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エアリンガスのストライキ:ホリデーシーズンのピークを前に5便に1便が欠航となり、数万人の乗客が混乱に直面

休暇シーズンのピーク時に5便に1便が危険にさらされ、数万人が宙ぶらりん状態5便に1便が危険にさらされているという主張は、航空会社に「深刻な疑問」を投げかけると組合長は語る エアリンガスのパイロットは、ストライキの投票後、来週の水曜日から無期限の規則に従った勤務を開始する予定であり、これは彼らが時間外労働や勤務時間外の業務に従事しないことを意味する。エアリンガス航空の乗客数万人は、5便中1便が欠航する恐れがあり、数日間にわたる不確実性と旅行の混乱の可能性に直面している。パイロットによるストライキが水曜日に始まる予定で、エアリンガスは騒乱の最初の5日間で1日最大44便のフライトをキャンセルしなければならない可能性があると述べた。これは、夏季の繁忙期に同航空会社が運航する1日約220便の最大5分の1に相当する。これにより、1日あたり最大8,000人の旅行計画が混乱することになる。同社はこの措置を「陰険」と非難しており、5日間で最大20%のフライトをキャンセルしている。エアリンガスの最高企業業務責任者であるドナル・モリアーティ氏は、さらなる欠航を防ぐためにこの措置を取ったと述べた。同氏は、この形態の労働争議は「日に日に悪化している」とし、さらなる中止が必要になる恐れがあると述べた。「今後数日間で、影響を受ける乗客には連絡が入り、影響を受ける場合は欠航について通知され、その後、払い戻し、再宿泊、またはバウチャーの選択肢が提示される」と、同氏はRTÉのモーニング・アイルランドに語った。同氏は、乗客には無料でフライトをキャンセルしたり、後日再予約したりする選択肢も与えられていると述べた。アイルランド航空パイロット協会(Ialpa)が代表を務めるパイロットらは、2019年の前回の賃上げ以来のインフレに相当する24%の賃上げを求めている。エアリンガスは、賃上げ要求は非現実的だと述べ、アイルランドではこれほど賃上げを実現した賃上げ協定はなかったと述べた。同航空会社の欧州各地の短距離路線が最も大きな影響を受けるとみられる。つまり、多くの顧客にとって休暇の計画、結婚式、その他の家族行事が台無しになるということだ。ビジネス旅行者も大きな混乱に直面することになる。しかし、乗客は直接影響を受けるかどうかは待って確認する必要があり、航空会社は今後数日中にさらに詳しい情報を提供すると約束している。同航空会社は、パイロットらが賃金紛争で訴訟を起こしたため、毎日10~20%のフライトをキャンセルしなければならないと警告した。エアリンガスはすでに、パイロットの無期限の規則労働制限が長引くにつれ、その影響は悪化するだろうと警告している。また、エアリンガスは、他の航空会社の乗客を再収容するためにどのような追加容量を確保できるか、あるいは乗客を目的地まで運ぶためにどのような追加のジェット機を借りることができるかは、来週初めまでわからないとみられている。アイルランド航空パイロット協会(Ialpa)のマーク・タイ会長は今朝、ストライキ中にフライトの20%がキャンセルされる可能性があるという主張は、航空会社が「人々をA地点からB地点まで運ぶ」ために休日や契約外で働くパイロットに依存しているのなら、航空会社の経営に疑問を投げかけると述べた。「規則に則った労働とは、簡単に言えば、従業員が雇用契約に基づいて働くことを意味します。航空会社の経営陣の運営について、ここで深刻な疑問が提起される必要があります。考えてみてください。航空会社は航空券を販売しており、A地点からB地点まで人を運ぶことを約束しているため、パイロットを雇わなければならないのです」と同氏は述べた。 RTÉのモーニング・アイルランドに対し、タイ氏は「パイロットが休日に働きたくないため」労働争議中に最大20%のフライトがキャンセルされる可能性があるという主張は「信用できない」ものであり、パイロット不足につながると述べた。同氏は、パイロットが求めている24%の昇給は長期にわたるインフレの累積増加を考慮に入れたものであり、同航空グループはすでに姉妹航空会社であるブリティッシュ・エアウェイズのパイロットに対しても同様の昇給を承認していると述べた。タナシュテはエアリンガス紛争の双方に対し、交渉のテーブルに戻るよう呼びかけた。 「私は皆さんに、自分自身の状況について考えてもらいたい。彼らはインフレで給料が減り、購買力が減っていくのを見ている。CSOが示したように、大多数の人々は時間をかけてインフレを達成しており、私たちは自分たちもそれに値すると考えてくれる人々を求めている。」同氏は、労働争議の期間は経営陣次第だと述べ、この問題に関する協議は事実上22カ月間続いていると付け加えた。一方、エアリンガスの最高企業業務責任者であるドナル・モリアーティ氏は、ブリティッシュ・エアウェイズのパイロットが24%の賃金引き上げを受けたという言及は「不正確」であり、行われている労働争議は「特に陰険」であると述べた。同氏は、同航空会社は労働争議の最初の5日間に予定されていたフライトの10~20%をキャンセルしなければならなかったと述べ、この「厳格な」規則遵守は「特に陰険な形態の労働争議」であると述べた。同氏はRTÉのモーニング・アイルランドに対し、「これは当社のサービスに本当に大きな影響を及ぼしており、乗客を守り、さらなる欠航など状況の悪化を防ぐために、この措置を取らざるを得なかったと思います」と語った。「今後数日間で、影響を受ける乗客に連絡し、影響を受ける場合はキャンセルについて通知し、払い戻しの選択肢を提示します。また、6月26日から始まる週の旅行に不安を抱いている人々に対して、自らフライトをキャンセルし、払い戻しを受けるか、バウチャーを受け取るか、または後日予約することを積極的に提案しています。」同氏は、パイロットらが行う労働争議の影響は「累積的かつ陰湿」だとし、「勤務表の効率が悪くなるにつれて状況は日々悪化しており、そのため、時間の経過とともに運航中止のレベルがさらに高まるリスクがある」と付け加えた。モリアーティ氏は、航空会社はそのような事態を「避けたい」とし、「この賃金紛争の合理的な解決」に達するために直接協議したいと述べた。同氏は、ブリティッシュ・エアウェイズのパイロットがエアリンガスのパイロットが求めているのと同じ昇給を受けたというタイ氏の主張は「不正確」であり、同航空会社は「15.5%の昇給を伴う3年半の賃金協定を結んだ」と述べた。「また、24%がインフレ率に連動するという言及があるが、アイルランド経済では公共部門やその他の関連部門で24%の賃上げを実施した賃金交渉は行われていない。ialpaがCSOデータに言及している内容は、非常に選択的で不正確であり、情報技術部門などの外れ値部門が含まれているため歪んでいる。」同氏は、航空会社はパイロットを重視しており、12.25%の賃金交渉を提示していると述べ、職場関係委員会などの他のフォーラムからの介入も受け入れる用意があると付け加えた。キャンセル来週の航空便の欠航は短距離路線に偏る見通しだ。また、この労働争議は、別会社がフランチャイズ方式で運営するエアリンガスの地域便には影響を及ぼさない。エアリンガス・リージョナルのパイロットは今年初めに賃金協定に合意した。しかし、イアルパ航空とIAG傘下のエアリンガスは、紛争の長期化に備えているようだ。マーク・タイグ機長は、パイロットの給与要求額24%は2019年の前回の給与引き上げ以来のインフレ率に相当し、「完全に手頃」であると述べた。同氏は、航空会社が「莫大な利益」を上げている一方で、経営陣はパイロットに対し昇給と引き換えに労働条件を「売り渡さなければならない」と主張していると主張した。しかしエアリンガスはパイロットの行動を「陰険」だと非難した。サイモン・ハリス首相は昨日、家族が休暇に出かける準備をする中、子どもたちがこの紛争で「駒として利用されている」ことは「まったく非難されるべきことだ」と述べた。「夏休みに行く予定の子供たちである乗客が、労働裁判所ですでに審議されている労使関係紛争の駒として利用されるという考えは完全に非難されるべきものであり、人々は危機的状況から身を引く必要がある」とハリス氏は述べた。関係者によると、ブリティッシュ・エアウェイズ、イベリア航空、ブエリング航空も所有するIAGは、パイロットの賃金要求がグループ全体に波及する恐れがあるため、断固とした態度で臨むという。パイロットらは24%近い賃上げを求めている。エアリンガスは12.25%の賃上げを提示している。独立したパイロット給与審議会は昨年、パイロットの総合給与を12.25%、非総合給与を1.5%引き上げるよう勧告した。労働裁判所は先月、パイロットの賃金を9.25%引き上げる暫定勧告を出した。この提案はエアリンガス社が受け入れたが、パイロットらの圧倒的多数が拒否した。エアリンガスは昨夜、声明を発表し、イアルパ航空の計画された措置の影響を評価したと述べた。「発表された『規則に則った労働』は陰険な労働争議であり、エアリンガスの顧客に累積的な悪影響を及ぼすだろう」と同社は述べた。「その不確定な形態は、夏季のピーク時に乗客に深刻な混乱をきたすように設計されている。その影響で多くのフライトが欠航するだろう。その多くは旅行の直前に起こる可能性がある」同社は、措置開始から最初の5日間に予定しているキャンセル措置は、今後2日間で実施される予定だと述べた。「これらのキャンセルを実施することで、できるだけ多くの顧客に対して、できるだけ多くのサービスを確保することができる」と同社は述べた。「キャンセルの詳細は、影響を受ける顧客に今後数日以内に通知される予定です。」エアリンガスは、影響を受ける可能性のある顧客に対していくつかの選択肢を提供することも発表した。同社によると、6月26日から7月2日までに旅行を予定している顧客には、無料でフライトを変更するオプションが提供される。また、フライトをキャンセルして払い戻しやバウチャーを請求することもできる。Aer Lingus の旅行アドバイス ページには、すべてのオプションに関する最新情報が掲載されます。 #エアリンガスのストライキホリデーシーズンのピークを前に5便に1便が欠航となり数万人の乗客が混乱に直面

エアリンガスのストライキ:ホリデーシーズンのピークを前に5便に1便が欠航となり、数万人の乗客が混乱に直面

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2024-06-21 08:59:06

休暇シーズンのピーク時に5便に1便が危険にさらされ、数万人が宙ぶらりん状態5便に1便が危険にさらされているという主張は、航空会社に「深刻な疑問」を投げかけると組合長は語る

エアリンガスのパイロットは、ストライキの投票後、来週の水曜日から無期限の規則に従った勤務を開始する予定であり、これは彼らが時間外労働や勤務時間外の業務に従事しないことを意味する。

エアリンガス航空の乗客数万人は、5便中1便が欠航する恐れがあり、数日間にわたる不確実性と旅行の混乱の可能性に直面している。

パイロットによるストライキが水曜日に始まる予定で、エアリンガスは騒乱の最初の5日間で1日最大44便のフライトをキャンセルしなければならない可能性があると述べた。

これは、夏季の繁忙期に同航空会社が運航する1日約220便の最大5分の1に相当する。

これにより、1日あたり最大8,000人の旅行計画が混乱することになる。

同社はこの措置を「陰険」と非難しており、5日間で最大20%のフライトをキャンセルしている。

エアリンガスの最高企業業務責任者であるドナル・モリアーティ氏は、さらなる欠航を防ぐためにこの措置を取ったと述べた。

同氏は、この形態の労働争議は「日に日に悪化している」とし、さらなる中止が必要になる恐れがあると述べた。

「今後数日間で、影響を受ける乗客には連絡が入り、影響を受ける場合は欠航について通知され、その後、払い戻し、再宿泊、またはバウチャーの選択肢が提示される」と、同氏はRTÉのモーニング・アイルランドに語った。

同氏は、乗客には無料でフライトをキャンセルしたり、後日再予約したりする選択肢も与えられていると述べた。

アイルランド航空パイロット協会(Ialpa)が代表を務めるパイロットらは、2019年の前回の賃上げ以来のインフレに相当する24%の賃上げを求めている。

エアリンガスは、賃上げ要求は非現実的だと述べ、アイルランドではこれほど賃上げを実現した賃上げ協定はなかったと述べた。

同航空会社の欧州各地の短距離路線が最も大きな影響を受けるとみられる。

つまり、多くの顧客にとって休暇の計画、結婚式、その他の家族行事が台無しになるということだ。ビジネス旅行者も大きな混乱に直面することになる。

しかし、乗客は直接影響を受けるかどうかは待って確認する必要があり、航空会社は今後数日中にさらに詳しい情報を提供すると約束している。

同航空会社は、パイロットらが賃金紛争で訴訟を起こしたため、毎日10~20%のフライトをキャンセルしなければならないと警告した。

エアリンガスはすでに、パイロットの無期限の規則労働制限が長引くにつれ、その影響は悪化するだろうと警告している。

また、エアリンガスは、他の航空会社の乗客を再収容するためにどのような追加容量を確保できるか、あるいは乗客を目的地まで運ぶためにどのような追加のジェット機を借りることができるかは、来週初めまでわからないとみられている。

アイルランド航空パイロット協会(Ialpa)のマーク・タイ会長は今朝、ストライキ中にフライトの20%がキャンセルされる可能性があるという主張は、航空会社が「人々をA地点からB地点まで運ぶ」ために休日や契約外で働くパイロットに依存しているのなら、航空会社の経営に疑問を投げかけると述べた。

「規則に則った労働とは、簡単に言えば、従業員が雇用契約に基づいて働くことを意味します。航空会社の経営陣の運営について、ここで深刻な疑問が提起される必要があります。考えてみてください。航空会社は航空券を販売しており、A地点からB地点まで人を運ぶことを約束しているため、パイロットを雇わなければならないのです」と同氏は述べた。

RTÉのモーニング・アイルランドに対し、タイ氏は「パイロットが休日に働きたくないため」労働争議中に最大20%のフライトがキャンセルされる可能性があるという主張は「信用できない」ものであり、パイロット不足につながると述べた。

同氏は、パイロットが求めている24%の昇給は長期にわたるインフレの累積増加を考慮に入れたものであり、同航空グループはすでに姉妹航空会社であるブリティッシュ・エアウェイズのパイロットに対しても同様の昇給を承認していると述べた。

タナシュテはエアリンガス紛争の双方に対し、交渉のテーブルに戻るよう呼びかけた。

「私は皆さんに、自分自身の状況について考えてもらいたい。彼らはインフレで給料が減り、購買力が減っていくのを見ている。CSOが示したように、大多数の人々は時間をかけてインフレを達成しており、私たちは自分たちもそれに値すると考えてくれる人々を求めている。」

同氏は、労働争議の期間は経営陣次第だと述べ、この問題に関する協議は事実上22カ月間続いていると付け加えた。

一方、エアリンガスの最高企業業務責任者であるドナル・モリアーティ氏は、ブリティッシュ・エアウェイズのパイロットが24%の賃金引き上げを受けたという言及は「不正確」であり、行われている労働争議は「特に陰険」であると述べた。

同氏は、同航空会社は労働争議の最初の5日間に予定されていたフライトの10~20%をキャンセルしなければならなかったと述べ、この「厳格な」規則遵守は「特に陰険な形態の労働争議」であると述べた。

同氏はRTÉのモーニング・アイルランドに対し、「これは当社のサービスに本当に大きな影響を及ぼしており、乗客を守り、さらなる欠航など状況の悪化を防ぐために、この措置を取らざるを得なかったと思います」と語った。

「今後数日間で、影響を受ける乗客に連絡し、影響を受ける場合はキャンセルについて通知し、払い戻しの選択肢を提示します。また、6月26日から始まる週の旅行に不安を抱いている人々に対して、自らフライトをキャンセルし、払い戻しを受けるか、バウチャーを受け取るか、または後日予約することを積極的に提案しています。」

同氏は、パイロットらが行う労働争議の影響は「累積的かつ陰湿」だとし、「勤務表の効率が悪くなるにつれて状況は日々悪化しており、そのため、時間の経過とともに運航中止のレベルがさらに高まるリスクがある」と付け加えた。

モリアーティ氏は、航空会社はそのような事態を「避けたい」とし、「この賃金紛争の合理的な解決」に達するために直接協議したいと述べた。

同氏は、ブリティッシュ・エアウェイズのパイロットがエアリンガスのパイロットが求めているのと同じ昇給を受けたというタイ氏の主張は「不正確」であり、同航空会社は「15.5%の昇給を伴う3年半の賃金協定を結んだ」と述べた。

「また、24%がインフレ率に連動するという言及があるが、アイルランド経済では公共部門やその他の関連部門で24%の賃上げを実施した賃金交渉は行われていない。ialpaがCSOデータに言及している内容は、非常に選択的で不正確であり、情報技術部門などの外れ値部門が含まれているため歪んでいる。」

同氏は、航空会社はパイロットを重視しており、12.25%の賃金交渉を提示していると述べ、職場関係委員会などの他のフォーラムからの介入も受け入れる用意があると付け加えた。

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来週の航空便の欠航は短距離路線に偏る見通しだ。

また、この労働争議は、別会社がフランチャイズ方式で運営するエアリンガスの地域便には影響を及ぼさない。

エアリンガス・リージョナルのパイロットは今年初めに賃金協定に合意した。

しかし、イアルパ航空とIAG傘下のエアリンガスは、紛争の長期化に備えているようだ。

マーク・タイグ機長は、パイロットの給与要求額24%は2019年の前回の給与引き上げ以来のインフレ率に相当し、「完全に手頃」であると述べた。

同氏は、航空会社が「莫大な利益」を上げている一方で、経営陣はパイロットに対し昇給と引き換えに労働条件を「売り渡さなければならない」と主張していると主張した。

しかしエアリンガスはパイロットの行動を「陰険」だと非難した。

サイモン・ハリス首相は昨日、家族が休暇に出かける準備をする中、子どもたちがこの紛争で「駒として利用されている」ことは「まったく非難されるべきことだ」と述べた。

「夏休みに行く予定の子供たちである乗客が、労働裁判所ですでに審議されている労使関係紛争の駒として利用されるという考えは完全に非難されるべきものであり、人々は危機的状況から身を引く必要がある」とハリス氏は述べた。

関係者によると、ブリティッシュ・エアウェイズ、イベリア航空、ブエリング航空も所有するIAGは、パイロットの賃金要求がグループ全体に波及する恐れがあるため、断固とした態度で臨むという。

パイロットらは24%近い賃上げを求めている。エアリンガスは12.25%の賃上げを提示している。

独立したパイロット給与審議会は昨年、パイロットの総合給与を12.25%、非総合給与を1.5%引き上げるよう勧告した。

労働裁判所は先月、パイロットの賃金を9.25%引き上げる暫定勧告を出した。この提案はエアリンガス社が受け入れたが、パイロットらの圧倒的多数が拒否した。

エアリンガスは昨夜、声明を発表し、イアルパ航空の計画された措置の影響を評価したと述べた。

「発表された『規則に則った労働』は陰険な労働争議であり、エアリンガスの顧客に累積的な悪影響を及ぼすだろう」と同社は述べた。「その不確定な形態は、夏季のピーク時に乗客に深刻な混乱をきたすように設計されている。その影響で多くのフライトが欠航するだろう。その多くは旅行の直前に起こる可能性がある」

同社は、措置開始から最初の5日間に予定しているキャンセル措置は、今後2日間で実施される予定だと述べた。

「これらのキャンセルを実施することで、できるだけ多くの顧客に対して、できるだけ多くのサービスを確保することができる」と同社は述べた。

「キャンセルの詳細は、影響を受ける顧客に今後数日以内に通知される予定です。」

エアリンガスは、影響を受ける可能性のある顧客に対していくつかの選択肢を提供することも発表した。

同社によると、6月26日から7月2日までに旅行を予定している顧客には、無料でフライトを変更するオプションが提供される。また、フライトをキャンセルして払い戻しやバウチャーを請求することもできる。

Aer Lingus の旅行アドバイス ページには、すべてのオプションに関する最新情報が掲載されます。

#エアリンガスのストライキホリデーシーズンのピークを前に5便に1便が欠航となり数万人の乗客が混乱に直面

執筆者について: nipponese

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