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欠陥エアバッグ:UFC-Que Choisirがステランティスに警告し、その「過失」を非難

UFC-ケ・ショワジールは正式な通知を発行した ステランティス月曜日に発表されたプレスリリースで、消費者保護協会は「具体的な解決策」を提示するよう求めている。 欠陥エアバッグ問題の影響を受けた顧客そして、彼女によれば、自動車大手がこれまで示してきた「不注意」を非難している。「1か月以内に回答と満足のいく約束がない場合、UFC-Que Choisirは消費者の権利を保護し、消費者の集団的利益を守るためにあらゆる法的措置を講じる」と協会は警告した。2017年に倒産したタカタ社が供給したエアバッグに欠陥がある可能性があるため、シトロエンC3とDS3の60万台以上がリコール対象となっている。ステランティスは顧客に電話した。 修理されるまで車を使用しないこれらのエアバッグは いくつかの重大な事故 ガスの劣化により潜在的に危険となるためです。6月19日水曜日、同ブランドのゼネラルマネージャー、ティエリー・コスカス氏は、 シトロエンはフランスで19,000台のC3とDS3のエアバッグを交換した。、つまり大規模リコールの対象となる車両の7.7%にあたる。「9月末までに大部分を完了させたいと考えています」と同氏は報道陣に語った。「悲惨な」経営「2024年5月初旬以来、私たちの協会ネットワーク全体は、何千人もの消費者からの電話に襲われています。彼らは、あなたの経営陣に正当に心配し、憤慨しており、控えめに言っても、このリコールと固定化の手順は前例のない悲惨なものでした」と、UFC-Que Choisirの社長であるマリー・アマンディーヌ・ステヴナンは、ステランティスのゼネラルディレクターであるカルロス・タバレスに宛てた公開書簡に書いています。協会はグループに対し、「体系的かつ効果的な実施を確保する」よう求めている。 すべての代替措置のうち 車両の強制的な動けない状態を補うことを可能にする(…)これは明らかに、この産業危機に対するあなたの悲惨な管理にのみ起因していますが、大部分は予測可能でした。」また、ステランティスに対しては、「特定された致命的な故障の深刻さを考慮し、消費者が最大3か月以内に有効な修理日を確立できるようにするためのあらゆる措置を遅滞なく講じる」よう求めている。ビデオ欠陥エアバッグ事件:欧州でリコールの影響800万人「フランスでは、何十万人もの消費者を危険にさらす可能性のある車両が依然として流通している可能性がある」が、UFC-Que Choisirは「貴社がこれらの車両に対して実際に提供した唯一の対応は、 運転停止 (…)そのような姿勢は受け入れられない。」月曜日正午にAFPがステランティスに連絡を取ったが、すぐには反応できなかった。2014年以来、多くのブランド(マツダ、フォード、ホンダ、BMW)の数百万台の車が、同じサプライヤーのエアバッグを交換したためにリコールされている。 #欠陥エアバッグUFCQue #Choisirがステランティスに警告しその過失を非難

欠陥エアバッグ:UFC-Que Choisirがステランティスに警告し、その「過失」を非難

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2024-06-24 15:00:09

UFC-ケ・ショワジールは正式な通知を発行した ステランティス月曜日に発表されたプレスリリースで、消費者保護協会は「具体的な解決策」を提示するよう求めている。 欠陥エアバッグ問題の影響を受けた顧客そして、彼女によれば、自動車大手がこれまで示してきた「不注意」を非難している。

「1か月以内に回答と満足のいく約束がない場合、UFC-Que Choisirは消費者の権利を保護し、消費者の集団的利益を守るためにあらゆる法的措置を講じる」と協会は警告した。

2017年に倒産したタカタ社が供給したエアバッグに欠陥がある可能性があるため、シトロエンC3とDS3の60万台以上がリコール対象となっている。ステランティスは顧客に電話した。 修理されるまで車を使用しないこれらのエアバッグは いくつかの重大な事故 ガスの劣化により潜在的に危険となるためです。

6月19日水曜日、同ブランドのゼネラルマネージャー、ティエリー・コスカス氏は、 シトロエンはフランスで19,000台のC3とDS3のエアバッグを交換した。、つまり大規模リコールの対象となる車両の7.7%にあたる。「9月末までに大部分を完了させたいと考えています」と同氏は報道陣に語った。

「悲惨な」経営

「2024年5月初旬以来、私たちの協会ネットワーク全体は、何千人もの消費者からの電話に襲われています。彼らは、あなたの経営陣に正当に心配し、憤慨しており、控えめに言っても、このリコールと固定化の手順は前例のない悲惨なものでした」と、UFC-Que Choisirの社長であるマリー・アマンディーヌ・ステヴナンは、ステランティスのゼネラルディレクターであるカルロス・タバレスに宛てた公開書簡に書いています。

協会はグループに対し、「体系的かつ効果的な実施を確保する」よう求めている。 すべての代替措置のうち 車両の強制的な動けない状態を補うことを可能にする(…)これは明らかに、この産業危機に対するあなたの悲惨な管理にのみ起因していますが、大部分は予測可能でした。」

また、ステランティスに対しては、「特定された致命的な故障の深刻さを考慮し、消費者が最大3か月以内に有効な修理日を確立できるようにするためのあらゆる措置を遅滞なく講じる」よう求めている。

ビデオ欠陥エアバッグ事件:欧州でリコールの影響800万人

「フランスでは、何十万人もの消費者を危険にさらす可能性のある車両が依然として流通している可能性がある」が、UFC-Que Choisirは「貴社がこれらの車両に対して実際に提供した唯一の対応は、 運転停止 (…)そのような姿勢は受け入れられない。」

月曜日正午にAFPがステランティスに連絡を取ったが、すぐには反応できなかった。2014年以来、多くのブランド(マツダ、フォード、ホンダ、BMW)の数百万台の車が、同じサプライヤーのエアバッグを交換したためにリコールされている。

#欠陥エアバッグUFCQue #Choisirがステランティスに警告しその過失を非難

執筆者について: nipponese

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