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2024-08-26 16:22:10
ルフトハンザの子会社であるディスカバーの顧客は、次の ストライク その結果がどうなるかはまだ正確には予測できない。ディスカバー航空は、火曜日から金曜日までの期間に予定されている約270便のうち、できるだけ多くの便を運航したいとしている。「当社は現在、明日のストライキ日にできるだけ多くの便を運航し、フライトのキャンセルの影響を受ける可能性のある乗客のために解決策を見つけるために懸命に取り組んでいます。」
同社の広報担当者は、何便が欠航になるかはまだ明らかになっていないと述べた。欠航が決まれば、できるだけ早くお客様にお知らせします。同社は乗客への影響を最小限に抑え、できるだけ多くのフライトを運航できるよう取り組んでいます。乗客は定期的に現在のフライト状況を確認し、予約時に連絡先を入力する必要があります。
ディスカバー、ストライキ呼びかけを批判
労働組合Vereinigung Cockpit（VC）とUfoはパイロットと客室乗務員に呼びかけた。 ルフトハンザ子会社のストライキ – 火曜日から金曜日まで。ドイツ発のすべての出発便が影響を受けます。UFO組合は、 ルフトハンザ 同社は、フライトをグループ内の他の企業に再配分することでストライキの影響を緩和したい考えだ。
批判はディスカバー航空の経営陣から出た。ヴェルディ労組との団体交渉協定が成立していたにもかかわらず、旅行のピークシーズンに従業員に4日間のストライキを呼びかけるのはまったく無責任だった。従業員に対しては団体交渉協定が締結されており、客室乗務員は最大38パーセント、コックピット乗務員は16パーセント程度の給与増額などが保証されていた。
労働組合は無視されていると感じている
しかし、UfoとVCは、競合相手との驚くべき合意に感銘を受けていない。 連合 3年前に設立された同航空会社にとって初の団体交渉が何カ月も不調に終わった後、ヴェルディは不意を突かれた。ヴェルディ自身の声明によると、ディスカバーの従業員約1,900人のうち、ヴェルディよりもヴェルディのほうが多く、団体交渉の相手として最初の窓口となるべきだったという。ヴェルディへの切り替えは、ルフトハンザ・グループの影響力のある労働組合を弱体化させる戦略の一環であると疑っており、フィーダー便として新たに設立されたシティ航空でも同じことが起こるのではないかと懸念している。
比較的小規模な航空会社ディスカバー航空は、ミュンヘンとフランクフルトからヨーロッパや海外の休暇地へ27機の航空機で出発します。2027年までに33機に増やす予定です。今年初めのVCとUFOによる最初のストライキの波の間、彼らは支援のおかげで持ちこたえました。 ルフトハンザネットワーク
制限されている。しかし、この労働争議はルフトハンザ グループのコスト上昇につながっている。地上職員の賃金紛争における Ver.di のストライキにより、今年上半期に 5 億ユーロの直接的および間接的なコストが発生したため、同社は今年の利益目標を引き下げざるを得なかった。
ルフトハンザの子会社であるディスカバーの顧客は、次の ストライク その結果がどうなるかはまだ正確には予測できない。ディスカバー航空は、火曜日から金曜日までの期間に予定されている約270便のうち、できるだけ多くの便を運航したいとしている。「当社は現在、明日のストライキ日にできるだけ多くの便を運航し、フライトのキャンセルの影響を受ける可能性のある乗客のために解決策を見つけるために懸命に取り組んでいます。」
同社の広報担当者は、何便が欠航になるかはまだ明らかになっていないと述べた。欠航が決まれば、できるだけ早くお客様にお知らせします。同社は乗客への影響を最小限に抑え、できるだけ多くのフライトを運航できるよう取り組んでいます。乗客は定期的に現在のフライト状況を確認し、予約時に連絡先を入力する必要があります。
#航空会社ルフトハンザの子会社ディスカバーはストライキの影響を最小限に抑えたいと考えている