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2024-07-22 23:26:38
マンハッタンの西側を代表する2人の州議会議員は、リレイテッド・カンパニーズ/ウィンの計画に反対している。 きらびやかなカジノ ハイライン近くのハドソンヤード。
「私はこれまではっきり言ってきました。マンハッタンの西側でのカジノ建設には理念的に反対です。地域住民は反対しており、それが変わらない限り私は反対です」と州議会議員のトニー・シモーネ氏は語った。
シモーネ氏は6人のメンバーからなる地方委員会の一員となり、提案されているカジノを州当局に推奨するかどうかを投票することになる。
議会の環境保全委員会の委員長を務めるデボラ・グリック議員は、ワシントン・ポスト紙に提供された声明の中で、「ハイラインは、ニューヨーカーや観光客を混雑した道路や歩道の外に出して上空で遊ばせることを目的とした、ユニークで愛されている公園です」と述べた。
「この特徴的な眺望地点からの眺望を遮ったり、ハイラインの近くに建物を建てたりする計画は、ハイライン特別地区の規定に反し、景観を大きく変えることになる」と彼女は語った。
グリックはハイラインの南側を代表しています。
関連企業 – ウィン・リゾーツは3月、マンハッタンの西側にあるかつてのLIRR列車の墓場であるハドソンヤードに建設を予定している120億ドル規模の巨大複合施設の完成予想図を発表した。
この野心的な提案は、ハドソン川を見下ろす 80 階建てのタワーにゲーム施設とホテルを建設するというもの。輝くカジノの高層ビルの周囲には、オフィスビル、マンションタワー、そして 5.6 エーカーの広々とした公園が設けられる予定だ。
公共の公園と歩道に改造された高架鉄道のハイラインに沿って歩く観光客は、その場所を直接通り過ぎ、西30番街と33番街、および11番街と12番街の間の巨大なリゾートに入ることができる。
しかし、ハイラインの支持者たちは、この提案は高架の公園や歩道からの重要かつ象徴的な景観を妨げると主張している。
リレイテッド・カンパニーズは月曜日の声明で、選出されたリーダーたちに判断を急がないよう求めた。
「西側のヤードを大規模な新しい公園、住宅、開発に転換し、何万人もの雇用、数十億ドルの新たな税収、地域社会への投資を生み出すという当社の提案はまだ正式に提出されていないため、政府指導者がそれを読んでから判断を下すことを期待します」と同社は政治的反対について問われた際に述べた。
「それまで、私たちはこの計画が地域とニューヨークにもたらす大きな利益を伝え続けます。」
開発業者はまた、ハイラインの懸念に対処しようとしていると述べた。
「我々はハイラインと10回会談し、彼らが提起した懸念に直接応えて、我々の提案に意味のある修正を加えた。良き隣人として、建設的な対話の精神で、彼らがさらなる懸念について我々と直接話し合ってくれることを期待している」とリレイテッド氏は語った。
マンハッタンのコミュニティボード4以前は 異議を唱えた 同社は提案に対して反対し、開発業者はハドソンヤードの他のプロジェクトの一環としてウエストサイドにさらに多くのアパートを建設するという2009年の約束をまだ果たしていないと述べた。
リレイテッド・ウィン・カジノは、ニューヨーク市エリアで切望される州南部のカジノライセンス3件のうちのいずれかを獲得すると予想される、多数の入札候補者のうちの1社である。
各州の賭博規制当局は来年末までにライセンスを交付する予定。落札者は州に最低5億ドルのライセンス料を支払う必要がある。
その他の提案には、解決に時間を要する厄介な問題がまだ残っています。
メッツのオーナー、スティーブ・コーエン氏がハードロック社と共同でライセンスを取得し、シティフィールドの隣に80億ドルのカジノ・娯楽施設を建設する計画だが、その権利を得るには州法が必要だ。この提案は州議会を通過していない。
SLグリーン/シーザーズ・エンターテインメント計画を含む他のカジノ入札者も、土地利用問題や地域の反対に苦しんでいる。 タイムズスクエア トール・エクイティーズとパートナー ブルックリンのコニーアイランドの提案。
#ウエストサイドの政治家はハイラインの体験を変えることを恐れハドソンヤードのカジノに反対している