観光客で賑わうウォーキングコースと、誰がそれを維持しているのかという疑問 – アイリッシュ・タイムズ

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2024-06-29 05:00:37

この夏、毎日何千人もの観光客が、比較的安全なモハーの断崖体験を離れ、モハーの断崖ウォーキングトレイルに入ります。

これは、5月にベルギーの医学生が転落して死亡した場所の近くにある、困難で時には危険なウォーキングルートです。

多くの人は気づかないうちにウォーキングコースに入ってしまいますが、そのほとんどは、そこにある潜在的に危険な課題に対して十分な備えができていません。

モハーの断崖トレイルは、アイルランドスポーツ協会によって最も危険なグレード 5 のウォーキング ルートに分類されています。

このトレイルの公式ガイドでは、このルートは「危険」であると説明しており、歩行者は「高い体力」を持ち、ハイキングシューズ、食料、その他の必須の安全装備を持参するよう推奨している。

この小道をハグス ヘッドに向かって南に歩くと、高さ 700 フィートの崖の最も象徴的な景色がいくつか見え、崖の端に平行なルートを観光客に案内する狭いながらもよく目印がついた道があります。

しかし、観光客は、特にルートが混雑しているときや写真を撮るときなどに、公式のトレイルを離れて崖の端まで足を運ぶことがよくあります。

今年初めに若い女性がモハーの断崖で死亡した事件を受けて、地元ガイドらはモハーの断崖のインフラ整備を求めている。動画：エンダ・オダウド

今週、トレイルの管理を担当する機関、クレア地方開発会社（CLDC）は、トレイルの現在の管理計画は「適切ではない」ため、「何かを変える必要がある」と認めた。

CLDC、 クレア州議会、 ようこそアイルランド そしてその コミュニティ・農村地域省 トレイルのための新たな戦略計画の作成に取り組んでいます。

「安全は常に私たちの最優先事項です。100パーセントです。私たちが人々に伝えようとしている重要なメッセージは、公式のトレイルを歩けば安全だということです」とCLDCのエオイン・ホーガン氏は言う。

ベルギー人学生が死亡した事件では、グループのメンバーは正式なルートから外れていた。

「2つのグループが出会い、一方がもう一方を迂回しようとしました。もし彼らが正式な登山道を歩いていたら、こんなことは起きなかったでしょう」とホーガン氏は言う。

このトレイルは「毎年一定数の利用者」を想定して設計されたため、維持管理が課題だと彼は言う。

「しかし中心部に近い地域では [the Cliffs of Moher Experience]「毎年50万人が来場しています。来場者数は予想をはるかに上回っています」と彼は語った。

「大西洋に伸びる道があり、そこを通過する嵐のたびにそこが襲われます。この道は、このような人数を想定して作られたものではありません。」

クレア州の崖の上のウォーキング トレイルは、南のリスカノーから北のドゥーリンまで続く約 18 km の崖の端です。

中心部近くには、800メートルにわたって立ち入り禁止の警備が敷かれた断崖の端の「モハーの断崖エクスペリエンス」があり、今年は150万人以上の観光客が訪れると予想されている。

2012 年にウォーキング トレイルが正式にオープンしたとき、数万人の利用者に対応するように設計されました。しかし、トレイルとモハーの断崖エクスペリエンスの間は制限なく通行できるため、現在では毎年 50 万人近くの観光客がトレイルの一部を歩いています。

近年新たな安全境界線が導入されたクレア州のモハーの断崖。写真：エンダ・オダウド

このトレイル自体は 38 人の地元農家が所有しており、彼らはそれぞれ土地の使用料として全国ウォーキング スキームに基づいて支払いを受けています。近年、トレイル利用者が予想以上に多くなったことに対する補償として、農家はクレア州議会から年間 1,000 ユーロの追加支払いも受けています。

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特に冬季には洪水、土砂崩れ、その他の危険が頻繁に発生するため、トレイルの安全性と基本的なメンテナンスは継続的な課題となっています。

過去 1 年間、クレア州議会は、モハーの断崖エクスペリエンスの北と南の約 2 km のトレイルを改良し、訪問者にとってより安全なウォーキング ルートを作成しました。

しかし、崖の端に沿ってよく踏み固められた道が見られるため、多くの観光客はこのルートを離れることを選択します。

地元のウォーキングガイドであり、トレイルの一部である土地を所有する38人の農家の1人であるパット・スウィーニー氏は、安全性とメンテナンスの水準は近年向上しているものの、ルートを完全に安全にするためにはさらに多くのことを行う必要があると考えている。

「最近では、ビジターセンターの北と南の改良されたエリアでは、訪問者は比較的安全だと思います。しかし、そこを過ぎると状況は変わります」と彼は言う。

「そこを訪れる観光客の大半はハイキングに行く準備ができていません。適切な装備を持っていないし、まず適切な履物を持っていません。単純なことですが、適切な履物があると大きな違いが生まれます。」

パット・スウィーニーはドゥーリンから南へ、クレア州モハーの断崖のビジターセンターまでドゥーリン・クリフ・ウォークを運営しています。写真: エンダ・オダウド

毎日トレイルを歩く人の数を考えると、洪水や土砂崩れにはすぐに対処する必要があるが、過去には修復に1、2か月かかったこともあると彼は言う。

「最初の数年間は、人々がこのトレイルの存在を知り始めたばかりで、状態も良かったため、トレイルに負担はかかりませんでした。しかし、このトレイルは非常に危険な場所にあるため、人々がこのトレイルの存在を知るようになり、訪れる人が増えるにつれて、トレイルの状態は悪化し始めました」と彼は言う。

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この遊歩道の主な危険の一つは、前方に危険を警告する標識があるにもかかわらず、観光客が主要な観光地の安全を離れていることに気づかずに散策路に入ってしまうことだ。

「私たちの責任は、人々が来て断崖を眺めることができる800メートルの安全な通路と安全な展望エリアを維持することです」と、モハーの断崖エクスペリエンスのマネージャー、ジェラルディン・エンライト氏は言う。

「誰かが壁の外に出た場合は、戻ってくるよう求められます。当社のカスタマーサービス担当者は、積極的な誘導と訪問者の安全について訓練を受けています。何らかの形で危険にさらされた人には、スタッフが介入します。」

モハーの断崖近くの警告標識。写真: エンダ・オダウド

モハーの断崖体験と一般の遊歩道が交わる両端の標識には、この場所を離れて「難易度の高い遊歩道」へ進むことを知らせる標識があるという。

トレイルの今後の管理に関しては、CLDC、クレア州議会、Fáilte Ireland、コミュニティ・農村地域省の間で交渉が続いており、年末までに枠組みが承認されることを期待する声が高まっている。

「すべての機関が協力し、現在のトレイルの管理方法が、利用者数に見合っていないことを認識した」とホーガン氏は語った。

地主に連絡済みです。

「コミュニケーションは概ね良好です。関係者全員が、このままのやり方を続けることはできず、トレイルの管理や農家への土地使用料の返金に関して何かを変える必要があることに同意しています」と彼は語った。

クレア州議会は、メインのビジターセンターの北と南にまたがるトレイルのさらに 2.6 km の開発資金として 50 万ユーロの助成金を受け取ったばかりです。現時点では、トレイルの改良された部分における重要なメンテナンスの問題の責任者が誰なのかは完全には明らかではありません。

クレア郡議会の広報担当者は、CLDC がトレイルの「全体的な管理と運営に責任を負っている」と述べた。しかし同社は、少なくとも暫定的に、改良されたセクションの責任は議会にあると述べている。

「資金の仕組み上、トレイルの改修を申請できるのは議会です。議会はそれを管理しており、地元の地主と協力してその作業に取り組んでいます」とホーガン氏は語った。

同氏は、今のところ市議会はこれらのセクションを維持しているが、誰がこの作業を実行するかという長期にわたる決定は、年末までに完了する予定の戦略の一部となるだろうと述べた。

「だから、年末には我々がどこに向かっているのか分かるだろう」と彼は語った。

スウィーニー氏は、農民たちは現在、議会と開発会社という2つの組織の間で「宙ぶらりんの状態」にあると語る。

「数年後にはクレア州議会が介入し、リスカナーからドゥーリンまでのトレイル全体を管理することになる可能性があります」と彼は言う。

「私たちには分からないのです。」

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