タンゲラン –
三菱は、中古のパジェロ スポーツを購入したときに不運にも詐欺に遭った消費者から苦情を受けました。不運な消費者は、三菱のアプリケーションに車を登録した後で初めて詐欺に遭ったことに気付きました。
PT三菱自動車クラマ・ユダ・セールス・インドネシア（MMKSI）のディーラー業務品質部門責任者、ガブリアント・ファジャール・サンジャヤ氏は、消費者が中古のパジェロスポーツを三菱正規ディーラーではなく、トレーダーから購入したと述べた。マイ・三菱・モーターズID（MMID）アプリケーションに車を登録した後、消費者は問題のある書類で車を購入したことに気付いた。
「このお客様は私たちに苦情を言いました。彼はパジェロ スポーツを買ったばかりでしたが、それは私たちのディーラーからではなく、トレーダーからだったのです。走行距離はまだ 8,000 マイルで、彼は興奮していました。彼は走行距離の少ないパジェロ スポーツを持っていて、それはまだピカピカで、MMID (My Mitsubishi Motors ID) (アプリケーション) に登録したいと考えていました。彼はシャーシ番号とエンジン番号を入力しましたが、それらが一致していないことが判明しました」と、タンゲランの BSD ICE で開催された GIIAS 2024 で会ったガブリは語った。
消費者は電子メールで三菱に苦情を申し立てた。消費者は当初、三菱のデータベースが不完全であると考えていた。
「彼は電子メールで私たちに苦情を言いました。『三菱さん、データベースはどうなっているんですか』と彼は言いました。私たちはCX（カスタマーエクスペリエンスチーム）と会議を開き、（アプリケーションに）問題はないことがわかりました。実際、私たちは奇妙なものを見つけました。このシャーシ番号とエンジン番号の組み合わせは奇妙です」とガブリは続けた。
その後、三菱は調査を実施しました。三菱はまた、消費者を訪問して詳細な調査を実施しました。確認した結果、書類に問題があることが判明しました。
最終的に、消費者は詐欺の疑いで警察に通報し、三菱は消費者の通報を支援しました。
「彼が警察に出頭したいと言うまで、我々は彼に同行した。朝からボゴールにある彼の家を訪問し、最終的に彼はセルポン地区の詐欺事件についてBAP報告書を作成しなければならなくなった」と彼は語った。
この事件は重要な教訓です。中古の三菱車を購入したい場合は、車が MMID アプリケーションに登録されていることを確認してください。PT MMKSI カスタマー エクスペリエンス グループの副グループ ヘッドである Ilham Iranda Syahputra 氏によると、このアプリケーションは完全です。車両のサービス履歴に My Vehicle 情報があります。
「つまり、正規ディーラーで行ったことはすべてここに記録されます。車を売りたい場合でも、通常は領収書を収集していた場合はサービス記録を使用します。これはもう必要ありません。デジタル化されています。車が売れたら、MMID にそれをリリースして第三者に渡し、すべてを追跡するメカニズムがあります」とイルハム氏は説明した。
国内ラリードライバーであり三菱自動車のブランドアンバサダーでもあるリファット・スンカット氏は、中古車購入者は車両の整備記録を非常に重視することに同意した。したがって、すべての整備記録がアプリケーションに記録されていれば、中古車の価格は下がらないだろう。
「当社の車の中古市場では、履歴があれば高く評価されます。後日、三菱の新車を購入し、中古車を販売する際、履歴をダウンロードしたり、電子メールで送信したりできます。後日、履歴が次の顧客に渡されるのです」と、リファット氏は同じ機会に語った。
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動画「警察に止められ逃走したパジェロスポーツの運転手が強制連行される」を見る
(rgr/あなたの)
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#中古のパジェロスポーツを騙されて買ってしまったのは不運だったがこのことで初めて気付いた
2024-07-22 00:05:56