科学＆テクノロジー

RATP、バスの技術検査に合格するために詐欺行為をしたと非難される

調査によると パリジャン運転手数名は、電子スーツケースを使った検査を受ける前に「技術的な問題を示すすべてのライトを消す」よう管理者が要求していると非難している。 の推進力 RATP パリ地域の公共交通機関が、半年ごとの技術検査の前にバスの警告信号を隠して運行停止を回避するために操作を強要したと、警察による調査での証言で告発されている。 パリジャン 水曜日に公開されました。 「『不正行為』が証明されれば、それは全く受け入れられない」 ら 「RATPは直ちにこれを終わらせ、加害者を処罰しなければならない」イル・ド・フランス地域圏およびイル・ド・フランス交通組合イル・ド・フランス・モビリテス（IDFM）の会長ヴァレリー・ペクレス氏は、水曜夕方のXのメッセージでこう反応した。 集められた証言によると、運転手には電子スーツケースが渡され、 「検査を受ける前に、ダッシュボード上の技術的な問題を示す警告灯をすべて消してください」。 によると パリジャン、 「車載コンピューターには警告を再度有効にする時間がありません」 ら 「インタビューを受けたドライバーによると、この疑わしい操作により、技術検査中に警告灯が点灯した場合に義務付けられている2回目の検査を回避することが可能になる」. オー パリジャンRATPは、 「オレンジ色のダッシュボードライトは車の運転に安全上の危険をもたらすものではありません。危険をもたらすのは赤色のライトだけです。」 「RATP契約は利益が大きい」 彼女は、 「診断用バッグ」 許可する 「測定値をリセットするためです。」 「しかし、技術検査中にバスの電源を入れると、重大な故障が発生した場合、障害が再発します。」レージーは再び自らを弁護した。この方法なら、費用のかかる船体固定や船隊の稼働率低下を回避でき、公営運送業者に対する罰金や日額請求につながる可能性も回避できる。 パリジャン 保証する 「自ら手術を観察することができた」 6月と7月に、パリ市内を巡回するバスを迎えるヴァル＝ドワーズ管制センターの前で撮影。 この慣行は、 「20ほどのセンターのうち少なくとも半分は （バス停、編集者注） パリとその郊外»RATP取締役会の元スタッフ代表であるリュック・ワロップ氏は、日刊紙が次のように述べている。 「この件に関する内部告発者」AFPの連絡を受けたRATPはすぐには反応できなかった。 「イル・ド・フランスでは5000台以上のバスが運行している「そして誰が 「6か月ごとにこの検証テストに合格するために、RATP契約はこれらのチェックを実行するDekra社にとって利益になります。」追加した パリジャン。…