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バジルドン、トラクター200万台目の節目を迎える

エセックス州バジルドンのニューホランド工場では60年にわたりトラクターを生産しており、同工場で生産されたトラクターの総数は200万台に達した。 この栄誉を受けたトラクターは225馬力のT7.225で、ニューホランド社によれば、バジルドン工場で生産されるT7モデルの中でも最も人気のあるものの1つだという。 この節目を記念して、キャンディブルーのボディパネル、ユニオンジャックの旗をあしらったニューホランドのシルバーとブラックのグラフィック、および「2,000,000 Basildon Tractors」のロゴ、さらにニューホランドのリーフボンネットトップとキャンディブルーの縁取りが施されたブラックのホイールリムで構成された塗装が施されました。 「これはバジルドン工場の歴史における大きな節目であり、ここで働く熟練した従業員の献身と世界中の顧客の忠誠心の表れであり、私たちは彼らに非常に感謝しています」とニューホランドのブランド社長、カルロ・ランブロ氏は述べた。 彼はさらに、1964年のトラクターから今日のフォード、そしてその後の ニューホランドは、能力、容量、テクノロジーの面で大きな進歩を遂げ、顧客がより効率的に農業を行えるようになりました。 バジルドンは現在トラクターの組み立てのみを行っており、部品の製造は他の工場で行われている。 「しかし、バジルドンと当社の事業全体において、顧客が将来にわたって農場に持続的に電力を供給するために必要な技術の開発を継続するという当社の取り組みは変わっていません」とブランド社長は付け加えた。 200 万台目のトラクターは、英国で今後開催されるイベント中に特別に登場し、その後バジルドンのカスタマー センターに展示される予定です。 バジルドンのマイルストーン バジルドン工場は、フォードソン メジャーやデクスタを一掃し、現在ではビンテージ デザインと考えられるものとは一線を画す、まったく新しい一連の最新式トラクターを導入した、新しいフォード 6X トラクター シリーズの生産に対応するために建設されました。 しかし、継続性を証明するために、名前は転送され、メインの名称の従属的な位置に付けられ、たとえば、フォード 4000 が古いフォードソン メジャーと同等であることが示されました。 フォードトラクターの進化は、スーパーデクスタ(右)が6Xシリーズに取って代わられ、その後改良されて1968年のフォードフォーストラクターが誕生したことからも明らかです。 バジルドンはトラクターのエンジン、前車軸、油圧装置を製造し、アントワープは8速ギアボックスを製造し、両工場はフォードのミシガン工場とともにトラクターを組み立てることになっていた。 改修が必要 残念ながら、新しいシリーズには問題がなかったわけではなく、1968 年に「フォード フォース」2/3/4/5000 トラクターが発売され、「シャーク ギルズ」ボンネット スタイルとともに長年使用されてきた名前が廃止されました。 1年後、25万台目のトラクターが生産されました。 50万台目のトラクターが完成するまで1984年までかかった。 製造されたのは、3年前に発売されたQキャブ付きシリーズ10シリーズからで、最終的には44馬力の2610から116馬力の8210モデルまでありました。 この標準7810のようなフォードトラクターは、今日でもコレクターの間で絶大な人気を誇っています。 1989…

バジルドン、トラクター200万台目の節目を迎える

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2024-07-21 10:01:18

エセックス州バジルドンのニューホランド工場では60年にわたりトラクターを生産しており、同工場で生産されたトラクターの総数は200万台に達した。

この栄誉を受けたトラクターは225馬力のT7.225で、ニューホランド社によれば、バジルドン工場で生産されるT7モデルの中でも最も人気のあるものの1つだという。

この節目を記念して、キャンディブルーのボディパネル、ユニオンジャックの旗をあしらったニューホランドのシルバーとブラックのグラフィック、および「2,000,000 Basildon Tractors」のロゴ、さらにニューホランドのリーフボンネットトップとキャンディブルーの縁取りが施されたブラックのホイールリムで構成された塗装が施されました。

「これはバジルドン工場の歴史における大きな節目であり、ここで働く熟練した従業員の献身と世界中の顧客の忠誠心の表れであり、私たちは彼らに非常に感謝しています」とニューホランドのブランド社長、カルロ・ランブロ氏は述べた。

彼はさらに、1964年のトラクターから今日のフォード、そしてその後の ニューホランドは、能力、容量、テクノロジーの面で大きな進歩を遂げ、顧客がより効率的に農業を行えるようになりました。
バジルドンは現在トラクターの組み立てのみを行っており、部品の製造は他の工場で行われている。

「しかし、バジルドンと当社の事業全体において、顧客が将来にわたって農場に持続的に電力を供給するために必要な技術の開発を継続するという当社の取り組みは変わっていません」とブランド社長は付け加えた。

200 万台目のトラクターは、英国で今後開催されるイベント中に特別に登場し、その後バジルドンのカスタマー センターに展示される予定です。

バジルドンのマイルストーン

バジルドン工場は、フォードソン メジャーやデクスタを一掃し、現在ではビンテージ デザインと考えられるものとは一線を画す、まったく新しい一連の最新式トラクターを導入した、新しいフォード 6X トラクター シリーズの生産に対応するために建設されました。

しかし、継続性を証明するために、名前は転送され、メインの名称の従属的な位置に付けられ、たとえば、フォード 4000 が古いフォードソン メジャーと同等であることが示されました。
フォードトラクターの進化は、スーパーデクスタ(右)が6Xシリーズに取って代わられ、その後改良されて1968年のフォードフォーストラクターが誕生したことからも明らかです。

バジルドンはトラクターのエンジン、前車軸、油圧装置を製造し、アントワープは8速ギアボックスを製造し、両工場はフォードのミシガン工場とともにトラクターを組み立てることになっていた。

改修が必要

残念ながら、新しいシリーズには問題がなかったわけではなく、1968 年に「フォード フォース」2/3/4/5000 トラクターが発売され、「シャーク ギルズ」ボンネット スタイルとともに長年使用されてきた名前が廃止されました。

1年後、25万台目のトラクターが生産されました。

50万台目のトラクターが完成するまで1984年までかかった。 製造されたのは、3年前に発売されたQキャブ付きシリーズ10シリーズからで、最終的には44馬力の2610から116馬力の8210モデルまでありました。
この標準7810のようなフォードトラクターは、今日でもコレクターの間で絶大な人気を誇っています。

1989 年、バジルドンは 100 万台目のトラクターを生産しました。この年は工場での製造 25 周年の節目であり、これを記念して、特別版の Silver Jubilee 7810 トラクターが多数発売されました。

1991 年にフィアットがフォード トラクター部門を買収したことにより、1 億 5,000 万台目のトラクターはニューホランド 40 シリーズとなり、1995 年に生産ラインから出荷されました。

工場から出荷された200万台目のトラクターの最新の祝賀行事は、バジルドンにとって、そしてフォードより5年長くこの工場でトラクターを製造してきたニューホランドにとって、新たな記念すべき節目となる。

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執筆者について: nipponese

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