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2024-07-01 12:50:26
最も劇的に落ち込んでいるのは電気自動車（BEV）の販売だ。消費者信頼感の欠如に対する懸念が深まる中、先月だけで52％も急落し、昨年のペースから25％も落ち込んでいる。
最新のSIMIの数字は、最初の6か月間の売上高の伸びが最小限にとどまるなど、全般的に厳しい状況を示しています。
現在、ディーラーは、市場に登場する電気自動車やその他のさまざまな新モデルや、さまざまな特別セールに景気回復の期待を託している。
SIMIのブライアン・クック事務局長は、ディーラーはこれらの要因が新車販売が2番目に多い月である今の購入増加に役立つと楽観視していると語った。
しかし、先月の需要の落ち込みを考慮しても、新しい規制が迫っているにもかかわらず、電気自動車の購入数の減少は、多くの自動車運転者が購入を控えていることを示している。
今日のニュースを90秒で – 7月1日
先月登録されたBEVの新車はわずか692台で、2023年6月の1,432台から減少した。今年はこれまでに10,747台のBEVが新車として登録されている。これは、昨年の同時期の14,307台と比べると25%の減少だ。
6月の新車登録台数はEVを含めて前年同月比1,499台に減少した。これまでの登録台数はわずか1.7%（78,942台）の増加にとどまっている。
しかし、中古輸入車は再び増加しており、先月は購入数が22.2％増の5,165台となり、前年比では25.4％増の31,372台となった。
2024年もガソリン車は最も人気のある動力源であり続ける。新車市場シェアではガソリン車が32.96%でトップを占め、ディーゼル車が22.89%でそれに続く。ハイブリッド車（ガソリン電気自動車）は現在20.11%、電気自動車は13.61%に減少、プラグイン電気自動車は8.83%となっている。
クック氏は、現在4か月連続で減少しており、その結果、新車登録数は昨年をわずかに上回っただけだと述べた。
同氏は次のように述べた。「新車のEV車市場の衰退は、政府がEVへの移行を支援し、個人および企業の自動車購入者の両方に市場を奨励する方法が必要であることを引き続き浮き彫りにしている。」
彼は、充電インフラへの投資とともに、消費者インセンティブと現物給付支援の拡大を繰り返し求めた。
これらの要因は消費者と企業の信頼を築き、導入を促進するだろうと彼は主張した。
2024年現在までに最も売れているブランドは、1.トヨタ、2.フォルクスワーゲン、3.シュコダ、4.ヒュンダイ、5.起亜です。
ベストセラーモデルは、1. HYUNDAI TUCSON、2. SKODA OCTAVIA、3. KIA SPORTAGE、4. TOYOTA RAV 4、5. TOYOTA YARIS CROSSです。
最も人気のある BEVS は、1. VOLKSWAGEN、2. TESLA、3. HYUNDAI、4. BYD、5. KIA であり、最も売れている BEV モデルは、1. VOLKSWAGEN ID.4、2. TESLA MODEL Y、3. TESLA MODEL 3、4. HYUNDAI KONA、5. MG MG です。
テスラ モデル3は6月に最も売れた車となった。
#電気自動車の急激な減少により自動車販売が急落