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2024-08-19 12:33:37
主要路線の移動時間を短縮することを目的としたグライダーバスがリバプールで試験運用されている。
全長18メートル（59フィート）のこの車両は路面電車の設計に基づいており、北アイルランドのベルファスト・グライダー・ネットワークの34台の車両群から貸し出されている。
リバプールのメトロ市長スティーブ・ロザラム氏は、この車両によって市内中心部とリバプール・ジョン・レノン空港、リバプールFCのアンフィールド・スタジアム、ブラムリー・ムーア・ドックにあるエバートンの新スタジアム間の移動時間が短縮されることを期待している。
この措置は、地域内の移動を「より速く、より安く、より清潔で、より信頼できる」ものにするための交通網を構築するという彼の公約の一環だ。
「われわれが抱える問題点に対する解決策を見つける必要がある」とロザラム氏は語った。
「サッカーの試合に行く人なら誰でも、試合終了後に退出するのが難しいことは分かっているだろう。だから、もっと収容力を高めて、もっと迅速な輸送手段が必要だ。」
グライダーバスは二階建てバスよりも約30％多くの乗客を乗せることができ、車椅子や荷物を置くスペースもあります。
また、乗車時間を短縮するため、この車両にはタップアンドゴー決済システムも採用されており、3組の二重ドアが備わっているため、乗客の乗り降りが「はるかに迅速」になるとロザラム氏は述べた。
「全体として、輸送ソリューションへのより迅速なアプローチであり、それが私たちが求めているものです」と彼は語った。
「我々が望んでいるのは、十分な収容力があり、荷物や手荷物を載せるスペースがたっぷりあり、リバプール・ジョン・レノン空港から市内中心部まで急行便として運行することです」と彼は付け加えた。
グライダーバスは市内の主要路線で試験運行され、車両を収容するために道路の変更が必要かどうかが確認され、4年後に導入される予定だ。
#グライダーバスはリバプールの移動をスピードアップすると市長が語る