太陽の下に車を駐車し、戻ってきた時に焼けつくような暑さに遭遇したことがある人は多いでしょう。気温は50度に達することもあり、まさにこの理由から、できるだけのことをして、 車両を素早く冷却し、車内の雰囲気を快適にするどうやって？もちろん、エアコンを最大限までオンにすることで、燃料消費量の増加と同時に大気汚染も増加するため、環境に大きな影響を与える可能性があります。
しかし日産は、一連の重要な実験を実施して、問題を解決するために全力を尽くしている。 車体を冷却できる塗料具体的には、これは冷却塗料であり、これにより暖かい季節には車室内の温度を改善することも可能です。
問題の塗料は、重要な電磁気特性を持つ物質であるメタマテリアルで作られており、 車内の温度上昇を抑えるたとえ長時間太陽の下に駐車したままであっても。
日産のクーラントペイントの仕組み
具体的には、Radi-Coolとのコラボレーションで作られたこの塗料には、光に反応する2つの微細粒子が組み込まれています。そのうちの1つは赤外線に近い太陽光線を反射し、 伝統的な暖房の原因と考えられている ペイントもう一つの粒子は、熱を運び去ることができる電磁波を発生させる働きをします。
これら 2 つの粒子の複合作用により、問題の塗料は車の外部ボディの温度を下げることができます。つまり、たとえばルーフ、ドア、ボンネット、パネルの温度を下げることができます。 塗装テストは2023年末に開始 このプロジェクトは、日本空港ビルデング株式会社、ラディクールジャパン、全日本空輸（ANA）エアポートサービスの協力のもと、東京羽田国際空港で実施されました。
冷却塗料はANA自身が使用する日産NV100に塗布された。得られた結果は満足のいくものでした。実際、太陽の下に駐車された問題の車は、従来の塗装を施した車両よりも車内温度が 5°C 低く、外部温度、つまり車体温度は 12°C 低くなりました。
#日産車の過熱対策に新塗料をテスト