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自動車業界は履歴書をFAME制度の一部にしたいと考えている:ディーラジ・ヒンドゥジャ | インタビュー

プレミアム アショク・レイランド会長、ディーラージ・ヒンドゥージャ氏3分で読む 最終更新 : 2024 年 7 月 28 日 | 午後7時58分 は ディーラージ ヒンドゥー教アショク・レイランドの会長は、この予算が今年度の商用車業界に好影響を与えると予想している。同社は今年、2か月ごとに小型商用車を発売する予定だ。 シャイン・ジェイコブヒンドゥージャ氏は、紅海の危機、電気自動車(およびハイブリッド自動車)のより迅速な導入と製造(FAME)計画、そして今年度の業界の成長について語ります。 編集された抜粋: 暫定計画では自動車や商業施設は対象としていなかったため、予算でFAME IIIに関する正式な発表が行われることを期待していた。初版: 2024 年 7 月 28 日 | 午後7時58分 は #自動車業界は履歴書をFAME制度の一部にしたいと考えているディーラジヒンドゥジャ #インタビュー

自動車業界は履歴書をFAME制度の一部にしたいと考えている:ディーラジ・ヒンドゥジャ | インタビュー

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2024-07-28 14:28:09

プレミアム

アショク・レイランド会長、ディーラージ・ヒンドゥージャ氏

ディーラージ ヒンドゥー教アショク・レイランドの会長は、この予算が今年度の商用車業界に好影響を与えると予想している。同社は今年、2か月ごとに小型商用車を発売する予定だ。 シャイン・ジェイコブヒンドゥージャ氏は、紅海の危機、電気自動車(およびハイブリッド自動車)のより迅速な導入と製造(FAME)計画、そして今年度の業界の成長について語ります。 編集された抜粋:

暫定計画では自動車や商業施設は対象としていなかったため、予算でFAME IIIに関する正式な発表が行われることを期待していた。

初版: 2024 年 7 月 28 日 | 午後7時58分

#自動車業界は履歴書をFAME制度の一部にしたいと考えているディーラジヒンドゥジャ #インタビュー

執筆者について: nipponese

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