フォルクスワーゲンは自社のEV発売期限に間に合わせるのに苦戦を続けている。 フォルクスワーゲン ID.4だけでなく、ID.Golfと新しいポルシェの電気SUVも延期されました。
繰り返しになりますが、これらはフォルクスワーゲンが把握できていないソフトウェアの問題です。同社はEV用のソフトウェアを自社で開発していますが、何年も苦労しています。これは以前、同じくフォルクスワーゲンのソフトウェアを使用しているポルシェ マカン エレクトリックとアウディ Q6 e-tronの発売遅延につながりました。これらのEVは現在発売されていますが、予定より1年以上遅れています。
暗い マネージャーマガジン （経由 エレクトレック）は、フォルクスワーゲンのソフトウェア問題が再びEVの遅れを引き起こしていると報じている。フォルクスワーゲンのSPPソフトウェアプラットフォームの一部が再び延期され、今度は2029年末まで延期された。このプラットフォームは当初2026年のリリースが予定されていたが、これまで何度も延期されてきた。マネージャーマガジンによると、フォルクスワーゲンでは7月2日に再度の延期が決定されたという。ただし、同社はこれを認めていない。
ソフトウェアとの4年間の格闘
これは、フォルクスワーゲン ID.4 の後継車、そしてフォルクスワーゲン初の電気自動車ゴルフが、早くても今世紀末まで発売されないことを意味します。同じことは、カイエンを超え、レンジローバーと競合すると予想されるポルシェの新しい電気自動車「K1」SUV にも当てはまります。
フォルクスワーゲンは2020年にEV用ソフトウェアを開発する社内部門を設立した。「カリアド」と呼ばれるこの部門はライバルのテスラとの差を縮めることを任務としていたが、これまでのところその目標は達成できていない。流れを変えるために、テスラとリビアンの元幹部サンジェイ・ラル氏を含む数人の幹部が招聘された。ラル氏は昨年末に就任し、現在はカリアドを率いているが、同部門はソフトウェアの苦境に対処できていないようだ。
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#フォルクスワーゲンEV発売を再び延期せざるを得なくなった理由
2024-07-13 19:11:25