北京からヨーロッパへ – 数か月前に北京モーターショーで中国市場専用の電気セダンとして発表されましたが、 マツダ 発表した NO-6 世界的なモデルとなり、2024年秋 欧州市場にも投入される。マツダ6の後継車は日本と中国の合弁企業から誕生した。 長安 EPA1プラットフォームをDeepal SL03と共有しており、本格的な車としても販売されています。 電気 それは レンジエクステンダーマツダ EZ-6 も中国では同様の機能を備えているが、航続距離延長バージョンが欧州でも利用可能になるかどうかは確認されていない。EV の航続距離は約 600 km で、2 番目のバージョンでは航続距離が最大 1,000 km まで延長される。
動きの魂 – の マツダ EZ-6 そして 長さ 4.921 mm幅1,890、高さ1,485インチ。ダイナミックなフェイシア、薄型LEDヘッドライト、目立つグリルなど、「ソウル オブ モーション」デザイン哲学を採用しています。側面と後部にはディーパルSL03と多くの共通点があるボディワークの下には、マクファーソンフロントサスペンションとマルチリンクリアサスペンションが隠されています。インテリアも多くのコンポーネントを共有しています。 “妹” 中国語14.6 インチのマルチメディア ディスプレイと 10.2 インチのデジタル計器クラスターが含まれます。また、フラットボトム ステアリング ホイール、カスタム センター コンソール、スリムな通気口、アンビエント ライトも備わっています。
音声で駐車 – マツダは技術仕様について詳細を明らかにしていないが、中国でパッケージングで販売されている兄弟車ディープシーSL03と同じパワートレインを採用すると予想される。 ドラム の 58.9 66.8 kWh 後部の電動モーターを駆動する 217 履歴書 320 Nmまたは 258 履歴書 そして320Nm。この車は、事故軽減システムや、運転手が車外にいるときでも音声コマンドで車を操作できるインテリジェントパーキングシステムなど、運転手を支援するためのいくつかの技術を搭載して発売される予定です。
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#マツダ6の後継車が登場
2024-08-14 13:47:37