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2024-07-10 19:05:53
2024年7月10日午後3時5分（東部夏時間）
トム・リャマス、ダニエラ・シルバ、ニコール・アセベド
ボルチモア — フリオ・セルバンテス・スアレスは想像を絶する困難に耐えた とき 10万トン以上の貨物船 彼が作業していた橋に衝突し、重要な構造物が崩壊し、彼はその下の暗く容赦のない水の中へと転落した。
37歳のセルバンテス・スアレス氏は、 セブン 建設労働者 3月26日の早朝、フランシス・スコット・キー橋がパタプスコ川に崩れ落ちたとき、橋の穴を修理していた男性たち。 すべてでした ラテン系、 甥、義理の兄弟も含まれていた 何年も前からの友人たちもいた。彼らは皆休憩中で、車に乗っている人もいれば、 建設車両橋が落ちたとき。
フリオ・セルバンテス・スアレスの甥で、息子のように思っていたカルロス・ダニエル・エルナンデスが最初に倒れた。NBCニュースのローゼム・モートン
橋の崩落以来初めてNBCニュースの独占インタビューに応じたセルバンテス・スアレスさんは、家族や友人が次々と川に消えていくのを見て、次は自分だと悟ったと語った。最初に落ちたのは、スアレスさんが息子のように思っていた甥のカルロス・ダニエル・エルナンデスさんだった。
彼は、自分の最期の瞬間だと思ったとき、神に頼りました。
「私は神が私に与えてくれた家族に感謝しました。妻と子供たちの面倒を見てくれるようお願いしました。そして私がしたことすべてについて許しを請いました」とセルバンテス・スアレスさんは声を詰まらせながらスペイン語で語った。
このストーリーの詳細については、今夜東部標準時午後 6 時 30 分/中部標準時午後 5 時 30 分に NBC の「Nightly News with Lester Holt」、および東部標準時午後 7 時に NBC News NOW で「Top Story with Tom Llamas」をご覧ください。
フリオ・セルバンテス・スアレスだけが落下から生き残った。NBCニュースのローゼム・モートン
セルバンテス・スアレス 橋が崩落したとき、水に落ちても生き残った唯一の人物はトラックの中にいた。
セルバンテス・スアレスさんは、自分のトラックが川に激突した後、水が「首まで来た」ため、逃げるためにドアを開けることができなかったと語った。
彼は手動で車の窓を開けて脱出したが、トラックが完全に浸水して沈没したため、水を飲み込んだ。
「その時、何が起こったのかが分かりました。橋を見ると、もうそこにはなかったのです」とセルバンテス・スアレスさんは語った。
彼は仲間たちが落ちていく様子と「水が彼らを覆っている様子」を見たという。
「私は彼ら一人一人の名前を呼んで呼びかけ始めました」と彼は語った。
「しかし、誰も私に答えてくれなかった」と彼は言った。
そこには静寂と暗闇と寒さだけがあった。
「私は彼ら一人一人の名前を呼んで呼びかけ始めました」とセルバンテス・スアレスは語った。「しかし誰も返事をしてくれませんでした。」NBCニュースのローゼム・モートン
泳げないセルバンテス・スアレスさんは、残骸から浮いているコンクリート片の上に登り、救助されるまでそこで待った。胸の傷を負って病院に搬送され、その日のうちに退院した。現場で救助されたもう一人の生存労働者は容態が安定しており、治療を拒否した。
セルバンテス・スアレス選手は、胸部と左膝と足にまだ痛みを抱えている。精神的苦痛は、生涯にわたって彼につきまとうことになるだろう。
「私はいつもそれを思い出します。落ちる前の数分間と、落ちているとき、” 彼は言った。
彼は甥に車に行って休むように言ったという事実に悩まされている。
「もし私が彼に一緒に来るように言っていたら、もしかしたら状況は違っていたかもしれない。彼は私たちと一緒にここにいたかもしれない」と彼は語った。
セルバンテス・スアレスの甥、カルロス・ダニエル・エルナンデスの記念碑。NBC ニュースのロセム・モートンセルバンテス・スアレスの義理の弟、アレハンドロ・エルナンデス・フエンテスの記念碑。NBC ニュースのロセム・モートン
セルバンテス・スアレスさんはセラピーを受けているが、「セラピーは役に立っているが、時には最初の日に戻ってしまうこともある」と語った。
彼にとっての正義とは、責任者全員が「彼らが引き起こした損害の代償を払うことだ。なぜなら、お金で父親や息子からの抱擁は買えないことを私は知っているからだ」と語った。
彼は、義理の兄であるアレハンドロ・エルナンデス・フエンテスの子供たちと会って、「彼らがどれほど父親を恋しく思っているかがわかる」と語った。彼は、義理の妹が夫をどれほど恋しく思っているかがわかる。
水曜日にボルチモアで起きた橋崩落の犠牲者のための追悼式。NBCニュースのローズム・モートン
セルバンテス・スアレス氏は、ダリ貨物船が「6家族を破壊した」と語った。
国家運輸安全委員会は、 速報 5月に発表された発表によると、全長947フィートのシンガポール船籍の貨物船はボルチモア港を出港中に動力と推進力を失い、フランシス・スコット・キー橋に衝突したという。
推奨
の FBIも捜査中 衝突に至る出来事と、貨物船の乗組員が、船舶が港内を航行するのに危険な機械的な問題を抱えている可能性があることを知っていたかどうか。
セルバンテス・スアレス氏と橋の崩落で亡くなった複数の作業員の家族は、貨物船に関係した企業に対して法的措置を取ることを目指している。
「この船に関わったすべての人が、この8家族の人生を破壊した責任がある」と、セルバンテス・スアレスと亡くなった労働者の家族の代理人を務める弁護士、L・クリス・スチュワート氏は述べた。「この船は航海に適していなかった」
「これはアメリカの悲劇だ」と彼は言った。
「この状況は決して消えることはない。彼にはまだ世話をしなければならない家族がいて、今度は他の家族の大勢の人たちの世話もしなければならない」とセルバンテス・スアレス氏と他の家族の代理人を務める弁護士ジャスティン・ミラー氏は語った。
3月にボルチモアのパタプスコ川に崩落したフランシス・スコット・キー橋に衝突した後のダリコンテナ船。アル・ドラゴ/ブルームバーグ、ゲッティイメージズ経由
橋の崩落から数日後、シンガポールに拠点を置く船の所有者と管理者は、崩落に対する金銭的責任を4,367万ドルに制限するようメリーランド州の裁判所に申し立てた。
の ボルチモア市は4月下旬、貨物船の所有者であるグレース・オーシャン社と運航会社であるシナジー・マリン社を相手取って提訴し、「彼らの過失によりキーブリッジが破壊され、ボルチモア港が単独で閉鎖された。ボルチモア港は雇用の源であり、市の収入源であり、ボルチモア市とその住民にとって少なからぬ誇りである」と述べた。
「このようなことは起こるべきではなかった。報告書によれば、港を出港する前から、ダリ号の電力供給が不安定であることを示す警報が鳴っていた。ダリ号は明らかに航海に適さない状態であったにもかかわらず、とにかく港を出港した」と市は提出書類で述べた。
船主と運航者の責任制限の請求に対し、市は、事故は「ダリ号の不航と船員および陸上管理者の過失によって引き起こされた」ため、責任制限の要求は却下されるべきだと述べた。
セルバンテス・スアレスさんは、人々が亡くなった人たちを覚えていてほしいと語った。
「私は彼ら全員を知っていた。彼らは家族だった。彼らは善良な人々であり、善良な労働者であり、良い価値観を持っていた」と彼は語った。
セルバンテス・スアレスさんは、なぜ橋の崩落から生き延びたのかわからないと語った。
「僕にはまだ目標があるかもしれないと思う」と彼は言った。
フランシス・スコット・キー橋は、橋の崩落から数ヶ月後の水曜日、パタプスコ川南西岸にある。NBCニュースのローズム・モートン
トム・リャマスとダニエラ・シルバがボルチモアから、ニコール・アセベドがニューヨーク市から報告した。
#ボルチモア橋崩落の生存者が悲劇的な事故で友人や家族を失ったことを告白