科学＆テクノロジー

テスラがサイバートラックでフォードを追い抜く。ロボタクシーの約束を待つ

記事の音声版を聞く出だしは悪かったが、今では多くの人が奇妙な生き物と分類していたものが、勢いを増しているようだ。今年上半期、テスラは米国で約11,558台のサイバートラックを販売し、フォードF-150ライトニングに次ぐ販売台数となった。後者の吸熱型は、アメリカ車の記念碑のようなもので、47年間、このカテゴリーで比類のないナンバーワンだった。また、1月から6月の間に、ブルーオーバル社は2022年4月に発売された電気版のピックアップトラックを15,000台以上販売した。「第2四半期、サイバートラックは約8,755台を販売するという偉業を達成しました。これは電気トラック市場では異例の結果です」と、コックス・オートモーティブのステファニー・バルデス・ストリーティ氏は述べた。実際、未来的な3トンのサイバートラックは、第2四半期にF-150ライトニングを約850台上回りました。テスラは、話題のピックアップトラックを6月だけで3,200台以上販売し、10万ドルを超える価格帯の車の中で最も売れた車となりました。そして、2023年11月に生産が開始されたサイバートラックは、2024年初頭には、 生産者のアカウントに重くのしかかる数多くの問題に直面しました。初期の車両にはドアの位置合わせ不良やその他の製造上の問題があり、最初のプロトタイプから明らかになりました。多くの初期の所有者は、後に深刻な機械的、ステアリング、ブレーキの問題を報告しました。同様に深刻なのは、数人の顧客が錆や腐食の問題を報告したという事実です。言うまでもなく、当初 39,900 ドルと約束されていた価格はその後急騰しました。ライバルのリビアンの回復はより強力だった。アマゾンを株主に持つテスラは、推定によると、第2四半期にR1Tモデルよりも約5,400台多いサイバートラックを販売した。「電動ピックアップトラック市場での競争の激化は、実際にリビアンR1Tの売上に影響を与えている」とバルデス・ストリーティ氏は付け加えた。リビアンは、コスト削減と効率化のために、四半期中に製造工場を一時的に閉鎖した。閉鎖はおそらく売上の重しとなった。そして、2023年11月に生産が開始されたサイバートラックが、2024年の最初の数か月で 生産者のアカウントに重くのしかかるだけでなく数多くの問題に遭遇しました。初期の車両にはドアの位置合わせ不良やその他の製造上の問題が数多くありましたが、最初のプロトタイプが工場から出荷されるとすぐに明らかになりました。多くの初期の所有者は、後に深刻な機械的、動力、ステアリング、ブレーキの問題を報告しました。同様に深刻なのは、数人の所有者が錆や腐食の問題を報告したという事実です。言うまでもなく、当初 39,900 ドルと約束されていた価格はその後急騰しました。サイバートラック：イーロン・マスクのピックアップがヨーロッパに到着アメリカでのサイバートラックの成功は、 撤退 テスラは、電気乗用車市場でイーロン・マスク氏が率いるグループの一員となった。第2四半期、テスラの米国におけるシェアは初めて50%を下回った。テスラのシェア低下は、米国における電気自動車の販売が前年比11.3%増加した中で起きた。 #テスラがサイバートラックでフォードを追い抜くロボタクシーの約束を待つ