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2024-07-22 14:52:38
ライアンエアーとエアリンガスは、アイルランド航空局（IAA）が来たる冬季シーズンにダブリン空港の乗客数を制限する決定に対して異議を申し立てる正式な高等裁判所の許可を得た。
昨年5月、IAAは、10月27日から3月29日まで、ダブリン空港の旅客航空交通移動（PATM）座席上限を1,440万人強に制限すると発表した。
両航空会社は、この決定は法的に欠陥があり、無効にされるべきだと主張している。
航空会社側の異議申し立ての根拠には、IAA が決定に至るにあたり、権限と管轄権の範囲外で行動し、不合理な行動をとったことなどがある。
また、IAAは決定の理由を適切に説明しておらず、航空会社の財産権を含むさまざまな憲法上の権利を侵害したとも主張されている。
ダブリン空港局（daa）もIAAの決定に対して独自の高等裁判所訴訟を起こした。
CEOマイケル・オリアリー。ライアンエアは100万席以上を失う可能性があり、その損失は9000万ユーロ近くになると主張している。
本日、航空会社の訴訟が裁判所に持ち込まれた際、ライアンエアーのマーティン・ヘイデン最高裁判事とエアリンガスのポール・スリーナン最高裁判事は、訴訟はすべてIAAの決定を取り消すことを目的としているが、航空会社の訴訟はDAAの訴訟とは異なる法的根拠に基づいて起こされていると裁判所に述べた。
スリーナン氏は、この決定は、クリスマス時期に子供たちをラップランドへ運ぶフライトや、フランス、オーストリア、スイスのスキーリゾートへのフライトなど、エアリンガスの特定の冬季サービス提供能力に悪影響を及ぼすだろうと述べた。
ヘイデン氏は裁判所に対し、ライアンエアは、特に2025年夏季の乗客数に関して同様の制限が課された場合、この決定によって自社の事業が不利になるのではないかと懸念していると述べた。
弁護士は、ライアンエアの現時点での「最善の推測」は、空港の乗客数に新たな「人為的な上限」を設けることで、その期間に約5,600の発着枠、つまり110万席が失われる可能性があるということだと述べた。
これにより、ライアンエアーはそのシーズンに最大8,900万ユーロの損失を被る可能性がある。
航空会社は、IAAの決定を取り消す命令を求めるとともに、被告がダブリン空港ターミナル2の特定の計画条件を空港の調整パラメータを設定するための関連する技術、運用、環境上の制約として扱うことで、法律に誤りを犯し、EU空港での発着枠の割り当てに関する要件と管轄権に反する行動をとったという宣言も求めている。
航空会社の行動に対する通知当事者は、DAAと、パラメータ設定後にダブリン空港の発着枠のコーディネーターに任命された英国拠点のAirport Coordination Limitedである。
両申請は本日、ニアム・ハイランド判事の前に提出され、同判事は一方的な判断で航空会社に異議申し立ての許可を与えた。
彼らは、それぞれの訴訟において、双方がそれぞれの訴訟を起こす法的立場を有し、議論の余地のある根拠を示しており、司法審査以外に判決に異議を申し立てる方法はないと述べた。
裁判官は航空会社の訴訟を来週まで延期した。
裁判官の回答に対し、航空会社側の弁護士は、IAAの決定に対する3件の異議申し立てがすべて同じ裁判官によって連続して審理されることを望むと表明した。
#航空会社上限規制で航空当局を訴える許可を得る