧力もあるという事実にもかかわらずですか。チェコ市場で事業を展開している自動車会社の代表者の回答の一部から、そう思えるかもしれません。いずれにせよ、それは最終顧客にとって良いことだけでしょう。
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2024-08-26 16:52:00