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2024-06-21 19:29:00
かつてサプライヤーの倉庫があった場所には、今では自動運転ロボット、清潔で広いスペース、たくさんの緑があります。マラネッロの新しい e ビルディングは、ボローニャの建築家マリオ クチネッラの作品で、2 階建てで 42,000 平方メートルの広さがあり、2025 年末に最初のモデルが市場に登場する「カヴァリーノ」の新しい電気シリーズを収容します。
セルジオ・マッタレッラ大統領の臨席のもと開所式が行われ、フェラーリはマラネロの新しいeビルの建設に「約2億ユーロを投資」した。
最高経営責任者(CEO)のベネデット・ヴィーニャ氏はそう語り、一方でフェラーリの財務責任者アントニオ・ピッカ・ピコン氏は「e-ビルの建設に使う資金はすでにあった。最近市場に投入された5億ドルの債券の収益は使っていない」と強調した。
ターゲット
最終的に生産能力を約2万台まで増強できる新しいeビルディングでは、ヴィニャ社の説明によると、「2025年1月から熱エンジンとハイブリッドエンジンを搭載した車が生産され」、「2026年1月からはフェラーリ初の電気自動車も生産され、2025年末に発表される」とのこと。特に、現在進行中のテスト段階の後、新年の初めには、PurosangueとSf90 Stradaleが新工場の生産ラインで生産される予定だ。
エルカン:「約束は守られた」
「Eビルディングは、フェラーリが約束を守っているという具体的な証拠です」とフェラーリのジョン・エルカン社長は語った。2022年6月16日、私たちはこの新しい建物の計画を 資本市場の日それからわずか2年後の今日、私たちは実際にここにいます。Eビルディングは、1929年にスクーデリア・フェラーリでレースを始めたときに始まった私たちの素晴らしい旅の、またひとつのマイルストーンです。2029年はスクーデリア・フェラーリの世紀の記念すべき年です。テクノロジーとイノベーションは常に私たちのDNAに組み込まれています」とエルカンは続け、「電気モーターも例外ではありません。私たちにとって新しいテクノロジーではありません。この旅は約15年前にF1で始まり、世界中のサーキットレースから学んだ教訓は、ハイブリッドパワーを使用した最初のフェラーリである2013年のラフェラーリスーパーカーに具体化されました。そこから、私たちはハイブリッドテクノロジーをさらに開発し、それをスケーリングして改良し、フェラーリ独自のものにしました。そして今、私たちは2025年に最初の完全電動の跳ね馬モデルを発表する予定です」と強調しました。
#フェラーリマラネロの新工場eビルディングに2億ドルを投資

