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プジョー・ポワシーの従業員と元従業員が206と208のレーシングカーでサーキットで勝利を収める

「ラッキーですね。休暇明けに修理工場にいて、元の状態に戻しています。でも、その後は3週間予約でいっぱいです。」ポワシー(イヴリーヌ県)のガレージのドアを開けると、シリル・マルティネは笑顔を見せた。顧客の車の修理を再開する前に、いつも この時期には非常に多い208レーシングカーをいじるプロ。ロールバーで強化されたシャーシを備えた、重量わずか900キロの140馬力の爆弾 プジョースポーツユニークな歴史を持つ。これは、ソショー=モンベリアール(ドゥー)から旧プジョー工場まで、プジョーの各工場が1999年から2000年にかけて直接参入した車のうちの1台です。オルネー・スー・ボワ (セーヌ・サン・ドニ) — 彼のチームはサーキットでの戦いに備えていた。 #プジョーポワシーの従業員と元従業員が206と208のレーシングカーでサーキットで勝利を収める

プジョー・ポワシーの従業員と元従業員が206と208のレーシングカーでサーキットで勝利を収める

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2024-08-23 13:09:59

「ラッキーですね。休暇明けに修理工場にいて、元の状態に戻しています。でも、その後は3週間予約でいっぱいです。」ポワシー(イヴリーヌ県)のガレージのドアを開けると、シリル・マルティネは笑顔を見せた。顧客の車の修理を再開する前に、いつも この時期には非常に多い208レーシングカーをいじるプロ。ロールバーで強化されたシャーシを備えた、重量わずか900キロの140馬力の爆弾 プジョースポーツユニークな歴史を持つ。

これは、ソショー=モンベリアール(ドゥー)から旧プジョー工場まで、プジョーの各工場が1999年から2000年にかけて直接参入した車のうちの1台です。オルネー・スー・ボワ (セーヌ・サン・ドニ) — 彼のチームはサーキットでの戦いに備えていた。

#プジョーポワシーの従業員と元従業員が206と208のレーシングカーでサーキットで勝利を収める

執筆者について: nipponese

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