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キャンベラの巨大バッテリー、首都の化石ガスからの脱却を支援へ承認

首都のガス削減と2045年までの実質ゼロ目標達成に貢献する巨大バッテリープロジェクトが開発承認を取得し、今年後半に建設が開始される予定だ。 250MW、500MWhのウィリアムズデール・バッテリー（ビッグ・キャンベラ・バッテリーとして知られるものの一部）が、首都の郊外に建設されている。 ACTは、風力発電所や太陽光発電所との一連の契約を通じて、すでに純再生可能エネルギー100％を達成しているが、輸送機関や住宅の電化を支援するために、さらに多くの再生可能エネルギープロジェクトや一連の大規模バッテリープロジェクトを契約しており、これにはより多くの送電網電力が必要となる。 ACTは国内で最も電気自動車の普及率が高く、新車販売の20％以上を占めている。また、新規住宅開発におけるガス網の設置を禁止し、既存の住宅を化石ガス器具から切り離す取り組みも行っている。 キャンベラにはすでに2つの大きなバッテリーが建設されている。 10MW/20MWh クイーンビヤンバッテリー GPGが所有する ネオエン所有の100MW/200MWhキャピタルバッテリー 接続承認の取得に大幅な遅れがあった後、ようやく試運転段階に入ります。 ウィリアムズデールのバッテリーは、ビクトリア州ですでにヘーゼルウッドバッテリーを建設しており、同州でレンジバンクバッテリーも建設中のマッコーリーグループの子会社であるエク・エナジーによって建設されている。 Eku Energy は、バッテリーに関して ACT 政府と革新的な融資契約を締結し、収益の確実性を確保して資本コストの削減に役立てるために 15 年間にわたり四半期ごとに支払いを受けるとともに、その見返りとしてバッテリーの商業事業からの利益を政府と分配する予定です。 「ウィリアムズデール・バッテリー・エネルギー貯蔵システムの開発申請が承認され、当社は本日新たなマイルストーンを達成しました」とエク・エナジーは水曜日のリンクトインの投稿で述べた。ウィリアムズデールバッテリーの建設費用は3億～4億ドルと見込まれている。建設は2024年後半に始まり、2025年に完成する予定だ。 RenewEconomyの オーストラリアの大型蓄電池マップ ジャイルズ・パーキンソンは、 経済の再生の創設者でもある グリッドから一歩離れて EVに特化した雑誌の創刊者/編集者。 駆り立てられた彼は毎週の エネルギーインサイダーポッドキャストジャイルズは 40 年以上ジャーナリストとして活躍しており、オーストラリアン ファイナンシャル レビューの元ビジネスおよび副編集長です。LinkedIn および Twitter で彼を見つけることができます。 #キャンベラの巨大バッテリー首都の化石ガスからの脱却を支援へ承認