科学＆テクノロジー

緑の路地、団結と新鮮さの島

モントリオールを訪れる観光客は、メインストリートを縦横に歩くだけで、その光景の大部分を見逃しています。街の中心は、メインストリートのすぐ後ろにあります。建物や企業の裏には、建物の裏庭を結ぶ、穏やかで創造的な小道の第二のネットワーク、緑の路地があります。市民が、公園に命を吹き込み、望むような外観を与えるのです。市民は、小さな図書館、昆虫ホテル、洗濯室の下に作った共同テラス、子供用のホッケー場などを設置します。これらすべては、カエデの木陰や非常階段のふもとに生える植物の楽園に囲まれています。子どもたちに路地を取り戻す緑の路地で「モントリオールの人々は、街の歴史の一部でありながら長い間放置されていた空間を取り戻している。 」と、この本の著者であるフローレンス・サラ・G・フェラーリスは説明する。 路地。当初、路地は使用人や石炭配達人の通行路として機能していましたが、19 世紀に都市の人口が爆発的に増加したため、広く普及しました。 「20世紀の初めには、そこは集団で遊ぶ子供たちの王国になりました。台所は路地を見下ろしていて、母親たちは窓から子供たちを呼び、中に入るように言いました。 「と著者は言う。しかし、1960年代から、家族が郊外に引っ越し、路地は放棄された。地名小委員会の書記であるモントリオールの公務員は、メモの中で、路地は 「泥棒の隠れ家、酔っ払いの立ち寄り場所、夜更かしする人の安らぎの場」コンサート、映画、焼きトウモロコシキャロライン・ロッシの路地は、当時のこの暗い肖像画から何光年も離れています。 「悪くはないですが、まだやるべきことがあります！」», モントリオールの流行地区プラトーの住人はこう語る。1990年代に、各自治区が緑化プログラムを立ち上げた。その後、住民に環境保護の使命を託す自治体のエコ地区が引き継いだ。キャロラインの路地は、これらすべての結果ですが、特に彼女の意志によるものです。2 年間で、彼女と友人たちはこの空間を次のように変貌させました。 「近所のお母さんたちと一緒に、緑を増やして車の交通を止めて、より安全な場所にしたいと考えました。」 私たちは近所の家のドアを全部ノックしなければなりませんでしたが、ほとんど全員が「はい」と答えました。住民は希望する緑化の種類について合意する必要があり、その後地区が計画を承認し、普通の路地を緑豊かな路地に変える費用の一部または全額を負担することになります。 「その後、掘削が始まり、その後、植樹が行われます。全員が一緒になって土に手を入れる、素晴らしい瞬間でした。」 キャロライン・ロッシは熱く語る。結集点駐車スペースがなくなり、代わりに植物が植えられたことで、一部の人々は歯ぎしりしている。しかし、路地を車で通行できなくなった隣人のマリーズさんでさえ、後悔はしていない。 「犬もいるし、小さな子供もいます。だから、テラスの方が安全だし…みんなで集まるのも楽しいです！」 田舎道の建設に加えて、路地を横切る大きな共用の木造テラスが近隣住民の集会所となっています。「休暇から戻ったとき、映画上映会、小さなコンサート、トウモロコシのローストなど、お祝いする機会は常にあります。以前は家にこもっていた人たちも、今は何が起こっているのか見にやって来ます。」 キャロライン・ロッシは言う。フローレンス・サラ・G・フェラーリスが著書のために歩いた路地で観察した現象だ。 「パンデミック中に精神状態が悪化した人々は、緑豊かな路地で近所の人たちと会いました。彼らは安全弁でした。」涼しい路地の緑化は、コンクリートが主流のモントリオール大都市圏でしばしば感じられる「ヒートアイランド」現象を弱める効果もある。通りと日陰の路地の間では、気温が5度も変わることがある。 「これらの場所を改造するための予算は以前よりも増えたので、植物のカバーに十分な余裕を持たせることができます。」 市内の労働者階級の地区の緑化に取り組んでいるノエミ・レニー・ラシーンは言う。読んだり聞いたりした唯一の批判は、これらの路地が 「ジェントリフィケーション・ヴェルト」 近隣地域を見下ろす建物の価格を上昇させることで、近隣地域の活性化を図る。緑の路地は 400 以上あります。8 年間で 100 以上が追加され、ノエミ・レニー・ラシーヌさんはこの傾向が続くことを期待しています。 「モントリオールの人たちが、楽しみのために散歩したり、読書をしたりするためにやって来ることがますます増えています。私はそこでベリーを収穫しています...私たちは公共の場所でありながら親密な場所にいます。それは魅力的です。」 #緑の路地団結と新鮮さの島