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2日間で3人のバイク運転手が交通事故で死亡 – 多すぎる

- 今年に入ってから、ノルウェーではバイク事故で13人が亡くなっている。「悲劇であり、あまりに多すぎる」と、ノルウェーの新聞Trygg Trafikkの広報部長Christoffer Solstad Steen氏はNTBに語った。一方、昨年の同時期にバイクが関与する交通事故で死亡した人は8人だった。「高い数字ではありますが、これまでにこのような数字を見たことがないわけではありません。2022年は上半期に14人が亡くなりましたが、前年と比べると死者数が多いです」とスティーン氏は言う。わずか2日で、3人のバイク運転手が命を落とした。2人は車との正面衝突事故で、1人は単独事故で死亡した。同時に、運転手は生き残ったものの重傷を負う深刻なバイク事故も数件発生している。立派な大人事故はテレマルクからムーレ、ロムスダール、ノルドランドに至るまで、全国各地で発生している。「事故が起きてしまったら、バイクは他の乗り物に比べて十分に保護されていない」とスティーン氏は言う。記事は広告の下に続きます。記事は広告の下に続きます。「バイクは安全かつ上手に運転するためには、かなりの専門知識を必要とする要求の厳しい乗り物です」と彼は説明します。昨年、ノルド大学がシンテフとトリッグ・トラフィックの協力を得て実施した調査によると、プロのバイクの運転手は交差点や曲がるときにより良い選択をしていることがわかった。一方、日常的にバイクに乗る人は、同じ状況でより悪い判断をすることが多い。スティーン氏は、事故で死亡する人のうち、かなりの割合を占めるバイクに乗る成人男性について特に懸念している。記事は広告の下に続きます。記事は広告の下に続きます。「これは私たちが特に注目しているグループです。彼らは、リスクにそれほど重点を置かない他のトレーニングを受けていることが多いです。そのため、最終的に能力を向上させる新しい知識を得るために、もう一度復習する必要があります」と彼は言います。トフテ 20240623。オスロ方面に向かう E6 を走るバイク。注意! 登録番号は削除されています。写真: ゲイル・オルセン / NTB 写真: ゲイル・オルセン / NTB- 心配だノルウェーでは自動車による交通事故で亡くなった人の数は年々減少しているが、バイクに乗って亡くなった人の数は停滞している。記事は広告の下に続きます- バイクでは、常に起こりうるあらゆる障害物を予測し、間に合うように停止したり回避したりできるように適応する必要があります。多くの点で、車の方が安全なので「安く」逃げることができます、とスティーン氏は言います。すでに5月には、新年以降バイク事故で計4人が死亡しており、Trygg Trafikkは懸念を表明していた。それ以来、さらに9人のバイク運転手が命を落としている。「私たちも、他の多くの人も、バイク事故で亡くなる人の数が減っていないことに懸念を抱いています。そのため、私たちはこの状況に対処するための対策を検討しています。私たちは情報に重点を置きますが、再教育コースを義務化すべきかどうかも検討しています」とスティーン氏は言う。- バイクで命を落とす人がこんなに多いのは、本当に悲劇です。 2024-06-29 12:35:49 1719666772 #2日間で3人のバイク運転手が交通事故で死亡 #多すぎる

2日間で3人のバイク運転手が交通事故で死亡 – 多すぎる

– 今年に入ってから、ノルウェーではバイク事故で13人が亡くなっている。「悲劇であり、あまりに多すぎる」と、ノルウェーの新聞Trygg Trafikkの広報部長Christoffer Solstad Steen氏はNTBに語った。

一方、昨年の同時期にバイクが関与する交通事故で死亡した人は8人だった。

「高い数字ではありますが、これまでにこのような数字を見たことがないわけではありません。2022年は上半期に14人が亡くなりましたが、前年と比べると死者数が多いです」とスティーン氏は言う。

わずか2日で、3人のバイク運転手が命を落とした。2人は車との正面衝突事故で、1人は単独事故で死亡した。同時に、運転手は生き残ったものの重傷を負う深刻なバイク事故も数件発生している。

立派な大人

事故はテレマルクからムーレ、ロムスダール、ノルドランドに至るまで、全国各地で発生している。

「事故が起きてしまったら、バイクは他の乗り物に比べて十分に保護されていない」とスティーン氏は言う。

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「バイクは安全かつ上手に運転するためには、かなりの専門知識を必要とする要求の厳しい乗り物です」と彼は説明します。

昨年、ノルド大学がシンテフとトリッグ・トラフィックの協力を得て実施した調査によると、プロのバイクの運転手は交差点や曲がるときにより良い選択をしていることがわかった。一方、日常的にバイクに乗る人は、同じ状況でより悪い判断をすることが多い。

スティーン氏は、事故で死亡する人のうち、かなりの割合を占めるバイクに乗る成人男性について特に懸念している。

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「これは私たちが特に注目しているグループです。彼らは、リスクにそれほど重点を置かない他のトレーニングを受けていることが多いです。そのため、最終的に能力を向上させる新しい知識を得るために、もう一度復習する必要があります」と彼は言います。

トフテ 20240623。オスロ方面に向かう E6 を走るバイク。注意! 登録番号は削除されています。写真: ゲイル・オルセン / NTB 写真: ゲイル・オルセン / NTB

– 心配だ

ノルウェーでは自動車による交通事故で亡くなった人の数は年々減少しているが、バイクに乗って亡くなった人の数は停滞している。

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– バイクでは、常に起こりうるあらゆる障害物を予測し、間に合うように停止したり回避したりできるように適応する必要があります。多くの点で、車の方が安全なので「安く」逃げることができます、とスティーン氏は言います。

すでに5月には、新年以降バイク事故で計4人が死亡しており、Trygg Trafikkは懸念を表明していた。それ以来、さらに9人のバイク運転手が命を落としている。

「私たちも、他の多くの人も、バイク事故で亡くなる人の数が減っていないことに懸念を抱いています。そのため、私たちはこの状況に対処するための対策を検討しています。私たちは情報に重点を置きますが、再教育コースを義務化すべきかどうかも検討しています」とスティーン氏は言う。

– バイクで命を落とす人がこんなに多いのは、本当に悲劇です。

2024-06-29 12:35:49
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#2日間で3人のバイク運転手が交通事故で死亡 #多すぎる

執筆者について: nipponese

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