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ベントレーは史上最強のモデルを発表しました。その強さ以上に、おそらく想像もできないような奇妙な記録で人々を驚かせました。

ベントレーは4番目のコンチネンタルGTスピードとGTCスピードを披露した。前者はスポーツグランドツアラー、後者はコンバーチブルである。どちらのバージョンにも新開発の プラグインハイブリッドユニット 400ボルトアーキテクチャで動作する電気モーターと組み合わせたガソリン4リッターフォーク8シリンダーを提供します。写真: ベントレーこの新製品は8気筒エンジンを搭載するが、電気モーターと組み合わせられる。駆動システムのシステム出力は 782 馬力で、デュアル クラッチ 8 速オートマチックと電子セルフロック ディファレンシャルを介して 4 輪すべてに送られるトルクは 1,000 Nm に相当します。GTスピードクローズドクーペは、0から100まで3.2秒で加速し、最高速度335 km / hに達します。 コンバーチブル 0 から 100 まで加速するときに 0.2 遅くなり、電子リミッターにより最高速度は 285 km/h になります。プラグインハイブリッドシステムのトラクションバッテリーは後車軸の後ろに搭載されており、容量は25.9kWhです。これは、最高速度140km/hまでの81kmの純粋な電気走行に十分な容量です。写真: ベントレーGTはクーペ、GTCはカブリオレを意味します。完全な電気またはハイブリッドに加えて、モデルメーカーは、エンジンが車輪を駆動し、同時にトラクションバッテリーを充電する複合運転モードも組み込んでいます。ただし、ケーブルを介して従来の方法で車を充電すると、最大出力11kWで3時間以内にゼロからフル充電できます。したがって、急速充電はありません。コンチネンタルGTスピードとGTCスピードの両方のバリエーションには、アクティブエアサスペンション、アダプティブダンピング、後輪ステアリング、強力なブレーキ、完全に切り替え可能な安定化、アンチロールオーバーシステム、ダイナミックモードが装備されており、 後車軸のわずかな滑り。写真: ベントレークーペは最高時速335km、コンバーチブルは最高時速285kmを実現します。さらに、ベントレーは4代目のコンチネンタルの発売を記念して、水中走行の記録を樹立することを決定しました。そのため、自動車会社はノルウェー当局に働きかけ、全長14.4kmの水中走行でこのホットな新型クーペを発売しました。 トゥネル・リフィルケ 時速335kmのスピードで海面下292メートルまで降下します。しかも、わずか33秒で。4台目のベントレー コンチネンタル GT スピードがトンネル内でどのように発進したかをご覧ください。ビデオ: ベントレー4つではなく2つあります第4世代のコンチネンタルGTスピードは、その筋肉質なスタンスを維持していますが、今では4対2のアダプティブLEDヘッドライトが統合されています。そして、このように車は多くを失いました 象徴的なベントレーのデザインこれにより、このブランドのモデルは簡単に認識できるようになりました。リア部分全体も、排気口からバンパー、テール…

ベントレーは史上最強のモデルを発表しました。その強さ以上に、おそらく想像もできないような奇妙な記録で人々を驚かせました。

ベントレーは4番目のコンチネンタルGTスピードとGTCスピードを披露した。前者はスポーツグランドツアラー、後者はコンバーチブルである。どちらのバージョンにも新開発の プラグインハイブリッドユニット 400ボルトアーキテクチャで動作する電気モーターと組み合わせたガソリン4リッターフォーク8シリンダーを提供します。

写真: ベントレー

この新製品は8気筒エンジンを搭載するが、電気モーターと組み合わせられる。

駆動システムのシステム出力は 782 馬力で、デュアル クラッチ 8 速オートマチックと電子セルフロック ディファレンシャルを介して 4 輪すべてに送られるトルクは 1,000 Nm に相当します。

GTスピードクローズドクーペは、0から100まで3.2秒で加速し、最高速度335 km / hに達します。 コンバーチブル 0 から 100 まで加速するときに 0.2 遅くなり、電子リミッターにより最高速度は 285 km/h になります。

プラグインハイブリッドシステムのトラクションバッテリーは後車軸の後ろに搭載されており、容量は25.9kWhです。これは、最高速度140km/hまでの81kmの純粋な電気走行に十分な容量です。

写真: ベントレー

GTはクーペ、GTCはカブリオレを意味します。

完全な電気またはハイブリッドに加えて、モデルメーカーは、エンジンが車輪を駆動し、同時にトラクションバッテリーを充電する複合運転モードも組み込んでいます。ただし、ケーブルを介して従来の方法で車を充電すると、最大出力11kWで3時間以内にゼロからフル充電できます。したがって、急速充電はありません。

コンチネンタルGTスピードとGTCスピードの両方のバリエーションには、アクティブエアサスペンション、アダプティブダンピング、後輪ステアリング、強力なブレーキ、完全に切り替え可能な安定化、アンチロールオーバーシステム、ダイナミックモードが装備されており、 後車軸のわずかな滑り

写真: ベントレー

クーペは最高時速335km、コンバーチブルは最高時速285kmを実現します。

さらに、ベントレーは4代目のコンチネンタルの発売を記念して、水中走行の記録を樹立することを決定しました。そのため、自動車会社はノルウェー当局に働きかけ、全長14.4kmの水中走行でこのホットな新型クーペを発売しました。 トゥネル・リフィルケ 時速335kmのスピードで海面下292メートルまで降下します。しかも、わずか33秒で。

4台目のベントレー コンチネンタル GT スピードがトンネル内でどのように発進したかをご覧ください。ビデオ: ベントレー

4つではなく2つあります

第4世代のコンチネンタルGTスピードは、その筋肉質なスタンスを維持していますが、今では4対2のアダプティブLEDヘッドライトが統合されています。そして、このように車は多くを失いました 象徴的なベントレーのデザインこれにより、このブランドのモデルは簡単に認識できるようになりました。

リア部分全体も、排気口からバンパー、テール LED ライトまで、新しさを感じさせます。ただし、残念なことに、このモデルでは格納式スポイラーがなくなってしまいました。必要ないと言われています。しかし、私たちにとっては、それは恋しくなる大切な友人です。

写真: ベントレー

分割ライトは終了しました。象徴的なベントレーのデザインは新しいランプに置き換えられました。

ホイールも再設計され、直径 22 インチのかなり巨大なホイールが明るい色と暗い色のデザインで提供されます。コンバーチブルでは、最高速度 48 km/h まで 19 秒で折りたためるルーフも 7 色から選択できます。

4 人乗りのインテリアは、常に 20 方向に電動調整可能な豪華なフロント シートが占めており、高度なマッサージと換気を提供するウェルネス機能をオプションで装備できます。高品質のリスニングのために、3 つのオーディオ システムが提供されており、最高のシステムは 2,200 ワットのパワーと 18 個のスピーカーを備えています。デジタル ディスプレイ (計器、情報システム) と調整可能なアンビエント ライトもあります。

写真: ベントレー

インフォテインメント画面を非表示にして、代わりに 3 つのアナログ インジケーターを表示することもできます。

キャビンとボディワークの工場カラー仕様は無数に用意されていますが、ベントレーのカスタム部門は マリナー 同社のポートフォリオには、高額な追加料金でカスタマイズできる他のオプションが多数用意されています。完全に同一の 2 台の車に出会うことはおそらく不可能ではないでしょう。

グリーンウェーブ

テクノロジー面では、GTスピードとGTCスピードはどちらも、自動駐車、ナビゲーションと連動する再設計されたエアコン(トンネル内で自動的に空気循環をオンにするなど)、ワイヤレス接続を誇っています。 Apple CarPlay / Android Auto または、車両を Bentley アプリケーションとペアリングして、リモート監視や車両管理、リモート制御駐車を可能にするオプションもあります。

写真: ベントレー

メーカーは自社のシステムを他社にも開放しており、情報からゲーム、ナビゲーションまで、さまざまなアプリケーションをダウンロードできるようになります。将来的には、ベントレーは青信号予測機能(システムは特定の種類の信号から信号を受信可能)の導入も約束しており、北米やヨーロッパの大都市での通行が容易になるはずです。

第 4 世代の Bentley Continental GT Speed と GTC Speed は、第 3 世代と比較して 68% の新しいコンポーネントを備え、マンチェスター近郊の英国クルーにある Bentley 工場で手作業で組み立てられます。いつものように、個々の構成の可能性はあなたの財布によってのみ制限されますが、それでも、基本装備に約 600 万クローネ、より良い装備には少なくとも 800 万クローネを用意してください。販売は今年中に開始される予定です。

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#ベントレーは史上最強のモデルを発表しましたその強さ以上におそらく想像もできないような奇妙な記録で人々を驚かせました
2024-07-01 13:00:00

執筆者について: nipponese

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