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中国とフィリピンの船が南シナ海で衝突 – DW – 2024年8月19日

中国とフィリピンの船が月曜日、係争中の浅瀬付近で衝突した。 南シナ海中国国営メディアが報じた。 セカンド・トーマス・ショールは 北京とマニラの間で繰り返される争いの現場。 中国はこの衝突について何と言いましたか? 中国政府はフィリピン船の一隻が「故意に」中国船と衝突したと非難した。 中国国営中央テレビ（CCTV）は、中国海警局の耿宇報道官の発言を引用し、「中国側から何度も警告があったにもかかわらず、フィリピン船4410号は中国の船21551号と故意に衝突した」と伝えた。 「フィリピン沿岸警備隊の船舶は、中国政府の許可なく南沙諸島仙浜礁付近の海域に不法に侵入した」とCCTVの報道は、サビナ礁とスプラトリー諸島の中国名を使って伝えた。 中国はフィリピンの船舶が「非専門的かつ危険な行動をとったため、衝突に至った」と非難した。 中国沿岸警備隊は、フィリピン船舶に対して「法律に従って」規制措置を講じたと述べた。 同省はフィリピンに対し、「直ちに侵害と挑発行為をやめる」か「あらゆる結果を受け入れる」よう求めた。中国沿岸警備隊は、領有権を争う南シナ海でフィリピンの船舶と繰り返し衝突している。画像: フィリピン沿岸警備隊/AP通信 写真/画像同盟 フィリピンはどのように反応しましたか? 一方、フィリピン政府は、衝突により自国の船舶2隻が損傷したと発表し、中国による「違法かつ攻撃的な行動」が原因だと主張した。 「これらの危険な行動は衝突を引き起こし、PCG（フィリピン沿岸警備隊）の船舶2隻の構造的損傷を引き起こした」と国家安全保障会議およびマニラの南シナ海タスクフォースの報道官、ジョナサン・マラヤ氏は述べた。 マニラ政府は、沿岸警備隊の船２隻「ケープ・エンガノ」と「バガカイ」がフラット島に駐留する人員に補給に向かう途中であると発表した。 フィリピンによると、ケープ・エンガノは月曜日の現地時間午前3時24分頃（日曜日の協定世界時19時24分頃）に中国沿岸警備隊の船と衝突した。 マニラ政府は、バガカイ号が約16分後に中国沿岸警備隊の船舶に「2度衝突」されたと発表した。 南シナ海紛争とは何ですか？ 中国はセカンド・トーマス礁を含む南シナ海のほぼ全域の領有権を主張している。東南アジア諸国は南シナ海において相反する、時には重複する主張を行っている。 中国政府は、中国の主張は国際法上いかなる根拠も持たないというハーグ常設仲裁裁判所の2016年の判決を拒否した。 7月には、 中国とフィリピンは海上対立を終わらせることを目指した「暫定協定」に達した セカンド・トーマス礁付近で、マニラが環礁に補給できるようにした。 フィリピンは1999年、その地域に対するマニラの主権を主張するため、故意にシエラマドレ号をセカンドトーマス礁で座礁させた。沈没船にはフィリピン軍が駐留しており、定期的な補給を必要としている。 シエラマドレ川はもはや航行不能だが、フィリピン船と中国船の間で頻繁に衝突が起きている。画像: JAM STA ROSA/-/ゲッティイメージズ 今月初め、 フィリピンは南シナ海で米国、カナダ、オーストラリアと合同海軍演習を実施した数日後、 フィリピンはベトナムと初の合同演習を実施 南沙諸島をめぐって両国は主張が対立しているにもかかわらず。 sdi/msh (ロイター、-、AP通信) #中国とフィリピンの船が南シナ海で衝突 #2024年8月19日