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2024-07-14 11:00:00
メイン州ポートランド –
タイタニック号の引き揚げ権を所有する会社は、数年ぶりに同船の残骸への探検旅行を行っている。この任務に携わる人々は、別の会社が関与した潜水艇事故で5人が死亡してから1年後の今回の探検に、重い心と高い目標の両方を抱いていると語った。
ジョージア州に拠点を置くRMSタイタニック社は、1912年に北大西洋で沈没した同船の残骸を引き揚げる法的権利を保有している。同社の2010年以来初の現場探査は、金曜日にロードアイランド州プロビデンスから出発した。
この航海は、2023年6月にタイタニック号に向かう途中に実験用潜水艇が爆発して死亡した事故から世界中の海底探検家たちがまだ立ち直れていないときに行われる。タイタン号の事故では、RMSタイタニック号の水中研究責任者だったポール・アンリ・ナルジョレ氏を含む乗船していた5人全員が死亡した。
RMST社のジェシカ・サンダース社長は、多くの人から「ミスター・タイタニック」として知られるナルジョレット氏の死去により、この夏のタイタニック号へのミッションは「さらに大きな意味を持つ」と語った。
RMST社の代表者らによると、この探検では最新の画像技術と遠隔操作車両を使用し、タイタニック号や残骸の現場、残骸の詳細な画像を撮影する予定だという。
「この記念碑的な取り組みにより、タイタニック号を前例のないほど詳細に記録し、沈没現場での新たな発見を一般の人々と共有することができ、PHの並外れた仕事と情熱を継続することができます」とサンダース氏は語った。
RMST社の広報担当者ジョン・ハモンド氏によると、現場に向かう船「ディノ・シュースト」は現場に到着するまでに数日かかり、8月13日頃に戻ってくる予定だという。
沖合補給船「ディノ・シュースト」は、ジョージア州に拠点を置くRMSタイタニック社によるRMSタイタニック号の残骸への探検隊の一部となる予定だ。(スティーブン・シーネ/AP通信撮影)
RMST社の代表者らは、この作業により、同社はタイタニック号の残骸現場の現状に関する包括的な分析と、将来の回収に向けて安全に対象とできる遺物の詳細な評価を提供することができると述べた。
ナルジョレットは生涯で35回以上タイタニック号に潜水した。この爆破事故では、タイタニック号のオペレーターのストックトン・ラッシュ、著名なパキスタン人一家のシャザダ・ダウドとその19歳の息子スレイマン・ダウド、そしてイギリス人冒険家ハミッシュ・ハーディングも死亡した。
ラッシュ氏が共同設立し、潜水艇を所有していたオーシャンゲート社は、1年前に操業を停止した。米沿岸警備隊は事件の真相究明に向けた高レベルの調査を招集したが、予想よりも時間がかかっており、調査がいつ終了するかは不明だ。
海底探検家たちは調査結果を待っており、RMST社のタイタニック号の現場への旅は現場の探査における重要な節目だと、オーシャン・ディスカバリー・リーグの創設者ケイティ・クロフ・ベル氏は語った。
「沿岸警備隊の捜査はまだ続いており、結果はまだ発表されていないため、この事件の最終章はまだ公開されていない」とベル氏は語った。「一つ明らかになったのは、おそらく関心が高まっているということだ」
RMST社の代表者らによると、今月のタイタニック号への航海では、2010年の画像との比較も可能になるという。また、このミッションによって、新たな残骸地帯、これまで知られていなかった海洋生物、船内への障害のないアクセスを可能にする新たな劣化地帯が発見される可能性もあると、同社はウェブサイトで述べている。
RMST社によると、この航海に出る船には遠隔操作車両が2台搭載されており、沈没船の現場と残骸の現場の初のエンドツーエンドのマッピング画像を撮影するために使用される予定だという。
この探検には「この船に関する新たな情報を地域社会にもたらすために、これまで現場で配備された中で最も高解像度のカメラシステム」が含まれると、このミッションに携わる水中撮影技師のエヴァン・コヴァックス氏は述べた。
#タイタニック号の航海14年ぶりの航海