ボーイング機墜落事故犠牲者の遺族が「米国史上最悪の企業犯罪」の訴追を要求 | ボーイング

ボーイング遺族の弁護士は、航空機メーカーには250億ドルの罰金を科すべきだが、ボーイングが安全基準を改善すれば金額は減額される可能性があると述べている2024年6月20日木曜日 23:20 AEST2人の犠牲者の家族 ボーイング エチオピアとインドネシアでの737MAX8の墜落事故を受け、この航空機メーカーは「米国史上最悪の企業犯罪」として刑事訴追され、250億ドルの罰金を科せられるべきだと要求されている。15人の犠牲者遺族の代理人を務めるポール・カッセル弁護士は、米司法省に宛てた書簡の中で、賠償額は「法的に正当であり、明らかに適切」だが、ボーイング社が安全基準を改善し、独立監視機関の設置に同意すれば、大幅に減額される可能性があると述べた。この書簡は、ワシントンDCで行われた上院公聴会でボーイング社のCEOデイブ・カルフーン氏が立ち上がって両事故の犠牲者346人の遺族に謝罪し、ボーイング社の全員が「皆様の損失に深くお悔やみ申し上げます」と述べた後に出されたものである。上院議員らは同社に対し、「壊れた安全文化」を修復するよう求めた。737MAXが関与する航空事故は2018年に発生しており、ライオン航空のジェット機がジャワ海に墜落して乗客乗員189人全員が死亡、2019年初頭にはエチオピア航空の飛行機がアディスアベバ近郊で墜落し157人が死亡した。ボーイング幹部、上院公聴会で営利目的で会社を「露天掘り」していると非難される両事故は失速防止システムの不具合が原因とされ、パイロットは操作方法を指導されておらず、その結果、機体が致命的な急降下を余儀なくされた。ボーイング社と司法省は請願に対して直ちには反応しなかった。シアトルの航空機メーカーは製造上の欠陥をめぐり、圧力が高まっている。1月に737MAXのドアが飛行中に吹き飛んだため、連邦検察当局は737MAXの墜落事故に関する期限切れの不起訴合意を覆すことを検討している。司法省当局者は被害者の家族に対し、5年の時効があるため個別に訴追される可能性は低いと伝えた。ボーイングは4月、787ドリームライナーの翼に関する検査記録が偽造されている可能性があるとして連邦航空局（FAA）に報告し、まだ生産中の同機種の一部を再検査する必要があるとしている。検察当局は7月7日までにボーイングにどのような罰則を与えるべきか決定しなければならない。今週の連邦議会公聴会で、コネチカット州選出の民主党上院議員リチャード・ブルーメンソール氏は「ボーイングの起訴を正当化する証拠はほぼ圧倒的だ」と述べた。同社の株価は今年3分の1下落しており、同社は今年前半に80億ドルの現金が消える可能性があると警告している。カルホーン氏は退任するが、これは2度の暴落以来2人目のCEOとなる。航空機の安全性に対する信頼は、ボーイング社と欧州のライバル企業エアバス社が購入した部品に無名の中国企業による偽造チタンが使用されていたという最近の報道によってさらに損なわれている。材料の真正性を証明する偽造文書は、FAAと、ボーイングの胴体とエアバスの翼を製造しているスピリット・エアロシステムズによって調査されている。FAAは声明で、ボーイングが「偽造または不正確な記録を提供した可能性のある販売業者を通じて材料を調達した」と報告したことを受けて、問題の範囲を調査中であると述べた。インドネシアとエチオピアの737MAX墜落事故で亡くなった乗客の家族の中には、2件目の事故で父親が亡くなったジッポラ・クリアさんもいた。クリアさん BBCに語った 遺族らは「ボーイング社とその幹部らを346人の死の刑事責任を問うよう米国政府に圧力をかけ続ける。正義が実現するまで我々は休むつもりはない」と述べた。{{#ティッカー}}{{左上}}{{左下}}{{右上}}{{右下}}{{#goalExceededMarkerPercentage}}{{/goalExceededMarkerPercentage}}{{/ticker}}{{見出し}}{{#段落}}{{.}}{{/paragraphs}}{{highlightedText}}{{#choiceCards}}1回限り毎月毎年他の{{/choiceCards}}寄付をお願いするためにご連絡いたします。 に受信箱にメッセージが届きますのでご確認ください。寄付についてご質問がある場合は、 お問い合わせ。 #ボーイング機墜落事故犠牲者の遺族が米国史上最悪の企業犯罪の訴追を要求 #ボーイング