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パナタグの船が爆発、フィリピン人漁師2人が負傷

マニラ、フィリピン — 報道によると、2隻の中国船は当初、8人のフィリピン人漁師を救助しようとしていたフィリピン沿岸警備隊(PCG)の船を阻止しようとした。8人のうち2人は土曜日にパナタグ礁付近で船のエンジンが爆発し、第2度の火傷を負った。 中国海警局の広報担当者アルマンド・バリロ少将は昨日、BRPシンダンガンから提出された最初の報告に基づき、人民解放軍(PLA)海軍572部隊と中国海警局(CCG)3105部隊が、FBca AKIO号の漁師を救助に向かう途中、同船を止めようとしたと述べた。 しかし、PCGは、2隻の中国船がPCGが救助活動中であることを知ったため、航行を許可されたと述べた。 「作戦中、我々の艦艇は無線による妨害を受け、中国海警局と人民解放軍海軍艦艇による追跡と初期阻止に遭遇した」とバリロ氏は述べた。 「海警局と人民解放軍海軍の艦艇は、船上のエンジェル・オブ・ザ・シー(女性の無線通信士)から人道的任務について知らされると、我が船の追跡をやめた」と彼は付け加えた。 バリロ氏はまた、「緊急事態においては、生命の安全は常に最優先されるべきである。PCGとCCGは外交的に意思疎通を図り、人道主義の精神に基づき、主権の問題を脇に置いた」と述べた。 PCG司令官ロニー・ギル・ギャヴァン提督は、「迅速な救助活動は、BDM(バホ・デ・マシンロック/パナタグ)における我々の継続的な存在の重要性を証明している」と述べた。 土曜日、バホ・デ・マシンロック付近で船のエンジンが爆発し、フィリピン沿岸警備隊に救助されたフィリピン人漁師2人が第2度の火傷を負った。 「我々は緊張を高めるつもりはないが、海上での人命の安全を確保するという我々の使命は堅持する。沿岸警備隊は今後も沿岸警備隊のやり方で、いかなる状況でも我々の漁師たちを守り、見守り、福祉に配慮し続けるのでご安心ください」とギャバン氏は付け加えた。 6月29日午前11時40分、BRPシンダンガン号がパナタグ礁の南東31海里沖に位置していたとき、フィリピン漁船FBca GG3号がFBca AKIO号のエンジンが爆発し、同船が遭難したと無線で連絡してきた。 その後、スターターモーターの故障により午前9時にエンジンが爆発したことが判明した。 FBca GG3号に乗っていた漁師らは、同船も遭難した漁船の救助を試みたが、FBca AKIO号が大きな損傷を受けているのを見て、PCGに助けを求めることにしたと語った。 BRPシンダンガンは直ちに50海里離れたFBca AKIOの位置へ向かったが、人民解放軍海軍572と中国海警3105が追跡し、後に進路を塞ごうとしたとされるのを確認した。 CCG 3105はまた、BRPシンダンガンが協力しない場合は漁師全員を逮捕すると警告したと伝えられている。 しかし、中国船2隻は緊急事態に対応していると伝えた後、PCG船の無線メッセージを認識し、阻止行動を停止したため、BRPシンダンガンはFBca AKIOに到着することができた。 伝えられるところによると、2隻の外国船はBRPシンダンガンに援助を申し出たが、PCG船は申し出を断った。 CCGはまた、硬質船体を持つゴムボート2隻を出航させ、FBca AKIOの漁師8人への援助を申し出たと伝えられている。 正午までに、FBca GG3はBRPシンダンガンに対し、負傷した漁師2名をすでに乗船させており、すぐに治療を受けられるようにPCG船と合流する予定であると通知した。 合流はパナタグ沖南西17.4海里で行われ、負傷した漁師2人はBRPシンダンガンに移送され、そこでPCGの医療スタッフによる即時治療が行われた。 その後、PCG船は13海里離れたFBca AKIO号と連絡を取りました。彼らは午後3時5分に遭難した船に到着し、午後4時39分までに沈没した漁船を曳航索に固定し、7月1日午前9時にサンバレス州スービックに到着する予定です。 スービックに向かう途中、他の2人の漁師はBRPシンダンガンに乗り換え、残りの4人は所持品の安全を守るために船上に留まった。PCGは8人の漁師に食料と衣類も提供した。 一方、フィリピン統合弁護士会(IBP)は、同海域における北京の侵略を受け、フィリピン政府に対し西フィリピン海(WPS)のフィリピン人漁師を保護するよう求める声に同調した。 IBPは昨日の声明で、フィリピンの漁師は200海里のEEZ内で漁業を行う「法的権利」を有しており、政府は「この海域内で漁師を保護する義務がある」と述べた。 昨日の声明で、IBPはフィリピン人は「釣りに行く法的権利」を持っていると述べた。[1]200海里の排他的経済水域内での漁業は禁止されており、政府は「この水域内の漁業者を保護する義務がある」と述べた。 漁業者団体は昨日、パナタグ礁にCCGが駐留する中、漁業者らが活動を再開できるよう、フィリピン海軍とPCGに護衛を要請した。…

パナタグの船が爆発、フィリピン人漁師2人が負傷

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2024-06-30 16:00:00

マニラ、フィリピン — 報道によると、2隻の中国船は当初、8人のフィリピン人漁師を救助しようとしていたフィリピン沿岸警備隊(PCG)の船を阻止しようとした。8人のうち2人は土曜日にパナタグ礁付近で船のエンジンが爆発し、第2度の火傷を負った。

中国海警局の広報担当者アルマンド・バリロ少将は昨日、BRPシンダンガンから提出された最初の報告に基づき、人民解放軍(PLA)海軍572部隊と中国海警局(CCG)3105部隊が、FBca AKIO号の漁師を救助に向かう途中、同船を止めようとしたと述べた。

しかし、PCGは、2隻の中国船がPCGが救助活動中であることを知ったため、航行を許可されたと述べた。

「作戦中、我々の艦艇は無線による妨害を受け、中国海警局と人民解放軍海軍艦艇による追跡と初期阻止に遭遇した」とバリロ氏は述べた。

「海警局と人民解放軍海軍の艦艇は、船上のエンジェル・オブ・ザ・シー(女性の無線通信士)から人道的任務について知らされると、我が船の追跡をやめた」と彼は付け加えた。

バリロ氏はまた、「緊急事態においては、生命の安全は常に最優先されるべきである。PCGとCCGは外交的に意思疎通を図り、人道主義の精神に基づき、主権の問題を脇に置いた」と述べた。

PCG司令官ロニー・ギル・ギャヴァン提督は、「迅速な救助活動は、BDM(バホ・デ・マシンロック/パナタグ)における我々の継続的な存在の重要性を証明している」と述べた。

土曜日、バホ・デ・マシンロック付近で船のエンジンが爆発し、フィリピン沿岸警備隊に救助されたフィリピン人漁師2人が第2度の火傷を負った。

「我々は緊張を高めるつもりはないが、海上での人命の安全を確保するという我々の使命は堅持する。沿岸警備隊は今後も沿岸警備隊のやり方で、いかなる状況でも我々の漁師たちを守り、見守り、福祉に配慮し続けるのでご安心ください」とギャバン氏は付け加えた。

6月29日午前11時40分、BRPシンダンガン号がパナタグ礁の南東31海里沖に位置していたとき、フィリピン漁船FBca GG3号がFBca AKIO号のエンジンが爆発し、同船が遭難したと無線で連絡してきた。

その後、スターターモーターの故障により午前9時にエンジンが爆発したことが判明した。

FBca GG3号に乗っていた漁師らは、同船も遭難した漁船の救助を試みたが、FBca AKIO号が大きな損傷を受けているのを見て、PCGに助けを求めることにしたと語った。

BRPシンダンガンは直ちに50海里離れたFBca AKIOの位置へ向かったが、人民解放軍海軍572と中国海警3105が追跡し、後に進路を塞ごうとしたとされるのを確認した。

CCG 3105はまた、BRPシンダンガンが協力しない場合は漁師全員を逮捕すると警告したと伝えられている。

しかし、中国船2隻は緊急事態に対応していると伝えた後、PCG船の無線メッセージを認識し、阻止行動を停止したため、BRPシンダンガンはFBca AKIOに到着することができた。

伝えられるところによると、2隻の外国船はBRPシンダンガンに援助を申し出たが、PCG船は申し出を断った。

CCGはまた、硬質船体を持つゴムボート2隻を出航させ、FBca AKIOの漁師8人への援助を申し出たと伝えられている。

正午までに、FBca GG3はBRPシンダンガンに対し、負傷した漁師2名をすでに乗船させており、すぐに治療を受けられるようにPCG船と合流する予定であると通知した。

合流はパナタグ沖南西17.4海里で行われ、負傷した漁師2人はBRPシンダンガンに移送され、そこでPCGの医療スタッフによる即時治療が行われた。

その後、PCG船は13海里離れたFBca AKIO号と連絡を取りました。彼らは午後3時5分に遭難した船に到着し、午後4時39分までに沈没した漁船を曳航索に固定し、7月1日午前9時にサンバレス州スービックに到着する予定です。

スービックに向かう途中、他の2人の漁師はBRPシンダンガンに乗り換え、残りの4人は所持品の安全を守るために船上に留まった。PCGは8人の漁師に食料と衣類も提供した。

一方、フィリピン統合弁護士会(IBP)は、同海域における北京の侵略を受け、フィリピン政府に対し西フィリピン海(WPS)のフィリピン人漁師を保護するよう求める声に同調した。

IBPは昨日の声明で、フィリピンの漁師は200海里のEEZ内で漁業を行う「法的権利」を有しており、政府は「この海域内で漁師を保護する義務がある」と述べた。

昨日の声明で、IBPはフィリピン人は「釣りに行く法的権利」を持っていると述べた。[1]200海里の排他的経済水域内での漁業は禁止されており、政府は「この水域内の漁業者を保護する義務がある」と述べた。

漁業者団体は昨日、パナタグ礁にCCGが駐留する中、漁業者らが活動を再開できるよう、フィリピン海軍とPCGに護衛を要請した。

サンバレス州マシンロックの熱帯魚採集者協会会長ジョーフ・フレイ・エラド氏は、さまざまな漁業者団体が、パナタグ礁で操業できるよう、フィリピン海軍とフィリピン海峡両岸が警備を提供するよう要請するのを待っていると語った。

エラド氏は、逮捕される可能性を避けるため、協同組合のメンバーはパナタグには行かないと語った。

「私たちはまだバホ・デ・マシンロックで漁をすることができません。私はフィリピン海軍と連絡を取り、いつバホ・デ・マシンロックに戻れるのかを尋ね続けています。 — ベラ・カリアーソ、ダフネ・ガルベス、ピア・リー・ブラゴ

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執筆者について: nipponese

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