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タクシー運転手らは「危機的状況」を非難し、金銭的補償を要求

パー エマ・ブラザー 公開済み 3時間前、 アップデート 1時間前 " データスクリプト="https://static.lefigaro.fr/widget-video/short-ttl/video/index.js" > 五輪に関連した制限により収入が「40～50％」減少したと非難する書簡を運輸大臣に送った。 後に レストラン経営者次は タクシー オリンピックに関連して金銭的補償を要求する。この職業の5つの組合は、 「大きな失望」 7月31日に宛てた手紙の中で パトリス・ヴェルグリエテ辞任する運輸大臣は、 フィガロの設立により、 オリンピック競技、 「パリのタクシーは、数週間にわたる道路工事、道路や橋の閉鎖、そしてパリの通常の夏よりもかなり早い6月から休暇に出かけたり在宅勤務をしたりした常連客の喪失にも忍耐強く耐えてきた。」労働組合は指摘する。 タクシー運転手が何千人もの客を期待していたら、 「需要は依然として低迷しており、このオリンピックによって職業全体にとって活動そのものが著しく妨げられている」彼らは特に 「イル・ド・フランス（スタッド・ド・フランス、パルク・デ・プランス、パルク・デ・ゼクスポジション、ラ・デファンス・アリーナなど）だけでなく、地方のマルセイユ地域にある多くのイベント会場の民営化。クルーズ客が市内の混雑を避けるためにこの地域を迂回しているようだ」これにさらに 「7月18日以降、都市住民に休暇を取るか在宅勤務するよう促す政府の広報」。 こちらもご覧くださいクロックムッシュ、生ビール、エスプレッソ…パリのレストランはオリンピックのために価格を値上げしたのか？ル・フィガロが調査 収益は「40～50％」減少 後部座席の客が減ると、 「タクシー運転手は、支払う料金が増加し、収入が40％、場合によっては50％も減少するなど、危機的な状況にある」組合は書簡の中で強調している。署名者には、全国タクシー職人連盟（FNAT）、全国タクシー連盟（FNDT）、全国独立タクシー連盟（FNTI）、全国タクシー組合（UNT）、全国タクシー産業組合（UNIT）などがある。 組合は手紙の最後に、これらの不便は 「オリンピックと明らかに直接関係する異常な被害」。 「したがって、私たちは、タクシーがイベント会場や公共スペースの民営化期間全体（つまり、2024年3月から10月末まで）をカバーする財政補償基金の対象となることを要求します。」手紙はこう締めくくっている。さまざまな労働組合組織も、組織に 「できるだけ早く会議に出席してください」 運輸大臣の事務所と。 一方、パトリス・ヴェルグリエテ運輸大臣はAFPに対し、 「オリンピックとパラリンピックの文脈でタクシー連盟が提起したすべての問題」 そして彼は 「業界からの要望を調査する」同省によれば、 「特に開会式に関連する重要な安全対策により、交通規制や顧客の降車・乗車が制限される可能性がある」しかし、今週初めにいくつかの措置が解除されて以来、…