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1か月で3回事故を起こしたトラック運転手、不当解雇訴訟で敗訴

わずか1か月余りの間に3件の交通事故を起こして解雇されたトラック運転手は、元雇用主に対する不当解雇訴訟で敗訴した。 の審理聴聞会 職場関係委員会 （WRC）は、ダレン・ホーガンがコスグレイブ・トランスポートの連結トラックを運転していたと聞いた。 リムリック 2018年3月から限定販売。 しかし、彼は2022年12月から2023年1月までの間に仕事中に3回の交通事故に巻き込まれた。彼は、それぞれの事故について自分の責任であり、防ぐことができたはずだと認めた。 続きを読む： 首相、トリ・トーウェイのドバイ渡航禁止が解除され大使館が帰国支援を行っていることを確認 続きを読む： 「スウィフティ・インフルエンザ」の恐れが高まる中、保健当局がコンサートやフェスティバルでのコロナ対策アドバイスを提供 運送会社は自社の手順に従って各事故を調査し、ホーガン氏の業務に影響する潜在的な健康上の問題があった場合に備えて職業健康診断の手配も行った。 彼は最初の事故に関しては書面による警告を受け、2度目の事故に関しては最終書面による警告を受け、3度目の事故の後は調査と懲戒手続きを経て解雇された。 ホーガン氏は最初の2回の警告に対しては控訴しなかったが、2023年3月末に行われた解雇に対しては控訴した。しかし、2回の控訴会議には出席せず、控訴に関する意向を述べた電子メールにも返信しなかった。 彼の元 雇用者 WRCに対し、自らの手順に従って公正に行動したと伝え、3件の事故を受けてトラック運転手を解雇するという決定は合理的だったと主張した。 同社の証人は公判で、ホーガン氏が1か月余りの間に起きた3件の事件のそれぞれについて責任を認めたと述べた。 WRCの裁定官アンドリュー・ヒービー氏は判決の中で、事件の調査方法に手続き上の欠陥は見つからず、原告は却下されたと述べた。 同氏は、ホーガン氏が最終的に解雇されたのは職務遂行能力の欠如のためだと述べた。 「原告はそれぞれの事故の責任を認め、またそれらは防ぐことができたはずだとも認めた」と彼は述べた。 「被告は調査と懲戒手続きを開始し、最終的に原告は連結式トラック運転手としての職務を遂行する能力/能力が不足しているとして解雇された。」 ヒービー氏は不当解雇の訴えを却下し、「雇用主は原告に対して公正に行動し、原告を解雇するという行動は、合理的な雇用主の合理的な対応の範囲内であったと私は判断する」と述べた。 WhatsAppでアイリッシュミラーの速報ニュースサービスに参加してください。クリック このリンク 最新ニュースや最新のヘッドラインを直接携帯電話で受信できます。また、コミュニティメンバーには、当社やパートナーからの特別オファー、プロモーション、広告も提供しています。コミュニティが気に入らない場合は、いつでもチェックしてください。興味がある場合は、当社の プライバシー通知。 #1か月で3回事故を起こしたトラック運転手不当解雇訴訟で敗訴