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リマック・ネベラRが2,107馬力でニュルブルクリンク記録を樹立

クロアチアの電気ハイパーカーの最も過激なバージョンが8月16日に発表され、新たな速度と加速の記録を樹立する準備が整った。 8月17日 - 午後2時 - ミラノ 新たな記録を狙うためのもう1台の「R」。8月16日に発表されたリマック・ネベラRは、2,107馬力でニュルブルクリンクの20km以上を制覇し、記録更新を目指す。 ネベラタイムアタック 2023年8月に予定されている。おそらく、 加速記録 そしての 最高速度ベースとなったリマック ネベラの性能と魅力を向上させたモデルで、発売から3年経った今でも売れ残っている150台限定生産のモデルです。40台はより高級で高速なネベラRに「転用」され、2024年末までに生産が開始され、最初の納入は2025年に予定されています。リマック ネベラRの価格は、必然的にカスタマイズされる部分を除いた約200万ユーロから始まります。 リマックネベラR:特徴— リマック・ネベラRは4つの電動モーターを搭載し、合計出力は2,107馬力で、 冷蔵庫この数値により、クロアチアの新ハイパーカーは0から100km/hまで1.7秒、0から200km/hまで4.3秒で加速し、300km/hに達するのに8.6秒かかる。最高速度は412km/hで変更なし。120kWhのバッテリーパックも変更されておらず、標準バージョンでは最大400km以上の走行距離を保証できる。重量は変更されているが、リマックは2,150kgと発表されている重量よりどれだけ軽いかは明らかにしていない。 冷蔵庫パフォーマンスの向上は、新しいプロファイルのフロントスプリッター、固定式リアウィング、そして明らかに目立つようになったディフューザーを含む新しい空力パッケージで対応されています。トルクベクタリングを備えた全輪駆動システムとステアリングジオメトリも最適化され、どちらもハンドリングとレスポンスの向上を目指しています。 電気ハイパーカー:トレンドの逆転— 電気自動車の先駆的時代の主役である ハイパーカー ゼロエミッション車は、地球上で最も裕福な顧客のかなりの割合を魅了した魅力をいくらか失ってしまったようだ。 電気 ジェネラリストは、内燃エンジンを搭載した最新のスーパーカーに対する反発を引き起こすような傾向にあります。Nevera R のプレゼンテーションの傍らでオーナーの Mate Rimac 氏が強調した点は次のとおりです。「電動化がますます普及しているため、高級顧客は内燃エンジン車で差別化を図りたいと考えています。」 © 無断転載禁止 1723902799 #リマックネベラRが2107馬力でニュルブルクリンク記録を樹立 2024-08-17 12:00:31
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リマック・ネベラRが2,107馬力でニュルブルクリンク記録を樹立

クロアチアの電気ハイパーカーの最も過激なバージョンが8月16日に発表され、新たな速度と加速の記録を樹立する準備が整った。

8月17日 – 午後2時 – ミラノ

新たな記録を狙うためのもう1台の「R」。8月16日に発表されたリマック・ネベラRは、2,107馬力でニュルブルクリンクの20km以上を制覇し、記録更新を目指す。 ネベラタイムアタック 2023年8月に予定されている。おそらく、 加速記録 そしての 最高速度ベースとなったリマック ネベラの性能と魅力を向上させたモデルで、発売から3年経った今でも売れ残っている150台限定生産のモデルです。40台はより高級で高速なネベラRに「転用」され、2024年末までに生産が開始され、最初の納入は2025年に予定されています。リマック ネベラRの価格は、必然的にカスタマイズされる部分を除いた約200万ユーロから始まります。

リマックネベラR:特徴

リマック・ネベラRは4つの電動モーターを搭載し、合計出力は2,107馬力で、 冷蔵庫この数値により、クロアチアの新ハイパーカーは0から100km/hまで1.7秒、0から200km/hまで4.3秒で加速し、300km/hに達するのに8.6秒かかる。最高速度は412km/hで変更なし。120kWhのバッテリーパックも変更されておらず、標準バージョンでは最大400km以上の走行距離を保証できる。重量は変更されているが、リマックは2,150kgと発表されている重量よりどれだけ軽いかは明らかにしていない。 冷蔵庫パフォーマンスの向上は、新しいプロファイルのフロントスプリッター、固定式リアウィング、そして明らかに目立つようになったディフューザーを含む新しい空力パッケージで対応されています。トルクベクタリングを備えた全輪駆動システムとステアリングジオメトリも最適化され、どちらもハンドリングとレスポンスの向上を目指しています。

電気ハイパーカー:トレンドの逆転

電気自動車の先駆的時代の主役である ハイパーカー ゼロエミッション車は、地球上で最も裕福な顧客のかなりの割合を魅了した魅力をいくらか失ってしまったようだ。 電気 ジェネラリストは、内燃エンジンを搭載した最新のスーパーカーに対する反発を引き起こすような傾向にあります。Nevera R のプレゼンテーションの傍らでオーナーの Mate Rimac 氏が強調した点は次のとおりです。「電動化がますます普及しているため、高級顧客は内燃エンジン車で差別化を図りたいと考えています。」

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#リマックネベラRが2107馬力でニュルブルクリンク記録を樹立
2024-08-17 12:00:31

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